给水泵汽轮机润滑油压力波动原因分析与处理

给水泵汽轮机是现代大型火力发电机组重要辅机设备,其能否安全稳定运行极大影响机组运行的经济性及稳定性。

汽轮机排汽压力波动原因分析及处理

近年来,我国的现代化建设的发展迅速,由于清洁能源发电并网迫使火电机组增强灵活性运行,以达到深度调峰的要求。火电机组灵活性运行的方式很多,比如配置电锅炉、储热罐、旁路供热、高背压运行以及汽轮机低压缸零功率运行等。其中,汽轮机低压缸零功率运行因改造费用少、调峰能力大、热电解耦性强,被广泛采用。但汽轮机低压缸近零功率运行时,末级的鼓风工况导致汽轮机排汽超温,为保证末级叶片及排汽缸等设备的运行安全,鼓风工况下运行往往伴随喷水减温。在以往的研究中,鼓风工况下汽轮机末级流场特性被广泛关注,但是没有考虑到排汽缸喷水减温对末级流场的影响。