卷绕伺服系统大位移和线速度精确控制方法的研究

为了解决飞机拖锥收放系统大位移和线速度精确控制的问题,通过分析卷绕半径变化对其影响,提出了一种在系统末级增加滚轮检测机构的方法,实现大位移和线速度的间接精确检测。经过建模、仿真和实际应用结果,证明该方法可以有效的对卷绕伺服系统的大位移和线速度进行精确控制。