吸引压送罐装车称量和压力测控系统的设计

本文介绍了吸引压送罐装车称量和压力测控系统的设计,用以实现压力罐体的智能化测控和管理。研究了系统硬件结构和软件的设计思路。并利用人工智能的专家系统技术实现对系统的自适应控制。试验表明,该系统结构简单、成本低廉、性能可靠,能满足工业现场的需要。

“远瑞洋”轮首次LNG预冷、加注作业实例分析

“远瑞洋”轮是全球第一艘将液化天然气(LNG)作为主要动力的超大型原油船,存储LNG燃料7 000 m3,在服务航速15 kn条件下,以燃气模式为动力,续航力可以达到12 000 n mile。与传统原油船不同的是,这艘船性能优异,碳排放比之前船型降低了20%,硫排放可减少约95%,氮氧化物的排放也满足了国际海事组织的最高标准。“远瑞洋”轮首次暖舱惰化状态下所进行管线、储罐预冷及液化天然气加注实例。因作业程序复杂,且操作难度大,工作期间总结了经验及注意事项,为后续双燃料船舶的燃料舱预冷及修船后的预冷操作提供了资料。