基于历史故障波形的行波测距装置检验方法

为了检验行波测距装置的运行状态,并提高检验的准确性,针对双端测距的校验,提出了基于历史故障波形的行波测距装置检验方法。利用行波测距装置记录的历史故障行波作为测试波形,加载到高频行波信号源并以GPS同步的方式输入被测线路两端的行波测距装置。利用该方法得到的测距结果与历史故障测距结果进行了对比分析。现场测试结果表明,基于历史故障波形的行波测距装置检验方法是有效和实用的。该方法能准确检验行波测距装置的运行状态,继而保障了输电线路安全稳定地运行。

基于历史故障记录数据的电网连锁故障规模概率分布研究

连锁故障规模的概率分布描述了电网连锁故障的传播特点,是衡量电网发生大规模停电故障概率的有效方法之一。针对历史故障统计数据进行计算,是传统电力系统可靠性评估方法之一。将其与分支过程模型结合,用于区域电网的连锁故障分析。采用某区域电网14年历史故障数据为样本数据,针对多种概率模型进行比较分析,提出采用波雷-坦尔分支过程模型计算该区域电网连锁故障规模的概率分布,并采用误差分析研究了波雷-坦尔模型应用于实际电网风险管理的有效性和可能性。结果表明,波雷-坦尔模型能够很好地估计线路故障规模的概率分布。在相同置信度要求下,基于波雷-坦尔模型估计故障概率分布所需样本数据比直接根据实际故障数据计算所得概率分布所需样本数据降低一个数量级。

利用历史故障信息提升机载计算机FMEA分析准确性

FMEA分析是可靠性分析中的一个重要工作项目,通过分析产品的故障模式发现设计的薄弱环节提出改进措施,并为产品的设计提供数据支撑。目前机载计算机FMEA分析存在分析不准确、不全面的问题,导致分析工作流于形式,分析结果可用性差。分析了目前FMEA分析存在的问题,描述了历史故障数据对FMEA分析的作用,提出了利用历史故障信息对FMEA分析进行改进的方法,给出了分析的工作流程,明确了利用历史故障信息可以有效提升FMEA分析的准确性。

基于故障树的电力设备历史故障数据的管理及应用

对电力设备开展故障管理是提升其可靠性和经济效益的重要手段,其中历史故障信息的利用是故障管理的一个重要环节。将故障树分析方法应用于历史故障信息的建模分析,借助其定性、定量分析方法,实现对电力设备的智能检修和状态评价。以广州蓄能水电厂的历史故障为例,通过故障树方法实现历史故障信息建模,为系统的预防性维修和排故策略提供指导。

基于历史的云平台故障注入测试

云计算是一种能够以便利的、按需付费的方式通过网络获取计算资源并提高其可用性的模式.近年来,以云计算为基础的服务平台——云平台逐渐成为各大企业数据存储和业务部署的主要平台.由于云平台结构复杂、服务多样,发生故障在所难免.为了提高云平台的可靠性,开发人员在设计云平台时加入了容错机制,目的是在发生故障的情况下也能保证云平台的正常运行.但是容错机制并不能保证云平台完全可靠,因此我们还需要对云平台的可靠性进行检验.故障注入是检验云平台可靠性的方法之一,通过人为地将故障注入正在运行的系统中,观察系统动作并判断系统的容错机制是否正常工作.现有的故障注入方法侧重于分析待测系统特征以确定故障注入点,属于白盒或灰盒测试,对复杂的云平台来说,这一工作无疑要耗费大量的时间.因此,我们提出一种不依赖于系统信息的黑盒测试方法以提高检验效率.本文在现有工作的基础上做了以下几个方面的工作:第一,我们收集了云平台历史宕机事故报告,并分析其中故障模式出现的规律.我们发现,云平台中发生的故障类型具有重复性,在此基础上,我们提取了这些故障的特征,包括所在组件、根因、产生的影响、修复方法等;第二,通过对云平台历史宕机事故报告的分析,我们发现很多事故当中的故障并不是单一出现的,并且多个故障之间具有关联性、组合性,我们深入分析了多故障之间的关系以及故障之间的组合形式,在此基础上,为了尽可能完全地检测云平台的可靠性,我们提出在故障注入过程中需要对多故障进行组合注入;第三,在对多故障进行组合的过程中我们发现,由于云平台的复杂性,故障种类的多样性,多故障之间的组合会产生组合空间爆炸问题,针对这一问题,我们做了初步探究,并提出了几种约减策略;第四,基于上述工作,我们提出了一种基于历史的故障组合方法,并利用历史故障数据,结合基础云平台架构进行模拟实验,实验结果表明我们提出的基于历史故障进行故障组合注入方法是有效可行的.

