翻车机卸煤沟防堵治理

该项研究通过翻车机系统的成功应用,有效地提高了翻车机系统出力,在接卸湿黏等煤质较差的煤种时,卸煤沟蓬、堵煤情况有了较大改善,大幅度提高了接卸效率,获得了良好的经济效益和安全效益。此创新成果在同类型火力发电厂翻车机卸煤防堵疏通项目上推广后,可有效提高系统运行可靠性,具有较好借鉴意义。

梭式矿车满载卸煤过程的离散元模拟

在梭式矿车刮板链卸煤运输过程中,带载启动阻力大,经常发生刮板链跳链、偏载、链道磨损严重的问题,利用离散元法研究梭车刮板输送机在卸煤过程中煤流颗粒运动的规律。经过与试验测试结果对比,仿真卸煤时间及实车卸煤试验时间偏差为11.47%,验证了仿真的正确性。仿真结果表明,卸煤过程中煤粒并不是整体移动,而是有一个滑移楔体。下层煤粒运输后,上层煤粒垮落后再被继续输送;煤粒运输过程存在一个极限物料高度,在此高度以下时,物料做整体平移运动,达到理想输送状态;重复多次仿真表明,整体运移的极限高度与物料粒度无关。仿真结果可为梭车料斗及刮板输送机的结构优化设计提供参考。

掘进巷道带式输送机机头全封闭卸煤装置设计及应用

基于2307巷带式输送机在运输物料时,卸载点出现煤流冲击力大,造成下输送机出现严重跑偏现象,导致下水平输送机出现跑偏、撕带等事故,严重制约着采掘工作面安全高效运输的问题,工程技措队通过技术研究,对2307巷带式输送机机头安装了一套全封闭卸煤装置。通过实际应用效果来看,该装置具有降尘、缓冲煤流等功能,保证了带式输送机安全高效运输,取得了显著应用成效。

带式输送机新型卸煤装置的优化研究

针对井下空巷充填作业时用煤量大、煤炭周转困难、效率低的问题,提出了一种新的带式输送机卸煤装置,该装置以液压系统为动力,在支撑机构和改向机构的配合下自动从带式输送机上卸下煤炭,实现了井下卸煤的少人化作业。根据实际应用表明:该新型卸煤装置能够将井下煤炭的装卸效率提升4.4倍,实现了煤炭的连续卸料,对提升井下充填效率和安全性具有十分重要的意义。

自动卸煤车卸料时间的离散元分析

为提高自动卸煤车的卸煤效率,需要对煤粉在车内的流动特性及相应的卸煤时间进行深入研究.采用离散元方法对自动卸煤车的卸煤过程进行了数值模拟,确定了不同含水量下的卸煤时间.为确定离散元模型在煤粉流动分析中的有效性,采用煤粉在筒仓内的流动试验进行了模型检验和计算参数的确定.在此基础上对自动卸煤车内煤粉的流动过程进行了离散元分析,讨论了含水量对卸煤时间的影响.计算结果表明:当含水量相对较低时,受颗粒间液桥力的影响,卸煤时间随含水量的增加而增加;当含水量超过临界值后,颗粒间液桥断裂,颗粒间水分润滑减小了摩擦力,卸煤时间随含水量的增加而减小.

筒仓选用活化给煤机卸煤设备优势探析

我国电力、煤炭、煤化工等产业在逐年壮大,火电厂、煤化工企业对煤炭的需求越来越大,煤炭储存方法研究应运而生。煤炭堆场、料斗、筒仓是火力发电等产业的常见煤炭储存形式。筒仓建筑是煤炭搬运的必要载体,更是运输传递过程中不可或缺的一部分。筒仓储煤具有节约土地、保护环境的优点,同时具有混合煤炭的功能,具有先储先出的优势,随着自动化技术的不断发展,使用的工人数量大大减少。为了合理选择筒仓卸煤设备,本文对目前使用的活化给煤机、带式给煤机与叶轮给煤机进行了对比,阐述筒仓选用活化给煤机卸煤设备的优势。

火电厂卸煤生产线的计算机监控系统

火电厂卸煤生产线工作环境恶劣、自动化程度不高,严重影响操作人员的健康,同时给操作带来困难。因此设计一套智能监控系统十分必要。结合黄石火电厂卸煤生产线实时监控系统,分析介绍了基于PLC实现计算机监控的原理,硬件结构,以及各个部分的软件设计。

基于EDEM的环式给煤机卸煤特性分析

为解决环式给煤机积煤、撒煤、出力不足等问题,利用离散元分析软件EDEM建立了环式给煤机卸煤过程的有限元模型,研究了卸煤角度、卸煤开口宽度及卸煤车运行速度等参数对卸煤板受力、密封罩受力及卸料出力的影响规律。结果表明:卸煤板角度为45°时,卸煤板受力最小,卸料出力最好;对于内环出力为900 t/h,外环出力为1300 t/h的双环环式给煤机,当内、外环卸煤开口宽度为1600 mm时,对内、外环卸煤板受力,密封罩受力及卸料出力的综合影响最小,开口宽度最合适;卸煤车运行速度的改变,并不能改变卸煤的最大出力,只能改变卸煤出力达到稳定状态的速度。通过对环式给煤机卸煤参数的研究,为实现环式给煤机的稳定运行奠定了基础。

