关于重新修订客车厂修规程的探讨

分析了现行的客车厂修规程存在的问题，提出了按不同车种分别制定厂修规程、按南北方气候条件确定厂修期限、按车辆部位及状态确定厂修修程、按运用里程确定厂修期限及各次厂修期限的时间应不一样等意见。

转K_2型转向架入段厂修的工艺分析与建议

对入段厂修的转K2型转向架主要磨耗部件进行了测量统计和相关分析,提出了转K2型 转向架入段厂修工艺的改进建议。

实施多元分流 综合治理 缓解客车厂修危机

本文提出改革现行客车检修规程,必须实施多元分流、综合治理的方针。亦即要从加速淘汰旧杂型客车,将第一个厂修改为中修、彻底改革现行客车检修规程及提高修理工厂的修车能力等四个方面进行改革,才能缓解客车厂修危机。

改革客车检修模式 缓和客车修理危机

本文针对客车检修能力与任务的尖锐矛盾,分析了现行客车检修模式存在的问题、形成的原因和其危害,提出了改革客车检修模式,缓和客车修理危机的措施和建议。客车检修模式涉及客车的使用寿命周期、定检周期及修程范围,检修技术标准和质量检验等;文章介绍了改进的具体意见。