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冷拌冷铺乳化沥青混合料压实时机确定方法室内模拟研究
1
作者
张弦弛
毋虹亮
+3 位作者
任小遇
姜帅
韩昊岳
徐世法
《石油沥青》
2024年第1期48-54,65,共8页
冷拌冷铺乳化沥青混合料的强度形成受多种因素的影响,导致其压实时机难以把握,而现行规范中缺少冷拌冷铺乳化沥青混合料压实时机的判定标准,制约了该材料的推广应用。为此,对冷拌冷铺乳化沥青混合料压实时机的确定方法和判据开展室内模...
冷拌冷铺乳化沥青混合料的强度形成受多种因素的影响,导致其压实时机难以把握,而现行规范中缺少冷拌冷铺乳化沥青混合料压实时机的判定标准,制约了该材料的推广应用。为此,对冷拌冷铺乳化沥青混合料压实时机的确定方法和判据开展室内模拟研究。首先,通过室内试验建立了乳化沥青混合料劈裂强度、高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性与试件成型时机的关系方程,相关性分析表明,劈裂强度与高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性之间的相关性极显著,可以用劈裂强度作为代表性指标来确定压实时机。在此基础上,以路用性能满足热拌改性沥青混合料的规范要求为判据,确定了乳化沥青混合料压实时机的判定指标和标准,即判定指标为劈裂强度,判定标准为劈裂强度Q≥0.69 MPa。该成果对乳化沥青混合料压实时机的确定具有参考价值。
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关键词
冷拌冷铺乳化沥青混合料
强度增长规律
压实时机
控制指标
控制标准
下载PDF
职称材料
基于贯入阻力测试系统的聚氨酯混凝土压实时机确定方法
被引量:
10
2
作者
徐世法
张业兴
+3 位作者
郭昱涛
马春锋
高登峰
彭庚
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第7期226-235,共10页
为了解决实际工程中聚氨酯混凝土因强度形成影响因素多而导致压实时机难以确定的问题,提出一种便捷直观的压实时机确定方法。首先针对自主研发的聚氨酯混凝土设计了一种贯入阻力测试系统,将容许空隙率(1.5%~4.0%)作为压实效果评价标准,...
为了解决实际工程中聚氨酯混凝土因强度形成影响因素多而导致压实时机难以确定的问题,提出一种便捷直观的压实时机确定方法。首先针对自主研发的聚氨酯混凝土设计了一种贯入阻力测试系统,将容许空隙率(1.5%~4.0%)作为压实效果评价标准,通过重复性试验确定可压实贯入阻力范围值,提出以聚氨酯混凝土贯入阻力量化其固化反应程度的方法,进一步建立以催化剂用量为唯一可控因素的施工可压实时间预测模型。试验结果表明:在温度、湿度及催化剂用量代表性组合的试验条件下,当聚氨酯混凝土的贯入阻力在可压实贯入阻力值范围(0.20 kN±0.03 kN)内时,其马歇尔试件空隙率可满足容许空隙率(1.5%~4.0%)范围要求,相应的可压实时间预测模型相关系数高(R2=0.89)且差异性极显著。工程实例验证了该方法的可行性及可靠性。
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关键词
道路工程
聚氨酯混凝土
贯入阻力测试
压实时机
空隙率
预测模型
工程验证
原文传递
题名
冷拌冷铺乳化沥青混合料压实时机确定方法室内模拟研究
1
作者
张弦弛
毋虹亮
任小遇
姜帅
韩昊岳
徐世法
机构
北京建筑大学北京市城市交通基础设施建设工程技术研究中心
许昌金悦科技有限公司
民航机场规划设计研究总院有限公司
出处
《石油沥青》
2024年第1期48-54,65,共8页
基金
国家重点研发计划课题(2022YFB2601902)
国家自然基金项目(51978034)
+1 种基金
国家自然科学基金—联合基金重点项目(U223320040)
北京学者基金(NO.067)。
文摘
冷拌冷铺乳化沥青混合料的强度形成受多种因素的影响,导致其压实时机难以把握,而现行规范中缺少冷拌冷铺乳化沥青混合料压实时机的判定标准,制约了该材料的推广应用。为此,对冷拌冷铺乳化沥青混合料压实时机的确定方法和判据开展室内模拟研究。首先,通过室内试验建立了乳化沥青混合料劈裂强度、高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性与试件成型时机的关系方程,相关性分析表明,劈裂强度与高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性之间的相关性极显著,可以用劈裂强度作为代表性指标来确定压实时机。在此基础上,以路用性能满足热拌改性沥青混合料的规范要求为判据,确定了乳化沥青混合料压实时机的判定指标和标准,即判定指标为劈裂强度,判定标准为劈裂强度Q≥0.69 MPa。该成果对乳化沥青混合料压实时机的确定具有参考价值。
关键词
冷拌冷铺乳化沥青混合料
强度增长规律
压实时机
控制指标
控制标准
Keywords
cold mixed and cold laid emulsified asphalt mixture
intensity growth pattern
compaction timing
control indicators
control standards
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于贯入阻力测试系统的聚氨酯混凝土压实时机确定方法
被引量:
10
2
作者
徐世法
张业兴
郭昱涛
马春锋
高登峰
彭庚
机构
北京建筑大学未来城市设计高精尖创新中心
北京建筑大学北京市城市交通基础设施工程技术研究中心
河南省台辉高速公路建设有限公司
中国建筑土木建设有限公司
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第7期226-235,共10页
基金
国家自然基金项目(51978034,51678028)
北京建筑大学未来城市设计高精尖创新中心重大科技项目(X18159)
+1 种基金
北京建筑大学市属高校基本科研业务费专项资金项目(X18201,X18200)
北京市交通委员会科技项目(XM-0170104230180726004)。
文摘
为了解决实际工程中聚氨酯混凝土因强度形成影响因素多而导致压实时机难以确定的问题,提出一种便捷直观的压实时机确定方法。首先针对自主研发的聚氨酯混凝土设计了一种贯入阻力测试系统,将容许空隙率(1.5%~4.0%)作为压实效果评价标准,通过重复性试验确定可压实贯入阻力范围值,提出以聚氨酯混凝土贯入阻力量化其固化反应程度的方法,进一步建立以催化剂用量为唯一可控因素的施工可压实时间预测模型。试验结果表明:在温度、湿度及催化剂用量代表性组合的试验条件下,当聚氨酯混凝土的贯入阻力在可压实贯入阻力值范围(0.20 kN±0.03 kN)内时,其马歇尔试件空隙率可满足容许空隙率(1.5%~4.0%)范围要求,相应的可压实时间预测模型相关系数高(R2=0.89)且差异性极显著。工程实例验证了该方法的可行性及可靠性。
关键词
道路工程
聚氨酯混凝土
贯入阻力测试
压实时机
空隙率
预测模型
工程验证
Keywords
road engineering
polyurethane concrete
penetration resistance test
compaction timing
void ratio
prediction model
engineering verification
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
冷拌冷铺乳化沥青混合料压实时机确定方法室内模拟研究
张弦弛
毋虹亮
任小遇
姜帅
韩昊岳
徐世法
《石油沥青》
2024
0
下载PDF
职称材料
2
基于贯入阻力测试系统的聚氨酯混凝土压实时机确定方法
徐世法
张业兴
郭昱涛
马春锋
高登峰
彭庚
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
10
原文传递
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