基于压件策略的空气悬架制造中瓶颈缓冲量预测研究

设置瓶颈缓冲对于提高制造系统稳定性和产出效率具有重要意义。针对空气悬架制造过程中的多工件、多工序和多设备并行生产的复杂工况,根据设备故障度和维修度、在制品库存成本、瓶颈停工损失以及异常生产波动因素等,建立了使瓶颈工序停机等件时间最短且成本损失最小的基本瓶颈缓冲量模型,并针对批量加工和压件转运策略造成的工序间歇进行修正。以空气弹簧减震器机械结构关键零件的生产排程为例,验证了该模型能准确预测瓶颈缓冲量。