压力型抗拔桩承载机理模型试验研究

普通抗拔桩承载时桩身处于受拉状态,在上拔力作用下易产生裂缝进而影响其耐久性与安全性,为避免此缺点的影响,开发了一种带“扩大头锚固端”的压力型抗拔管桩,并通过室内单桩静载抗拔对比试验研究了压力型抗拔桩与普通拉力型抗拔桩的受力机理与承载能力。结果表明:达到承载极限状态时,拉力型抗拔桩桩身出现明显裂缝,压力型抗拔桩桩身完好没有出现裂缝,且极限抗拔承载力比拉力型桩高25%。两者桩-土摩阻力随深度均呈现“先变大后变小”的趋势,压力型桩的单位面积摩阻力最大值约为拉力型的3倍,能更加充分发挥桩侧摩阻力。距离两桩最远处的3、6号土压力盒数值非常接近,两桩在土体内的应力场水平影响范围相近。

U型管压力型抗拔桩工程应用技术研究

在实际工程中,解决基础抗浮问题常用的抗浮构件有抗浮锚杆和普通抗拔桩,但随着《建筑工程抗浮技术标准》(JGJ 476-2019)的实施,采用压力型抗拔桩解决基础抗浮问题成为抗浮领域的重点研究方向.本文主要介绍了U型管压力型抗拔桩的设计理念、结构组成、施工控制措施以及检测,并通过工程实例与普通抗拔桩进行对比分析,表明U型管压力型抗拔桩具有桩身不产生裂缝、施工效率高、造价低、耐久性好、低碳环保等优点,在各类抗浮工程中具有很好的应用前景.