国有企业打造压减长效机制探讨

在国有企业深化改革背景下,压减工作俨然成为当前国有企业精简管理结构,剔除僵尸企业,实现有保有压、提质增效的重要举措,为打造现代国有资本投资企业提供更为广阔的空间。基于此,本文将围绕国有企业“压减”工作展开研究,重点阐述了国有企业“压减”应坚持的五个要点,进一步探讨了当前国企推进压减的难题,并结合笔者多年工作经验,解析国有企业如何采取有效手段打造压减机制,顺应时代发展趋势,促进社会经济的快速发展,以期为相关人士提供有效参考。

财税法融合视角下的国有企业压减层级方案探讨——以Y公司为例

在新时代的背景下,深化国有企业改革,构建现代化的国有企业制度体系,已成为国有企业面临的首要目标和紧迫任务。针对国有企业普遍存在的机构臃肿、层级复杂等问题,需通过梳理股权关系,以股权改革为抓手,有效压减管理层级,提升运营效率。基于此,从财税法融合的独特视角出发,深入分析股权改革的背景及实施方案,并结合国有企业的独特特征,提出一系列优化管理策略,以期为推动国有企业的健康、稳定发展提供有益借鉴。

中央企业推进法人压减工作面临的问题和对策

自2016年起,国资委开始部署推动压减法人层级、减少法人户数工作,这是中央企业优化组织结构、提升管理效率,优化产业布局、实现高质量发展的重要途径之一。本文介绍了中央企业开展法人压减工作的总体情况,以及取得的成效、面临的问题,并对下一步有效开展法人压减工作提出了对策。

加氢裂化装置在压减柴油中的作用分析

国内某炼化企业利用加氢裂化装置产品质量好、生产方案灵活的特点,开展了最大化生产非柴油产品、降低柴油收率的工业实践。结果表明:在尚未全面实施压减柴油策略的情况下,该装置平均每年可加工124.2 kt催化裂化柴油和120.4 kt直馏柴油;实施压减柴油策略后,增产轻石脑油方案的轻石脑油收率可达46.29%,增产重石脑油方案的重石脑油收率可达53.41%,增产喷气燃料方案的喷气燃料收率可达46.01%。此外,通过挖掘潜力,装置可生产5号工业白油特种油。在不改变该加氢裂化装置原设计及催化剂级配体系的条件下,通过调整原料配比及性质、优化生产方案等方式,该装置压减柴油能力可达到400 kt/a。

对建筑施工企业“两金”压减工作的思考

近年来,我国围绕“三去一降一补”提出深化供给侧结构改革,针对“两金”占用进行专项清理工作,进一步明确“两金”占用的压降目标和监管任务。文章阐释了施工企业“两金”压减的必要性及重要性,分析了施工企业“两金”压减工作中存在的问题,提出建立健全责任体系、做好源头控制、加强过程管控、促进综合治理等解决措施。

天津石化加氢裂化装置压减柴油措施及应用

介绍了加氢裂化催化剂级配技术,该技术可以在降低冷氢量与装置能耗的同时,最大限度地提高不同产品的质量。天津石化180万吨/年加氢裂化装置催化剂级配工业应用结果表明,采用抚顺石油化工研究院新开发的高效加氢裂化催化剂级配技术,加氢精制催化剂换用FF-46,加氢裂化反应器换用FC-52/FC-32/FC-80加氢裂化催化剂级配体系,当正常生产方案时,重石脑油与航煤收率分别提高3.87%和8.47%,柴油收率降低5.81%,航煤与尾油质量均提高;采用压减柴油方案时,航煤与尾油收率分别提高1.01%和7.12%,尾油BMCI值虽有所增加,但仍能满足生产要求,达到了压减柴油目标。

层压减振复合钢板的杯突成形性

层压减振复合钢板的杯突值大于约束层钢板的杯突值，小于与该复合板具有同等 厚度的纯钢板的杯突值，这归因于高聚物夹层的影响。用聚氨酯或酚醛树脂氯丁橡胶作夹层 的层压减振复合钢板具有良好的杯突成形性；提高钢板表面粗糙度，有利于改善复合钢板的 杯突成形性。

宁夏灌区压减水稻面积对水环境的影响

从向空气中输送水分的角度,分析宁夏灌区压减水稻面积的不利影响。结果表明,减少1万hm^(2)水稻面积,其中一半改种玉米、另一半改种小麦,就会减少水分蒸散量3.032×10^(7) m^(3),在集中连片种植,静风条件下,近地层范围内,4—9月空气相对湿度减少11.6%。若灌区压减10%~30%的水稻,改种玉米和小麦,每年全灌区向空气中输送水量减少2.5×10^(7)~7.4×10^(7) m^(3),地下水位下降29.3~87.8 mm。可见,维持水稻面积对生态的贡献是巨大的。

