冷弯薄壁卷边C形不锈钢梁的力学性能试验

为了研究冷弯壁薄卷边C形钢受弯构件的力学性能,以冷弯薄壁不锈钢梁为研究对象,重点研究加载条件、跨度对构件屈曲模式和受弯承载力的影响。结果发现:试件的加载条件和跨度对冷弯薄壁卷边C形钢受弯构件屈曲模式和极限承载力的影响显著,纯弯加载下的短梁极限承载力高达169.1 kN,破坏模式为畸变屈曲,其余试件破坏模式也为畸变屈曲;腹板V型加劲能够有效抑制腹板鼓曲的产生,提高试件的极限承载力。利用现有直接强度法修正公式的计算结果与试验结果进行对比,以验证公式的准确性。

冲压过程对卷边蜂窝梁腹板受弯屈曲承载力的影响

目的提出一种采用冲压工艺的卷边蜂窝梁,探究冲压过程对卷边蜂窝梁腹板受弯屈曲性能的影响,并提出考虑初始缺陷的对卷边蜂窝梁进行后续研究的简便方法。方法采用有限元方法对卷边腹板的冲压过程进行模拟,分析卷边的成型过程、回弹现象及卷边部分的残余应力分布;通过比较不同参数下冲压后的和完善的卷边蜂窝腹板的受弯屈曲承载力,分析冲压过程对卷边蜂窝梁腹板受弯屈曲承载力的影响。结果冲压过程导致的回弹现象对卷边蜂窝梁孔径的影响均在0.4%以下;冲压过程会使卷边的弯曲部分出现径向拉应力、竖边部分出现环向压应力的残余应力,但并不影响腹板的稳定性。结论冲压过程对腹板造成的壁厚减薄、孔周卷边的回弹现象和残余应力对卷边蜂窝梁腹板受弯屈曲承载力的影响可以忽略;增加腹板厚度、竖边高度和卷边半径或减小开孔率可提高卷边蜂窝梁腹板的受弯屈曲性能。

复杂卷边冷弯薄壁槽型钢梁畸变屈曲承载力研究

为研究复杂卷边槽型截面钢梁的畸变屈曲承载力,对该截面梁的畸变屈曲性能进行试验研究和有限元分析,获得其变形性能和极限承载力,探讨了二次卷边宽度对复杂卷边槽钢梁畸变屈曲承载力的影响规律。结合试验和有限元分析结果,对北美规范的受弯构件畸变屈曲承载力的直接强度法公式应用于复杂卷边槽钢梁的适用性进行了分析评价。在此基础上,基于对现有直接强度法公式的修正,提出了冷弯薄壁复杂卷边槽钢梁畸变屈曲承载力的计算公式。

Q235冷弯薄壁卷边槽钢梁承载力计算方法

在分析比较GB 50018-2002冷弯薄壁型钢结构技术规范和GB 51022-2015门式刚架轻型房屋钢结构技术规范的基础上,对卷边槽钢梁极限受弯承载力计算方法进行了探讨和比对分析。计算结果表明:按GB 50018-2002冷弯薄壁型钢结构技术规范计算冷弯薄壁卷边槽钢梁是可行的,经试验验证,偏于安全。

钢卷步进梁平移油缸弯曲的原因与对策

通过对钢卷运输链改造过程中钢卷步进梁调试时平移油缸弯曲原因的分析,消除了机械卡阻,改造了液压管路,解决了试车时平移油缸弯曲的问题,对此类步进梁调试有一定的参考价值。

基于COSMOSWorks的大盘卷步进梁有限元分析

根据有限元理论,利用有限元软件COSMOSWorks建立了大盘卷步进梁有限元模型。根据大盘卷步进梁的特点施加约束、载荷以及定义接触,进行了有限元模拟仿真,获取大盘卷步进梁在受到外载荷作用后的受力情况,得出其应力应变分布图。并对得到的结果进行对比分析,对步进梁结构的优化设计提出了改进意见。

步进梁工作稳定装置设计与研究

根据某冷轧厂平整线工艺特点,针对入口段钢卷步进梁工作中出现的车轮跑偏、运行不稳定、运输钢卷效率较低等问题进行分析研究,提出了合理的解决方案,设计了工作稳定装置,以实践方式验证了设计方案的有效性,生产线连续运行,提高了生产效率、减少了安全隐患。

角撑对支护结构性状的影响

在矩形支护结构设计中 ,通常在基坑拐角圈梁处加一道角撑作为安全储备。为了解斜撑对整个支护结构的作用 ,采用杆系有限元方法分析了角撑位置和刚度对支护结构内力和变形性状的影响 。

卷边翼缘工形截面梁的稳定性能及设计方法

基于大挠度弹塑性板壳有限元分析方法,系统地研究了卷边工形梁在两端等弯矩作用下的失稳机理与稳定承载力,揭示了卷边工形截面构件的局部屈曲、畸变屈曲、整体侧向失稳以及它们之间的相互作用。系统地分析了截面宽高比、腹板高厚比、翼缘宽厚比、长细比等构件参数对侧向稳定承载力的影响,并基于大量的数值计算数据给出了卷边工形梁在两端等弯矩作用下的稳定承载力设计公式,可为规范修订以及工程设计提供依据。

基于COSMOSWorks的大盘卷步进梁有限元仿真

根据有限元理论,在大型非线性有限元软件COSMOSWorks建立了大盘卷步进梁有限元模型,并根据大盘卷步进梁的特点选择算例施加约束、载荷以及定义接触,进行了有限元模拟仿真,获取大盘卷步进梁在受到外载荷作用后的受力情况,得出其各个位置应力应变等情况,并对得到的结果进行对比分析,为步进梁结构的优化设计和可靠性设计提出了改进意见。

底板封闭式小曲率箱型旋转楼梯钢结构制作技术

2022年北京冬季奥运会旋转楼梯项目为空间双曲面螺旋箱型钢结构,刚性连接。旋转楼梯为底板封闭式,曲率半径小,底板、箱型梯梁翼板、腹板卷制难度大,需搭设工装胎架进行空间组装、焊接,制作难度大。楼梯制作时根据实体模型搭设胎架,绘制单个零件展开下料详图,采用数控编程下料,卷板机卷制,主体焊缝焊接完成后使用全站仪进行空间点坐标测量,以保证楼梯的制作精度。

冷弯薄壁折叠翼缘C形不锈钢构件受弯性能分析

为了在同成本下获得更高效的截面形式,利用ABAQUS对前期六组V形加劲C形截面奥氏体304不锈钢受弯构件建立有限元简化数值分析模型,将得到的结果与试验结果进行了对比验证。对应上述六组受弯构件设计了四组与其用钢量相同,但尺寸分布不同的折叠翼缘不锈钢受弯构件,共24组;探讨了折叠翼缘截面不锈钢受弯构件在四点受弯作用下的构件承载性能,并将其与C形截面不锈钢受弯构件的承载性能进行了对比。利用现有的设计计算方法计算了24组折叠翼缘截面受弯构件的极限承载力,并将其与有限元得到的结果进行了比较。对比发现:相同用钢量的情况下,当折叠翼缘截面腹板高度与斜翼缘在腹板平面内的投影长度值之和较C形截面腹板高度提升12%以上时,折叠翼缘截面不锈钢梁的极限承载性能比C形截面更优异,截面形式更加高效。现有的计算方法计算腹板V形加劲的折叠翼缘受弯构件得到的结果比较理想,误差较小;而对于平翼缘V形加劲且宽度较小的构件,计算得到的结果偏大,不能准确地预测构件的极限承载能力。