基于案例推理的 地铁施工期安全评价指标构建的探讨

对近15年的地铁事故调查,分析以坍塌为主要事故类型的致因机理,即从施工技术,环境、组织管理、人四 个方面开展研究,并通过探讨应完善安全管理措施的思路,总结出地铁安全施工的影响因素,进而提炼出出影响地铁事 故安全的评价指标,为后期基于案例推理的地铁施工期安全评价奠定研究基础。

基于事故树分析法安全评价指标的确定

介绍了事故树分析法及其特点,并结合陕西某煤矿瓦斯爆炸事故的实例分析。论述了事故树分析法在矿山安全评价指标确定中的应用。

基于模糊综合评价的生产安全事故应急预案评估方法研究

针对生产安全事故应急预案有效性评估的难题,从预案的科学性、针对性、完备性、可操作性和灵活性等方面建立安全事故应急预案评估层次化指标体系,基于层次分析法确定了指标体系的权重集,采用模糊综合评价法对安全事故应急预案进行了定性与定量相结合的评估,为科学、合理的评估安全事故应急预案提供技术支持。

安全事故对建筑施工企业声誉影响评价指标体系研究

为科学评价安全事故对建筑施工企业造成的声誉损失,基于社会期望视角,界定建筑施工企业声誉内涵及形成机理,并将施工企业声誉划分为企业能力和企业素质两个维度;参照利益相关者及资产损失修补理论,依据安全事故无形损失特点,阐明了施工生产能力、项目管理能力、财务能力、企业经营发展能力、社会环境和社会关系6个声誉损失维度,构建了施工企业安全事故声誉影响评价指标体系。

煤矿空气压缩机安全评价指标及事故预防

煤炭工业是重要的基础产业,同时又具有资源开采、作业流动、高危风险性的特点,决定了安全生产任务十分艰巨。本文对浅谈煤矿空气压缩机的原因、安全评价指标及事故预防措施进行了分析,希望能为煤矿安全生产工作带来新的启示。

基于高速公路线形综合指标的安全评价模型

为全面地研究公路线形指标与道路安全的关系,以曲率、曲率变化率、曲线转角、纵坡度、车道宽度、车道数、左右路肩宽度等设计指标为依据在国内首次提出了公路线形综合指标的概念.在此基础上构建了公路线形综合指标评价模型,评价模型为公路线形的量化分析提供了理论评价方法.通过回归得到事故率与线形综合指标累计值的关系,回归结果证明公路线形综合指标可以作为公路线形质量评价和道路安全评价的评价指标,并且综合指标累计值与事故率具有较好的相关性,得到了事故率与综合指标累计值的关系模型.并根据算例制定了安全性评价标准.

基于4M-C-I煤矿安全评价指标体系的灰色关联分析

针对现有煤矿安全评价指标体系不能全面体现事故发生根本原因的问题,从人员、设备、环境、管理、安全文化和安全信息6个方面分析了煤矿安全评价影响因素,给出了煤矿事故轨迹交叉致因模型,建立了煤矿安全评价指标体系,对影响煤矿安全事故的因素进行灰色关联分析,明确各因素间的耦合及关联关系。应用结果表明,该分析能客观评价煤矿企业的真实安全程度,为煤矿事故预测提供实施决策管理。

基于4T的食品安全评价指标体系构建

从食品安全可追溯性、透明度、检测力和时效性四个维度入手,构建了我国食品安全评价指标体系,其中可追溯性指标从横向描述供应链环节下食品信息的"广度",透明度指标从纵向描述食品信息的"深度",检测力指标用于评估事前预防食品安全隐患的水平,时效性指标用于评估事后处置食品安全事件的能力。选取可追溯指标和透明度指标,运用事故树原理分析了导致猪肉食品质量安全追溯链断裂的全部可能路径,结果表明猪肉食品质量安全追溯链断裂的可能性很大。选取时效性指标,运用网络层次分析法(ANP)评估了W市面对食品安全事件的应急处置能力,结果表明W市具备较强的食品安全应急处置能力。

在役化工装置安全评价指标体系构建方法的探讨

分析当前在役化工装置安全评价指标体系建立中存在的问题,提出"从风险分析到措施"的建立安全现状评价指标体系的新思路。探讨综合应用事故树分析法、层次分析法等方法并建立安全评价指标体系及确定指标权重的具体方法,使评价指标的建立及指标权重的确定更具有科学性。通过具体的化工装置安全评价指标建立及其权重确定的过程,介绍该方法的具体应用,不仅适用于在役化工装置的安全评价,也适用于其他系统的安全现状评价。该评价指标体系既能查找出装置中存在的具体安全隐患,也能给出装置总体安全性评价结论。

建筑工程施工安全事故的模糊综合评价法

通过对建筑工程施工事故案例进行定性分析,总结出事故的直接原因和间接原因。在此基础上,建立建筑工程施工安全事故评价指标体系。建立模糊综合评价模型,采用升柯西分布、对称柯西分布和降柯西分布三种隶属函数,对建筑工程施工安全事故进行分析与评价。通过实证分析的方法进行实例检验与应用,结果表明运用模糊综合评价方法评价和预防建筑工程施工安全事故是有效和可行的。

煤矿企业职工安全行为能力评价指标体系研究

大量的事故调查显示人的不安全行为是导致煤矿事故发生的主要原因,而安全行为能力的不足则是不安全行为发生的根源因素,对煤矿职工安全行为能力进行分析和研究是预防人因事故,促进安全生产的重要途径.将煤矿企业职工分为决策层、管理层和执行层3个层次,结合人力资源管理中能力的概念,对煤矿职工的安全行为能力进行了定义,并提出煤矿企业人因事故模型;通过分析职工安全行为能力的影响因素,构建了煤矿企业职工安全行为能力评价指标体系,为煤矿企业有效评价人的安全性,预防人因事故提供了一种思路.

