附加压力切断阀的液压缸缓冲结构分析

附加压力切断阀的液压缸缓冲装置是一种在环形间隙式缓冲装置的基础上增加一个压力切断阀的缓冲结构。液压缸进入缓冲阶段利用缓冲套与端盖之间的间隙,油液流过间隙时缓冲腔产生背压,通过压力切断阀限制缓冲腔的最高压力,达到平稳缓冲的目的。

一种汽车起重机用液压变量马达的性能分析和优化设计

本文对一种广泛的应用在大吨位汽车起重机的卷扬机构的液压柱塞变量马达进行了性能的分析。通过性能分析发现其存在变量过程压力脉动大、生产技术工艺要求高和高压适应性问题。本文基于AMESim软件建立了该变量马达的液压仿真模型,并和实际试验进行了验证。基于该模型优化控制阀的关键尺寸,从而提高了先导控制压力截断阀的工作压力,降低了变量过程中的压力脉动,产品的工艺技术要求降低,提高了产品的合格率。

空气压缩机频繁加或卸载及炼化装置频繁跳车处理

缅甸达吉达项目设一套空气压缩系统,设2台12.71m^3/m i n(吸入状态下)BOGE螺杆式空气压缩机,压力0.85MPa。配置2台BOGE BC带预分离装炼化装置,设2套干燥能力为10m^3/min的空气干燥净化装置(含干燥装置、粗粉尘过滤器、粉尘精滤器各1套),1台15m^3的仪用压缩空气储气罐,1台15m^3检修用压缩空气储气罐。空气压缩系统调试投运时造成压缩机加、卸载过于频繁及炼化催化装置加热温度波动大频繁跳车故障,根据现场系统设计情况进行分析,系统用户少,管网小,以保证调试用户需求为出发点,即时解决问题为目的,进行一系统的论证,采取有效可行性措施,保障了用气用户的稳定,满足生产现场的需要,为项目圆满完成移交打下了坚实的基础。