箕斗卸煤过程分析与卸载时间预测

在深入分析箕斗卸煤过程的基础上,通过对8个矿井的实测数据分析,得出了预测箕斗卸载时间的经验公式,并在实际生产中得到了应用。结果表明,该经验公式对矿井的设计具有参考价值。

垂直煤仓整体溜动卸煤技术的研究

对垂直煤仓整体溜动卸煤技术的理论进行了探讨，分析了该技术的基本原理和技术参数．如：卸煤能力、控制循环最短时间、活动门受力及整机功率等参数．并研制出提高无烟煤块率的设备；该设备采用了计算机自动控制，增强了设备的环境适应性．经工业性试验证明基本原理正确，技术参数合理，块率提高至少３％，取得了明显的经济效益．由此说明。

基于DSP的卸煤机电机矢量控制系统的设计研究

结合转子磁场定向的矢量控制和PWM的调制技术,介绍一种基于新型DSP电机控制芯片TMS320F2812卸煤机电机控制器的设计方案。归纳卸煤机电机矢量的控制原理,提出了卸煤机电机矢量控制系统外设电路的关键技术,主要包括:A/D转换单元、传感器接口、CPLD等。

某电厂卸煤效率确定及影响因素分析

采用江船卸煤是沿江燃煤电厂卸煤的主要方式,其卸煤效率的确定无法通过常规的海船卸煤效率获得。本文通过对比分析江船卸煤和沿海卸煤方式之间的差异,提出适合江船卸煤方式的卸煤效率综合计算方法,并对影响江船卸煤的影响因素进行了分析,提出响应的江船卸煤效率提升措施。基于此,本文通过典型案例分析了江船卸煤方式和海船卸煤方式之间的差异,提出适用于江船卸煤的卸煤效率计算方法,并对其影响因素进行了分析。

大型火电厂斜梁式卸煤沟混凝土模型研究

对斜梁式卸煤沟原型进行1/10缩尺比例的钢筋混凝土模型试验。分别对其在集中、移动荷载作用下的侧向土压力、基底反力分布以及结构构件的荷载-应变、荷载-挠度变化规律和结构从开裂到破坏的全过程进行了试验研究。结果表明:移动荷载作用位置对侧向土压力、基底反力的影响较小;基底反力呈抛物线分布并随荷载的增加而增加;侧向土压力近似按三角形分布,与静止土压力公式计算结果接近;梁的斜向布置使梁在竖向荷载作用下产生扭矩,但对侧壁和底板的影响较小,侧壁对斜梁的嵌固作用较小,斜梁呈弯型破坏。试验结果为工程设计提供了依据:采用带抗扭约束的简支斜梁对斜向主梁进行分析较符合其实际受力性能,将沟壁和底板简化为地下钢架作平面问题处理与《火电厂土建结构设计技术规定》对正交卸煤沟的设计方法有较好的统一。

“定机移船”卸煤码头装卸工艺设计

在海港煤码头设计中应用"定机移船"码头工艺。根据印度尼西亚风港2×115 MW燃煤电厂卸煤码头工程设计,分析研究"定机移船"卸煤码头的合理工艺流程和最佳平面布置;推导出码头主尺度、移船阻力、移船绞车功率和码头通过能力的计算公式;并提出固定式悬链斗卸船机的选型和配备方法。实践证明,"定机移船"卸煤码头工艺是接卸以大舱口浅底驳船为主的卸煤码头的最佳设计方案。

翻车机卸煤时的扬尘特性研究

对翻车机卸煤时的扬尘特性进行了理论分析 ,建立了尘粒运动模型 ,计算了扬尘的粒径分布 .通过模型试验及现场测试找到了卸煤时的最大扬尘点 ,证明了理论模型的正确性 .

电厂卸煤沟钢筋混凝土鱼尾梁加固方案研究

建立了钢筋混凝土鱼尾梁加固后的力学模型,对加固后的鱼尾梁进行了力学分析,并在此基础上对加固后的吊筋及工字梁进行了验算。结合工程实例介绍了老厂改造建设中,在不影响生产的情况下,高效率、低成本地对钢筋混凝土鱼尾梁进行加固的一种方案,为此类问题的解决提供了有效的途径。

翻车机卸煤系统的动画实时监控及其程序实现

本文介绍了在Windows系统下通过软件编程实现对翻车机卸煤系统进行动画实时监控的一般方法,包括:工作原理、硬件结构、软件设计、程序实现及其应用实例。并在软件设计中重点介绍了OOP(面向对象程序设计)的设计原理及实现方法。

火电厂卸煤生产线的计算机监控系统

火电厂卸煤生产线工作环境恶劣、自动化程度不高,严重影响操作人员的健康,同时给操作带来困难。因此,设计一套智能监控系统十分必要。本文结合黄石火电厂卸煤生产线实时监控系统,分析介绍了基于 PLC 实现计算机监控的原理,硬件结构,以及各个部分的软件设计。

老卸煤沟扩建

老电厂输煤系统因单机容量小,服役期满而逐步退役。扩建新机组时常遇到因场地受限,输煤系统卸煤能力不足的问题,新建卸煤沟的设计方案,圆满解决了老电厂扩建输煤系统卸煤能力不足的问题,为类似卸煤能力不足的电厂扩建提供了有益的借鉴。

卸煤线火车接近监控系统的设计与实现

根据铁牛调车室的特殊位置,采用先进的数据采集方法和PLC控制技术,设计了一种基于铁路车轮计数传感器的卸煤线火车接近监控系统,介绍了该系统的硬件和软件设计及实现方法。