面向智能电网的主厂站一体化关键技术探讨

针对传统调度自动化系统和变电站自动化的相对独立建设模式,提出一种基于服务架构的主厂站通信一体化解决方案。考虑现阶段主厂站间的通信体系,分别从通信协议、变电站基础平台、模型和数据3个方面开展研究:通过采用基于服务的交互协议,实现主站与变电站间的服务化交互;通过构建开放的变电站基础平台,实现主站对变电站模型、数据和文件的按需调阅;针对主厂站间交互模型和数据的标准化问题,梳理已颁布的模型和数据技术规范,提出分类业务模型转换与规范化数据接入框架,以利于主厂站间更加灵活的交互。最后给出了主厂站一体化整体技术框架。

面向智能电网的主厂站一体化关键技术探讨

从智能电网被提出至今已有十余年的时间,其倍受到世人的瞩目,同时也是未来电网的发展方向所在。基于此,文章首先对主厂站一体化的需求进行了简单分析,继而对面向智能电网的主厂站一体化关键技术展开了详细阐述,最后设计了一套主厂站一体化技术框架。

太湖流域“厂-站-网-河(湖)”一体化排水管理模式研究

“厂-站-网-河(湖)”一体化排水管理模式是近年来国内排水管理部门提出的一种排水管理模式,这种模式解决了排水管理责任主体分散、考核不清晰等问题,符合当前排水精细化、系统化整治要求,并纳入了部分省市污水处理、提质增效工作指导文件之中。太湖流域部分城市在“十三五”期间开展了排水一体化管理实践,取得了很好成效和经验。本文在一体化排水管理模式内涵和难点分析基础上,总结了苏州、常州、无锡等地管理经验,提出了太湖流域“厂-站-网-河(湖)”一体化排水管理模式,同时也给出了太湖流域未来排水一体化管理高水平发展的建议。

具有黑启动功能的液化天然气一体化厂用电方案

针对液化天然气(liquefied nature gas,LNG)接收站-发电厂一体化项目,提出当其作为黑启动电源点时,厂用电系统的配置原则和具体方案。首先,对黑启动过程中的负荷变化进行数学模拟及计算,整合负荷变化参数,并以此为基础展开分析。经过理论分析及推导,得出将柴油发电机作为机组黑启动的启动电源,黑启动电源与保安电源统一配置,系统配置采用中低压相结合的原则。其次,根据理论分析结果构建2种不同接线方案,并结合黑启动负荷模型进行数学计算。最后,通过技术经济对比可知,采用全厂黑启动柴油机组统一设置的方案具有装机容量较少、可靠性较高、操作较便捷、运行维护更经济的特点。

LNG一体化电厂电气主接线研究

LNG接收站和燃机联合循环电厂一体化建设能够充分利用能源、降低成本。根据LNG接收站对供电的要求,以及LNG接收站和常规燃机联合循环电厂电气主接线现状,提出了5种LNG一体化电厂电气主接线设计方案,并从可靠性、经济性和灵活性等方面对所提出的方案进行比较,最终选择出能够满足一体化电厂需求的主接线方案,可为LNG厂站一体化建设提供参考。