压减柴汽比的炼油产品结构调整措施

柴油需求量逐渐降低,汽油需求量不断增加,柴汽比不断下行,炼厂应灵活调整生产方案以适应剧烈的市场变化。本文主要从装置的操作条件优化出发,提出了针对常减压、催化裂化、蜡油加氢裂化、渣油加氢、柴油精制、柴油改质装置的优化措施。还提及了新开发的柴油转化的技术,为炼厂解决柴油出口难题,降低柴汽比,提高经济效益提供思路。

“压减”政策下国企内部重组方案与所得税筹划应用探析

"压减"是一项引导国企进行内部优化的重要政策。遵循政策要求国企可产生减少内部冲突、减少运营成本等效果。本文分别以国企内部重组方案、所得税筹划为视角,探究了二者的有效应用,主要分析了应用内部重组方案如何减轻负税压力,以及应用所得税筹划如何减轻负税压力。

“双碳”目标下压减柴油的产品结构调整思路

介绍了在柴油产能过剩的背景下,如何利用加氢以及催化裂化技术实现压减柴油、增产高附加值产品的目的,重点包括催化柴油加氢转化生产高辛烷值汽油或者芳烃技术、渣油加氢装置掺炼催化柴油技术、直馏柴油加氢改质生产3喷气燃料和化工原料技术、柴油高压加氢生产特种油品技术、催化柴油经过加氢后回催化裂化装置回炼增产汽油技术。

“压减”政策下国企内部重组方案与所得税筹划应用探析

“管理层级多、法人链条长、管理效率低”是推进央企深化改革的原因之一。在国务院要求国有企业“压缩管理层级、减少法人户数”的背景下研究不同税务处理产生的影响具有现实指导意义。文章通过对比分析发现,适用特殊性税务处理可达到递延缴纳企业所得税的目的,降低当期税负,但由于特殊性税务处理“限制条件多、操作复杂”的特点,企业在进行内部重组时,还需根据实际情况权衡利弊,才能最终确定适用何种方案。

临朐县煤炭消费压减形势分析

降低煤炭消费比例是大气污染防治的重要措施。结合2016—2018年及2019年第一季度临朐县煤炭消费及压减情况,详细阐述了全县煤炭消费压减工作存在的主要问题,并从4个方面提出了煤炭消费压减工作建议。

建筑央企基于“压减”的组织结构优化管理

近些年,在中国基建浪潮的时代背景下,通过业务拓展、兼并收购、战略联合等方式使得规模化大型建筑企业集团不断涌现,特别是多家建筑央企以其庞大的经济体量,雄厚的资源优势,在国民经济发展中发挥着积极的行业拉动作用,行业贡献不容小觑。然而,伴随着体量的不断增大,企业层级多、法人户数多、管理链条长的结构性矛盾和问题也逐渐暴露、不断凸显,影响企业运行效率和锻造核心竞争力。"瘦身健体"成为摆在诸多建筑央企面前的一个重要课题。

基于扁平化管理视角的中央企业“压减”工作探析及建议

中央企业"压减"工作是近年国企改革的重要内容之一。本文试图从扁平化组织管理的角度,结合扁平化管理的利弊特点,分析中央企业目前管理层级、法人户数过多的原因及"压减"的必要性,阐述中央企业"压减"工作的内涵和意义,并提出相应的执行建议。

一起均压减风抑制采空区造煤自燃的实践

运用回采工作面风量大小直接影响采空区自燃带的宽窄的特性,分析了3311工作面采空区遗煤自然原因及防治措施.

配网线路小电阻接地改造后跳闸率压减技术

中高压电力架空线路的跳闸故障,绝大部分是外力破坏、小动物入侵、雷击等原因产生的绝缘击穿闪络所造成的,给配网线路运行安全性带来了较大考验。针对配网线路小电阻接地改造后普遍存在的问题,开展对线路跳闸故障成因的系统性分析,通过多方面、多维度的新技术研发整合,提出了安装环状电感线圈、设计霍尔电流传感器、研发低成本视频监控系统等方法,克服了因小电阻改造造成的跳闸率不降反升的被动局面。

国有企业打造压减长效机制探索

本文以中国宝武为例,介绍了中国宝武在推进压减工作的同时采取六方面措施,着力打造压减长效机制,实现有保有压、总量平衡,建立了投资退出的专业化流程,为打造国有资本投资公司腾出更大的空间,以期为国有资本投资公司建设提供参考。

浅谈炼化企业库存压减

本文通过对中海油气(泰州)石化有限公司(下称:泰州石化)库存现状及产生原因的分析,系统论述了库存压减的措施和意义,具有可操作性,为2018年底完成中海油集团公司下达的库存压减目标的实现指明了方向、提出了办法。