磁浮轨道交通车辆某型受流器有限元分析及靴轨压力测试

磁浮轨道车辆受流器的靴轨接触压力实时检测,与其在靴轨接触时承受随机振幅载荷的疲劳耐久性能,直接影响到磁浮车辆动力系统工作的安全性能与可靠性.采用有限元分析方法进行受流器静力学分析,并指导靴轨接触压力检测方案设计,应用疲劳分析模块进行随机振幅疲劳分析,通过试验验证结论正确性.静力学应变分析表明,应变片粘贴处应变值数量级小于电阻应变片灵敏度,该方案难以准确测量靴轨接触力.静力学应力分析表明,力传感器位置处应力对于靴轨接触压力变化响应非常明显,力传感器测量方案更具有可行性.疲劳分析指出,滑靴支架下方螺栓齿形垫圈处、上摆臂与下摆臂轴连接螺栓垫圈处、上摆臂与连接杆轴连接销钉处为不同工况下的疲劳危险部位,同时得出结论,受流器在随机振幅载荷条件下较易疲劳失效,少量的结构高应力循环就能引起较大的疲劳破坏.试验表明,力传感器方案结果准确合理,与仿真结论一致.

微型TBM掘进状态及护盾压力监测试验系统研制

深埋高地应力环境下隧道掘进机施工,有必要开展工程前掘进机破岩实验研究,探索合理的施工参数,降低岩爆发生风险。针对隧道掘进机施工物理实验边界条件模拟难,实验成本高的问题,设计了一种模拟TBM的实验用微型掘进机,可开展隧道掘进破岩、推进、支护实验,研究掘进过程中掘进机刀盘、撑靴、护盾受力情况,指导工程现场掘进参数选型和支护形式选择。

Sym-Belt靴式压榨的应用经验

以福建南纸股份有限公司三抄车间的Sym-Belt靴式压榨为例,对抄造过程中出现的靴式压榨常见故障进行分析探讨并提出相应的解决方法。

硬土-软土插桩过程数值分析及验证

基于Hossain M S的土工离心模型试验,建立自升式平台插桩过程的数值模型,根据数值计算结果分析插桩过程中土壤流动特性以及插桩深度与插桩阻力的关系,并首次对桩靴底部压力分布规律进行研究。利用Hossain M S的试验结果对数值模型进行了验证,数值解与试验值吻合程度较好,说明模型可靠。数值计算结果表明:插桩过程中发生了硬土表面局部隆起、硬土-软土界面变形、空腔形成、土壤回流等现象;硬土、软土的强度比越小,桩靴下方硬土块体积越小,桩靴上方硬土分布越连续、均匀,空腔深度越大;土壤重度越大,桩靴上方硬土回流量越大,空腔深度越小,土壤重度对桩靴下方硬土块形状和体积几乎没有影响;硬土软土的强度比越大、有效重度比越小,发生"刺穿"的可能性越高。桩靴底部压力由内向外先增大、后减小、再增大,证明《海上移动平台入级与建造规范》中桩靴底部压力的线性分布假设与实际不符。

自升式平台插桩性能分析及验证

基于静压贯桩试验对桩端底部压力分布规律进行验证表明,桩靴底部压力由内向外先增大,后减小,再增大。采用ABAQUS/ALE模拟插桩过程以研究Mohr-Coulomb模型中土体各参数物理意义对桩端承载影响。数值模拟结果表明,弹性模量对桩靴承载力影响不大;泊松比控制桩靴上部空腔的形成、发展及破坏机理。摩擦角、内粘聚力影响土体剪切强度及桩端承载力,其中以摩擦角影响为主。

Symbelt靴式压榨的应用经验

以福建南纸股份有限公司三抄车间#5纸机的Sym-Belt靴式压榨为例子,对抄造过程中出现的靴式压榨常见故障进行分析探讨并提出相应的解决方法。