基于故障历史数据和BP神经网络的接地选线方案研究

针对我国仍大量存在变电站未安装接地选线装置,电网发生单相接地故障时当值调控员人为试停缺乏科学方法的问题,分析小电流接地系统发生单相接地故障的特征,提出了基于故障历史数据和BP神经网络的接地选线方案生成方法,使用变电站配出线路发生单相接地故障的历史数据训练BP神经网络,当该变电站再次发生单相接地故障时利用BP神经网络给出线路试停方案,并通过实例验证,该方法切实有效。

基于故障历史数据的软件可靠性测试过程故障时间定位方法研究

目前软件可靠性定量评估主要基于软件可靠性测试或真实使用中收集的故障数据进行,但是由于软件可靠性测试的测试周期很长且难以收集到足够的故障数据,限制了该项技术在实际工程中的应用;而在软件开发过程中进行测试发现的大量软件故障却由于与实际使用过程无关或没有故障时间记录而无法用于软件可靠性定量评估.根据软件可靠性测试剖面的特点提出软件可靠性测试输入空间模型,并依据该模型生成测试用例,与常规软件测试中发现的故障输入空间进行数据匹配,对这些故障数据在软件可靠性测试中可能的故障时间进行定位,使其达到了软件可靠性定量评估的条件.并通过以某型仿发动机控制软件为实验对象,验证了方法的可行性与有效性.

飞机故障信息控制管理系统的设计与实现

阐述了基于B/S架构,运用面向对象方法创建飞机故障信息控制管理系统的思路,讨论了各功能架构之间的数据传输和调用方法,详细说明了通过各功能模块的相互调用,运用历史故障案例的思想实现复杂的故障信息统计和分析过程。系统还实现了很多其它功能并易于维护和扩展。

基于FMEA的电力设备故障管理系统设计

随着信息化技术在电力企业的应用不断深入,电力企业采用电子化故障记录积累了大量的故障信息和处理记录,但由于故障信息碎片化严重,关键信息难以得到有效的利用,故障信息未能充分地发挥其价值。提出了一种基于故障模式及其影响分析(FMEA)的电力设备故障管理方法,将电力设备划分层级结构,综合其可能的故障模式及影响建立FMEA知识库,在此基础上开展电力设备的可靠性数据采集,以历史故障数据为基础开展相关的统计分析和维修决策,该方法能够实现可靠性和维修数据的应用,有效地减少故障的危害。

基于PLC的掘进机电气系统保护及故障诊断研究

根据掘进机电气系统的具体使用情况,对电气系统保护及故障诊断方式进行简单的探究,主要包括PLC对电气系统的保护功能、实时故障诊断、历史故障查询三个方面,为加强对电气设备的保护控制提供参考。

Honda电喷故障代码表与实际操作

这次向大家介绍Honda的诊断系统故障代码及实际操作范例。代码部分以GL1800为范本。GL1800是集Honda高科技于一身的车,所以很具有代表性.此套码适合几乎所有L4对置6缸发动机的Honda,但部分代码不适合V2车如VTR系列,踏板车的故障码在此就不说了.因为踏板车有很多特殊故障码。

基于大数据理论的小电流接地故障推拉策略的研究

小电流接地系统广泛应用于我国35 kV及以下电压等级的配电网络,在中低压等级的配电网络中最常出现的故障为单相接地故障。通过整理小电流接地系统发生单相接地故障时的历史数据库,在大数据视野下发现发生单相接地故障的规律,并对多数据故障样本进行分析比对,得出各个因素对于接地故障的影响程度,从而在系统同一母线元件发生接地时根据数据信息分析出母线上各个出线的故障概率,提高故障推拉精度,缩小停电范围。

浅谈对汽车故障代码的认识与运用

随着现代电子技术的不断发展，现代汽车基本具有自诊断功能，可以把故障以代码的形式储存在机中，并想向维修人员提供。故障代码有很多种，只有正确认识故障代码、合理准确使用，才能有效提高汽车维修质量。

磨机智能控制系统

近几年磨机的出口市场不断扩大。但传统的磨机控制系统由于保护不完善,设备运行过程中故障频繁,国外现场服务成本很高。磨机智能控制系统是自主研发的自动化控制系统,它的应用大大的降低了设备的故障率低、维护方便,满足了产品国际化的要求。本文细致地阐述了磨机的智能控制系统,分别介绍了磨机控制系统的结构原理,网络构成以及智能的人机界面(HMI),重点描述了控制系统的操作、控制、监示、报警、信息等在人机界面的智能化应用。从硬件和软件两方面介绍如何实现智能化控制磨机以及与中控(DCS)之间的通讯。