重型自卸货车安全隐患分析及治理对策研究

近年来,货运车辆严重违法违规现象趋于减少。但是,货运车辆超载超限仍是危害公共道路交通安全的重大隐患之一,车辆非法改装问题依然突出,严重威胁道路交通安全和人民生命财产安全。通过市场调研发现,部分重型自卸货车《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称《公告》)信息出现非常规、不符合逻辑的参数异常,存在安全隐患,为车辆改装、超载超限运输埋下祸根。本文首先对轻型自卸货车底盘整备质量数据异常问题及治理对策进行分析研究,然后对部分重型自卸货车《公告》技术参数进行比对,分析了货箱质量、底盘整备质量、发动机排量功率等技术参数的不合理情况及存在的安全隐患,给出了查验工作提示,探索总结了治理建议,旨在推动机动车生产企业进行规范化生产,为进一步治理奠定基础。

基于机动车查验视角浅谈拉萨市重型自卸货车超载运输现状及治理建议

机动车查验是公安机关交通管理部门依照国家法规标准确认机动车的重要执法活动,也是公安机关交通管理部门打击货车拼(组)装、非法改装、违规生产等违法行为的重要管理手段。本文笔者从机动车查验视角简单分析了拉萨市重型自卸货车超载运输现状及存在的问题,对公安机关交通管理部门治理重型自卸货车超载运输及非法改装提出了具体治理建议,同时也结合查验工作实践阐述了重型自卸货车“防超载”查验要点,期望能对公安机关交通管理部门治理货车超载运输及非法改装起到一定的参考借鉴作用。

2006—2009年上海市自卸货车及全市交通事故特征分析

目的了解上海市2006—2009年自卸货车道路交通事故的特点,为重型货车道路交通伤害预防提供理论依据。方法分析上海市交警部门提供的全市道路交通伤害数据以及自卸货车道路交通伤害数据。结果 2006—2009年期间全市道路交通事故数以2006年最高,为6588次,2007年后逐步下降,分别为3952次、2745次和2831次,而同期自卸货车道路交通事故数呈现U型趋势,分别为177次、99次、86次和147次。自卸货车事故性质较为严重,98.1%的事故均有人员伤亡。全市道路交通事故一般以二三季度发生较多,且时间段集中在12—18时之间,而自卸货车以二季度发生较多,时间段集中在上午6—12时或12—18时两个时间段。无论是全市还是自卸货车道路交通事故均以年轻驾驶员为主。全市和自卸货车道路交通事故的首要责任认定均为机动车违法,分别占63.8%和73.0%,碰撞特点前3位均为侧面相撞(全市53.0%、自卸53.0%)、正面相撞(全市20.7%、自卸17.3%)和尾随相撞(全市8.8%、自卸8.1%)。结论自卸货车的交通伤害性质严重,必须从人、车、路3方面入手,采取综合性的干预措施才能有效地降低交通伤害的发生和死亡。

基于ANSYS Workbench的KD3900自卸货车车架有限元分析

自卸货车由于载重量大、卸货方便等特点,被广泛应用于运输行业中。以KD3900自卸货车车架为研究对象,利用ANSYS Workbench平台对车架承受最大载荷情况时进行了力学分析,得到了车架的MISE和变形分布,并计算了KD3900自卸货车车架五阶固有频率和振型,其结果可为KD3900自卸货车车架设计提供一定的理论依据。

基于有限元法的自卸货车车架的仿真分析

根据自卸货车在工作过程中大梁与梯形板连接处存在出现裂纹的问题,采用国际上通用的有限元分析软件MSC.ADAMS,MSC.PATRAN和MSC.NASTRAN,对大梁的力学特性进行数值仿真分析,研究大梁断裂的位置以及导致裂纹产生的临界载荷,从而计算出自卸货车所能承受的最大载重量,使车辆具有更好的使用性和安全性。

一种低重心工程用自卸货车设计

在现有技术中,自卸汽车的货箱都位于货车车床上方位置,当载重时,货车的重量都集中在货车上方位置,使得货车的中心不稳,当汽车出现转弯和颠簸时容易造成汽车倾翻,发生交通事故。本文针对现有技术存在的缺点和不足,提出了一种低重心工程用自卸汽车。该设计使得载物的货箱低于汽车车床位置,使得重心下移,使得货车行驶不会因为重心不稳倾翻。

三钢纯电自卸车动力系统选型与实践

本文根据三钢厂内运输工况和目标参数,对8×4纯电自卸车动力选型匹配,并建立模型对该方案的动力性和经济性进行分析,为厂内安全运输提供了实用性指导。

自卸货车车厢未落报警装置

随着我国经济的高速发展,自卸货车由于其卸载快捷等优点而得到了广泛的应用。但是,有些自卸货车驾驶员在举升车厢和卸货后往往会忘记将车厢下落复位,并在车厢被举升的状态下驾车行驶,以致发生车厢撞坏桥梁、各种架空线路及管道的事故。出现这种情况的原因是,部分自卸货车无应有的提示装置或原有的提示装置因寿命短已失效。因此,经过反复研究和试验后。

曲靖交警开展货车非法改装专项整治行动

2023年4月7日至11月30日,曲靖市公安局、市工业和信息化局、市交通运输局、市市场监督管理局联合开展货车非法改装专项整治,从严查处涉及“大吨小标”和非法改装货车的违法行为。重点整治总质量3.5吨以上的轻型自卸货车、轻型仓栅式货车和重、中型自卸货车在生产、销售、检验、维修、使用等环节存在的“大吨小标”、非法改装货箱(厢)、加装钢板弹簧片等违法违规行为。

跳车不及被压伤,保险公司要承担赔偿责任吗?

