捣固车捣固装置夹持液压系统压力平稳性研究

为了解决某型铁路捣固车的捣固装置在使用过程中出现夹持油缸异响的问题,基于捣固装置结构和液压系统建立模型,分析激振力对夹持液压系统压力的影响,提出了在夹持油缸回油路设置单向阻尼孔,达到稳定液压系统压力的目的。通过AMESIM对系统进行仿真,证实了激振力对夹持油缸压力的影响以及阻尼孔在稳定压力时所起的作用,结果表明:在回油路设置合适的单向阻尼孔可以有效稳定夹持液压系统压力,从而可提高捣固装置的作业性能。

液压系统压力切换模式改进研究

介绍了液压系统中常见的多级压力调节阀,分析了其优缺点,并提出了一种无级压力调节阀,用于实现压力的无级调节,其可以精准匹配多个执行机构的压力需求,甚至可以匹配同一执行机构在不同工况下的压力负载,最大限度地实现节能,同时由于其压力调节机理的不同,压力波动也较传统的多级压力切换阀要小,有利于系统和机构的稳定。

水箱液位计量的合理配置与变频主泵出水压力的变化关系

本文通过对老旧供水设备的高区给水变频设备的进水水箱的液位进水计量装置的改造实例，论述了科学合理的配置水箱水位信号，充分发挥液位变送器的实时数据变送与PLC高速逻辑计算结合，在保障节能降耗的前提下充分稳定了供水压力的平稳。

变频技术在氯碱化工生产中的应用

本文介绍了变频器等新技术在氯碱生产中应用实例；具体介绍在老系统生产应用中需注意的问题及解决办法；还给出应用电气原理图及应用前后效果对照表。