高速公路路基压实性能影响因素研究

本文主要通过对高速公路路基压实因素的研究,从土的压实机理、压实工具的选择和压实方法等因素分析了影响路基的压实性能。并且从实践中得出结论:最优含水量和压实功能是路基压实控制的关键。

一种新的瓷砖铺装施工方法及其应用

针对现有瓷砖铺装施工中存在的误差大、平整度难以控制等问题,采用新研发的十字定位架、对角找平压实工具来进行地(墙)面瓷砖铺装施工。该施工方法采用十字定位架对瓷砖进行定位,采用对角找平压实工具进行压实找平校正,使用T型定位板可实现整体纵、横向清缝。

日本土石坝抗震技术介绍

前言 本文介绍日本土石坝抗震设计方法和科研工作情况,着重探讨对土石坝抗震有利的工程条件和措施及土石坝地震动力分析研究的现况和发展方向。介绍内容大都是根据作者1979年2月24日——3月30日参加中国高坝抗震技术访日考察团取得的部分材料中整理出来的,由于水平所限,文中错误之处,欢迎提出意见,以便改正。 第一部分 日本土石坝的抗震设计方法及相应的措施 近二十多年来,日本土石坝的抗震设计主要遵循法定的设计震度值(见表1),运用与一般静力设计相类似的稳定分析方法校核其安全度,并要求安全系数不小于1.2。按照上述方法设计的高坝地震灾害一般不严重。其原因是高坝的工程质量一般较好,应用岩石力学理论和现代施工方法,重视勘探试验、控制的结果。 在日本土石坝设计基准中虽然没有规定专门的抗震工程措施,但是在正常的筑坝技术中实际上已包含很多有益于提高土石坝抗震能力的关键性措施,主要有下面一些:

确保修堤土方工程质量的几点措施

黄河下游堤防工程,自人民治黄以来的十多年中,在党的领导下已取得不少经验。本文仅将确保修堤土方工程质量的几点措施简述于下: 一、土料必须有良好的压实性和防渗性。黄河下游修堤土方工程中,采用的土壤一般有三种:砂壤土(俗称砂土)。