道路运输企业安全评价及其指标体系研究

我国道路运输行业安全生产形势十分严峻、2005年全国共发生各类安全生产事故727945起，死亡126760人，而全国营运车辆肇事共发生道路交通运输事故135114起，造成38752人死亡。道路营运安全生产事故起数占全国各类安全生产事故起数的18．6％，死亡人数占全国各类安全生产事故总死亡人数的31％，道路运输行业交通事故死亡人数是煤矿企业生产事故死亡人数的6．5倍，

学校意外安全事故管理评价体系的构建及实证研究

一、安全管理评价体系的构建 本研究在广泛征求有关专家意见的基础上加以归纳整理,得出了可以综合反映学校意外事故安全管理评价的指标体系,如图1所示。

基于事故树的矿井通风系统安全评价体系研究

通过事故树安全评价体系对矿井通风系统不可靠进行演绎评价。对造成通风事故进行致因因素确定,得出事故发生的可能原因,并对造成事故的原因定性分析,由事故树分析的基本事件构建安全评价指标体系。

高速公路路线指标安全评价标准体系研究

为了改善公路交通安全状况,完善道路危险源筛选理论和提高道路危险路段排查治理水平,有必要以路为重点研究与我国交通特色相适应的公路交通安全评价指标体系。本文从公路路线平面、视距、纵断面和横断面四个方面进行了路线指标的安全评价体系研究,得出影响公路安全的路线因素,通过工程实例对各指标进行了安全限值分析,并对不满足安全需要的指标采取了相应的优化措施,为设计部门在公路设计中提供了参考。

基于线形及速度指标的高速公路安全性评价

随着近年来高速公路交通事故的日益增加,道路安全评价在高速公路项目中的地位也越发重要。本文结合以往的高速公路安全性评价方法,进行了研究现状的汇总,并在综合考虑影响高速公路交通安全因素的基础上,建立了评价指标体系,提出了基于层次分析法的综合评价方法,该方法对提高高速公路的运营安全具有指导意义。

清管收球作业伤亡事故模型及安全等级模糊综合评价

海上平台清管收球作业危险性高,对作业人员的安全与健康构成威胁。本文首先通过对清管收球作业过程及相关事故进行分析,构建了清管收球作业伤亡事故模型及其演化过程;并据此绘制了清管收球作业伤亡事件的事故树,分析得出了导致该类事故发生的基本事件;然后根据AHP理论构建了以收球装置的可靠性、清管器的适用性、作业人员操作水平和现场作业组织管理为主的清管收球作业安全评价指标体系;并对某平台清管收球作业安全等级进行了模糊综合评价,结果发现该平台清管收球作业安全等级为"较好",与主观投票结果有较好的一致性,且清管收球作业安全状态存在着向"一般"转化的趋势。建议海上平台清管作业应从提高进/出口阀门、泄压阀、放空阀、压力表等关键部件的可靠性、优化压力泄放操作以及设置警戒区域等方面来降低潜在危险,提高收球作业的安全性。

基于安全替代指标的城市道路交通安全高风险点位研判方法

针对城市道路开展高风险点位的判别和筛查,是交通安全改善工作的重要内容。以上海市为例,基于手机导航定位数据,提取了急减速事件、急加速事件、平均速度、速度变异系数和拥堵指数五种替代安全指标,进而分别构建了基于零截尾负二项的事故频率预测模型和基于多元logit的事故严重程度预测模型,可有效识别出城市道路交通高风险点位。模型具备较高的准确率和可解释性。该方法可为精细化的城市道路交通安全治理提供有效的技术支撑。

基于不确定理论的工业企业安全生产事故预测

为提升不确定信息下工业企业安全生产事故预测的科学性,在广泛调研和专家访谈的基础上,从人、物、环境和管理4个方面构建工业企业安全生产事故预测指标体系。采用灰色关联分析法确定指标的权重,提出工业企业安全生产事故的多层次模糊—灰色综合评价预测模型,并用实例分析验证模型的可行性和有效性。结果表明:本预测模型对于了解企业安全生产状况、辨识安全薄弱环节和制定事故预防控制措施具有一定指导意义。

企业级网络安全评价指标体系研究

面向跨区域多分支的大型集团级企业,提出了一套较为全面的网络安全考评评价指标体系,对各指标进行量化,形成网络安全指标细化、权重量化的整体方案。党的十八大以来,我国网信事业取得历史性成就。国家立法机关相继出台《中华人民共和国网络安全法》《中华人民共和国数据安全法》《中华人民共和国个人信息保护法》等法规,全面构建了网络和数据安全领域的法律框架。