二通插装阀压力失调分析

从二通插装阀的结构及工作原理入手 ,指出先导电磁换向阀的内泄漏是造成插装式电磁溢流阀压力失调 (压力不能调节 )的主要原因。提出了压力阀最高可控压力这一新概念 ,导出了最高可控压力与结构参数之间的数学关系式。提出了解决二通插装阀压力失调的措施 。

插装压力控制阀的压力失调分析与仿真

针对某锻压机在工作过程中出现的工作压力达不到系统预设压力的故障现象,从插装压力控制阀的工作原理和B型液压半桥原理入手进行定性分析,结果发现插装压力控制阀中先导电磁换向阀的磨损导致阀芯和阀体的配合间隙增大并使得内泄漏过大是造成插装压力控制阀和系统压力失调的根本原因。基于AMESim仿真软件搭建了插装压力控制阀的仿真模型并进行动态仿真,找出了先导电磁换向阀滑阀间隙及固定阻尼孔和系统最高可调压力的关系,得到了选取不同固定阻尼孔直径时,满足系统预设压力的滑阀间隙的临界值。

创伤后压力失调症视障儿童心理辅导的个案研究

宁波盲校学生心理诊断与辅导工作小组采用团队合作形式,对一名患有创伤后压力失调症的视障儿童进行详细观察、评估和分析,提出了合理的教育对策,集体制定了个别化辅导方案,确定了4个阶段的目标、策略、教学要点、时间和人员,分析了辅导方案的执行、总结和评定情况。经过7学年心理辅导,个案消除了心理创伤症状,完全适应了学校生活。

双联叶片泵压力失调的判断方法

双联叶片泵广泛应用于液压系统中。利用大泵实现较高的运动速度,而利用小泵保持系统压力。往往是大泵的压力调得较低,以利节约能源,而小泵的压力调得较高,以保证系统在静止或低速时有较大的作用力。但在液压系统中,由于存在种种内泄漏,常使小泵压力无法调高,这种情况有一定的普遍性。在此,通过如下两例介绍这类问题的判断方法。 例1:某60g注塑机液压系统如图1所示。大泵流量113l/min,小泵流量14l/min。

装载机工作装置压力失调故障排除

工作装置压力是装载机液压系统的主要工作参数，系统压力降不下来，除了会影响到正常的作业外，还会引起能量损耗，导致油温升高，增加泵的磨损，缩短油泵的使用寿命。系统压力超高，不但会影响设备的正常工作，还可能引起发动机负荷增大以至停转，使装备产生巨响和振动，甚至引起装备严重事故。

预防液压系统穴蚀

液压缸内壁或活塞杆表面的蜂窝状孔穴，分配阀、变速操纵阀配合表面变黑并有麻坑，这即是穴蚀现象。穴蚀会使阀芯卡住，压力失调，引起液压冲击、振动和噪声等。

DENISON振动泵多功能阀的失效原因及故障分析

DENISION振动泵在工作过程中,有时会出现压力不稳或者压力下降的情况,从而导致可控震源无法正常工作。究其原因,是因为振动泵的多功能阀块出现了问题。本文介绍了振动泵多功能阀块的结构,阐述了多功能阀的工作原理,分析了多功能阀失效的故障原因,并详细地介绍了故障的排除方法。

Experimental study of a simple pressure loss coefficient model for multi-hole orifice

A throttling experiment for the multi-hole orifice （MO） using water was conducted based on the conclusion of key parameters affecting the MO throttling performance. Testing MOs and standard orifice plates （ SO ） were designed for the throttling experiment to compare the throttling effect using the equivalent diameter ratio （RED） and diameter ratio （RD ） as key parameters, respectively. Meanwhile, effective metrical conditions were provided for experimental accuracy. The throttling model form was determined according to the theoretical throttling model of SO. Then the unknown parameters involved were identified by experimental data. A good concordance between the modeling computation and experimental results shows a validation of the MO throtting model.