【基本案情】2021年7月22日,李某驾驶公司的重型自卸货车在长丰县工地内行驶时,因操作不当导致车辆侧翻,李某跳车不及被车辆挤压受伤。之后,交警大队作出道路交通事故认定,认定李某负全部责任。李某驾驶的车辆在保险公司投保有交强险及商业三者险。事故发生后,李某向保险公司要求赔偿。保险公司应当承担本起事故的赔偿责任吗?

借车给人“练手”惹官司

把自己的小货车交给朋友练手的郭某怎么也没想到,自己的“好心”害死了他的朋友,毁了自己的车,还要坐在被告席接受审判。最近,云南省大姚县人民法院某法庭巡回审理了一起机动车交通事故责任纠纷案。2014年1月9日,被告郭某驾驶自己的中型自卸货车,载着颜某从铁锁供销社出发,准备前往三岔河方向。11时许,车行至幸铁线大龙潭路段时,持有C1类机动车驾驶证的颜某换下郭某,驾驶货车继续行驶。

私放汽油 车毁人伤

私放汽油车毁人伤８月８日凌晨１时许，临颍县巨陵乡英王村英王学校内停放的一自卸货车发生火灾，致使两人烧伤，自卸货车烧毁，损失四万余元。８月７日晚７时许，许漯高速公路巨陵段施工人员跃正等３人驾驶一自卸货车来到英王村玩耍，巧遇朋友小虎、小伟，几个人寒喧一阵...

“农二哥”造车三部曲——记明星乡镇企业重庆川江汽车改装一分厂

在大江南北广阔而充满希望的田野上,奔驰着一批又一批崭新的农用运输车和轻型自卸货车,谁能想到这一批现代农业的精良装备,竟然是由108名“农二哥”白手起家办起的乡镇企业——重庆川江汽车改装一分厂组装的。

交通沙龙

玩命自拍“祸”运车刘某驾驶一辆轻型自卸货车为某工地送货,结束时天色已晚,为图方便,心存侥幸驾车送工人回宿舍,刚上路就遇到了交警。刘某见状慌忙弃车逃跑。民警发现异常后上前检查发现,车厢内竟陆陆续续走出了70多人!若出现意外,后果不堪设想。次日,自知难逃法网的刘某主动投案,并为自己违法载人的行为付出了代价。

新奇的床、怪异的床、舒适的床、别胡思乱想,请问 想睡哪张床

气垫床 英国一家医疗器材公司研制了一种气垫床。褥垫由二十个气囊折叠组成,气囊由吸湿材料制成的。气体充入兼作床头柜的气囊内,从而产生一股经过滤消毒的高压气流,使人置身于这股高压气流上,不与其它物体接触,使人睡卧都感到柔软舒适,可避免长期卧床病人产生褥疮。 闹钟床 日本设计的这种活动床,如同自动卸货车,只要拨好警报器,时间一到,床头会自动升高,整张床慢慢倾斜。

因一面镜子 两人被刑拘

2020年5月4日11时40分许,广东省深圳市公常路楼村加油站路段发生一起道路交通事故。龙某辉驾驶粤BXXXX6D号重型自卸货车与李某婷驾驶的二轮电动自行车发生刮碰,电动自行车失控倒地,李某婷被重型自卸货车右后轮碾压,当场死亡。

本案劳动保障部门为何不予受理

2002年,我县路桥建设有限公司发包"从临界至本县公路工程"通过招投标方式,由中国建筑某工程局第三建筑公司中标施工。农民吴某某从2002年5月开始就在该公司承包的路段做事,每月工资500元。2002年8月21日上午9时,在吴某某干活的路段,发生机械故障,无法再施工。于是吴某某坐上本单位的施工自卸货车,想转移到其它工地干活,不料途中发生交通事故,自卸货车侧翻到路边沟中,造成吴某受伤,后经县医院抢救无效死亡。经县交警大队派人现场勘验,认定货车驾驶员负本起事故的全部责任,从此货车驾驶员逃逸。给事故赔偿带来了困难。只好先从用人单位支付6万元,作为死者的赔偿和安葬开销。12月18日,用人单位通知死者家属吴女士办理人身意外保险理赔手续。吴女士委托包工头王某全权处理,并填写了理赔委托书,提供了有关证明材料。王某拿到理赔委托书和证件后,很快地在县人寿保险有限公司。

一人肇事二人作伪证 三人同受惩处

非驾驶人员违章驾车,造成特大交通事故。为达到骗取保险的目的,车主和他人合伙作伪证。结果,东窗事发,3人同时被判入狱。去年12月30日凌晨1时左右,无证驾驶人员杨某某驾驶一辆东风牌自卸货车沿X893线由西向东行驶,由于行车超速,又不按照规定会车,致使货车与迎面而来的一辆夏利小客车相撞,造成夏利车内驾驶员和3名乘客当场死亡、两车严重损毁的特大道路交通事故。肇事后,杨某某害怕承担罪责,弃车逃逸。