基于压力敏感性分析的集中冷却系统泄漏诊断

针对舰船电子集中冷却系统管网的泄漏故障对系统安全持续运行会造成危害的情况,提出一种应用压力敏感性分析法进行泄漏诊断的方法。采用Flow Master建立一个电子集中冷却系统管网水力模型,并根据管网实测水力特性进行模型标定,利用该模型模拟管网正常运行及泄漏条件下的运行参数,获得不同泄漏故障方案下的相关性系数表,获取管网不同泄漏故障方案的敏感性矩阵,并采用相关性函数法对实测余差向量与敏感性矩阵进行相关性分析,得到故障分析相关性系数表。研究表明:相关性系数值越大时,对应的泄漏故障方案泄漏点出现泄漏的可能性越大。利用所建立的模型和诊断方法进行了泄漏诊断分析,诊断结果与管网实际泄漏点吻合。

模型准确性对系统管网泄漏诊断的影响分析

针对基于压力敏感性的管网泄漏诊断方法应用中由管网模型误差带来的鲁棒性问题,提出根据量化的模型准确度指标来分析诊断方法的有效性。利用Flow Master流体仿真软件建立某实际冷却系统管网不同准确度下的水力模型。以该管网的标定模型为基准,采用改进的灰色关联度分析(IGR2)法对各模型与基准模型间各测点压力值的相似性进行评估来计算误差,得到模型准确度量化指标。采用故障诊断成功率(FDSP)计算泄漏诊断的有效性。基于不同准确度的管网模型进行泄漏诊断分析,获得不同准确度模型对泄漏诊断有效性的影响。结果表明,该泄漏诊断法的有效性随模型准确度的增大而提高,当管网模型准确度大于0.75时,故障诊断成功率均处于90%以上,说明该故障诊断方法对模型误差具有一定的鲁棒性。

压力测试方法研究

2008年爆发于美国的次贷危机在全球化的巨浪之下迅速席卷全球，给世界经济、金融市场的发展造成沉重打击。人们开始重新认识在全球化背景下金融系统稳定的重要性，并纷纷开始加强本国金融机构的信用风险管理。传统的信用风险管理方法与手段已经不能很好的满足新形势下信用风险计量与管理的要求，在此背景下，压力测试方法开始受到重视，并且逐渐成为各国信用风险管理最有利的武器。

Design and integrated simulation of a pressurized feed system of the dual-thrust hybrid rocket motor

A new pressurized feed system of the dual-thrust hybrid rocket motor for flight is presented in this paper.The feed system supplies 90% hydrogen peroxide (90%H 2 O 2) with two different flows of 4.5 and 2 kg s 1.The oxidizer flow is changed through regulating the mass flow of the high-pressure gas and switching the performance modes of the unique oxidizer flow control valve simultaneously.The models of the gas storage container,pressure regulator valve,control orifice,propellant tank,oxidizer flow control valve and cavitating venturi are generated and used to compute the instantaneous pressure,temperature and mass flow rate.There is a good agreement between the simulated and experimental results.Parameter sensitivity analysis is also conducted.It is found that the throat diameter of the cavitating venturi in feed line 1 is the main factor affecting the mass flow in both boost and sustaining phase.Other parameters have limited effects on the mass flow rate and the transition time of the system.