石油化工管线的气体压力试验方法与安全管理

通过对石油化工管线的气体压力试验方案的设计过程的分析,提出一种通用的气体压力试验的方案设计方法,并提出相应的安全管理注意事项,为石油化工管线的气体压力试验作业提供指导。

不同管道压力试验规范对比及在聚酯中的应用

管道压力试验是生产装置运行前重要组成部分,其试验过程中会涉及到高压,也是容易造成安全生产事故的环节,设计方应该引起足够的重视。目前,有多套标准规范指导管道压力试验,不同规范对管道压力试验要求也有差异,在工程实践过程中会带来不便。对比常用规范中管道压力试验的不同之处并结合聚酯工程实践应用,总结出一套适合聚酯工程的管道压力试验方法,合理指导聚酯工程中管道压力试验的设计和实施。

高压燃气管道压力试验和清通干燥工程实例

结合上海闵行发电厂燃气-蒸汽循环联合发电机组示范工程配套天然气供应工程的投产要求和现场情况,论述了高压天然气管道进行压力试验和清通干燥的工艺过程,并详细介绍了各阶段的操作步骤和要点。着重分析了压力试验中配套设备(压力泵、升压水罐)的选用和排气口的设置,以及清通干燥过程中清管跟踪仪的使用。这对今后类似工程有借鉴意义。

国际标准《潜水器耐压壳体和浮力材料静水压力试验方法》(ISO 21173:2019)解读

ISO 21173:2019《潜水器耐压壳体和浮力材料静水压力试验方法》是ISO潜水器工作组内出版的第一项国际标准。本文介绍了该项标准的起草背景、编制原则及编制过程,对主要内容和技术考虑作了解读,并总结了该项标准的实施效益,以更好地指导潜水器耐压壳体和浮力材料开展静水压力试验,推动该项标准的贯彻落实和持续优化。

给水管道压力试验施工技术与应用研究

为了深入理解和改善给水管道压力试验的施工技术和应用,本文介绍了压力试验的项目概况,详细解析了质量标准,研究了试验的施工技术,包括试验分段情况、试验介质选择与试验技术要求、准备工作、管道回填、水源选择、加水和加压的流程、安全要求以及安全风险和防范措施,并分析了压力试验过程中可能出现的异常状况,提出了改善给水管道压力试验的观点和建议。研究结果表明,通过科学合理的施工技术和有效的安全防范措施,可以显著提高给水管道压力试验的安全性和效率。

钢制薄壁内压容器的压力试验超压限制系数

基于钢制薄壁内压容器模糊静强度可靠度的信息熵分析,对其在最苛刻压力试验时的超压限制系数进行研究,导出该系数的理论计算公式。如果要求钢制薄壁内压容器屈服强度的模糊可靠度在最苛刻气压与液压试验时分别为0.97260与0.7925,爆破强度的模糊可靠度在最苛刻气压与液压试验时分别为0.99999999140与0.999990226;则研究表明:(1)钢制薄壁内压圆筒在气压与液压试验时的超压限制系数在屈服失效准则下应分别不大于0.800与0.900,在爆破失效准则下应分别不大于0.640与0.719。(2)钢制薄壁内压球壳在气压与液压试验时的超压限制系数在屈服失效准则下应分别不大于0.848与0.943,在爆破失效准则下应分别不大于0.581与0.680。(3)扁平绕带容器在气压与液压试验时的超压限制系数在屈服失效准则下应分别不大于0.858与0.971,在爆破失效准则下应分别不大于0.538与0.658。

基于材料特性的工业阀门压力试验技术与装置

讨论了目前工业阀门压力试验中存在的问题,提出了一种符合相关标准要求的,与材料特性严密挂钩的压力试验方案和装置设计。

交流伺服电机为动力的包装压力试验机设计

包装压力试验机是对包装件在流通中可能遇到的外力进行模拟试验,以检测货物或容器承载能力的重要机械,是包装领域很重要的实验仪器。文章介绍一种基于伺服电机动力系统和LabV iew虚拟仪器测试系统的新型包装压力试验机。该压力试验机不仅改变了原有试验机响应速度慢、控制精度差、漏油污染等缺点,而且该机器结构简单、方便安装,非常适合在学校实验室、研究所等场所使用。

外压筒体压力试验校核应力的讨论

对GB150 -98规定的外压容器设计及压力试验进行了研究 ,得到了其厚径比的初值估算式及真空筒体可承受的最大试验应力。发现 ,钢制真空设备的径厚比Do/δe=100～114,压力试验应力条件自然满足 ,可免于进行筒体压力试验的应力校核。

60Si2MnA钢弹簧压力试验断裂原因分析

某60Si2MnA钢弹簧在压力试验过程中发生断裂失效,采用断口宏微观分析、扫描电镜及能谱分析、金相分析等方法对其断裂原因进行了分析。结果表明:弹簧表面存在较多的酸洗腐蚀坑,在压力试验过程中成为应力集中点,于腐蚀坑底萌生微裂纹,微裂纹不断扩展最终导致弹簧断裂失效。最后根据弹簧断裂原因提出了改进建议。

恒应力压力试验机的PWM型负载适应自动控制系统

本文提出了一种用计算机和ＰＷＭ型数控电液比例流量阀组成的压力试验机自动控制系统，介绍了系统的构成和特点，实验结果表明，该系统能够实现恒应力自动加载，对我国现行压力试验机的生产及改造具有重大意义。

升压方式和升压速率对圆盘压力试验的影响

以34Cr Mo和S31603材料为研究对象,通过圆盘压力试验法,采用脉冲近匀速升压方式和对应的匀速升压方式将试样加压至爆破,考察升压速率和升压方式对试样爆破压力的影响,并分析影响机制。结果表明,氢爆破压力随升压速率降低呈下降趋势;脉冲升压方式一的氢爆破压力始终大于升压方式二和升压方式三;升压方式二是一种较为合适的近匀速升压方式。升压方式对氢爆破压力的影响机制可能是因升压方式影响材料中氢扩散总量而导致的。

压力试验时钢制薄壁内压圆筒形容器可靠性

应用可靠性设计方法 ,对压力试验时钢制薄壁内压圆筒形容器初始静强度的最小可靠度进行了定量分析。

深基坑桩锚支护体系主动区土压力试验研究

通过现场试验，研究了深基坑桩锚支护体系主动区土压力的分布规律。结合有限元和离心模型试验，提出了中等硬度粘土的深基坑桩锚支护体系主动区土压力设计计算模式。

深水压力试验中水下设备压力设计

在深水条件下的压差效应会对海底管道系统水压试验中的水下设备造成影响。结合水下阀门、水下连接器的密封特点,介绍了确定水下设备水压试验压力的指导性要求。引入API 17TR11—2015《Pressure Effects on Subsea Hardware during Flowline Pressure Testing in Deep Water》,介绍了5种深水压力试验水下设备压差效应情况。结合API 17TR12—2015《Consideration of External Pressure in the Design and Pressure Rating of Subsea Equipment》,介绍了承受外压情况下水下设备的评估流程。针对南海某深水气田项目,应用上述原则进行了水下阀门和连接器的压力等级设计计算。

多功能压力试验机控制器设计

本文设计了一种多功能压力试验机控制器,介绍了控制器的硬件构成及软件设计办法,给出了硬件框图和软件系统流程图。

开孔包络耐压球舱强度校核与压力试验

针对耐压球舱的强度分析问题,常规的球舱强度校核以及压力试验仅考虑耐压球舱,没有涉及到球舱边界条件对强度的影响。由于全海深AUV工作于11000 m的大深度,本文在对开孔耐压玻璃球舱的强度校核时提出采用从耐压球舱的防撞外壳中抽离出假设球壳,作为耐压球舱的边界条件。同时计入开孔处加强结构对耐压舱强度的影响,补强因开孔而削弱结构强度,以此对耐压球舱做强度分析。此外,在以耐压球舱的形式对全海深AUV耐压设备进行压力试验。研究内容对大深度潜水器的耐压球舱的强度校核具有重要意义。结果表明:所设计的耐压球舱完全能承受全海深11000 m处的压力,满足设计的需求。

地铁盾构进洞整体接收装置变形验算及压力试验研究

针对当前地铁盾构进洞遇到的复杂施工环境,设计了一种新型地铁盾构进洞整体接收装置。为保证盾构进洞整体接收装置在实际盾构进洞工程施工安全,该文通过数值计算和工程现场压力试验对盾构进洞整体接收装置进行了验证研究。研究结果表明,地铁盾构进洞整体接收装置设计满足杭州地铁2号线钱江世纪城-钱江路站区间江南风井盾构进洞工程施工要求。

预应力钢丝缠绕的框架式技术在深海压力试验装置中的运用

本文介绍了预应力钢丝缠绕的框架式技术在我国深海压力试验装置中的首次运用。中科院深海科学与工程研究所与四川航空工业川西机器有限责任公司利用该技术成功研制了一套200MPa中型超高压试验装置,该装置为国内相关科研机构研制的钛合金载人球舱缩比件、浮力材料及无人潜水器开展了相关的压力测试,取得了良好的运用效果,表明预应力钢丝缠绕的框架式技术相比传统的一体式压力筒在大容积、超高压装备研制方面具有明显的技术优势。