粉砂质泥岩路基压实质量连续控制技术

粉砂质泥岩颗粒强度差异较大,压实质量难以控制。依据结构动力学方法分析压路机振动轮与路基填筑体抗力响应之间的关系,借助现场试验段采集压实过程振动轮振动加速度信号,并进行快速傅里叶变换获取基频振幅和一次谐波振幅,据此得到连续振动压实值(CMV)。对比分析不同振动压实次数下压实度、沉降量和弯沉值与CMV值的相关性。结果表明,随着压实次数的增加,CMV值逐渐增加,与FWD动态弯沉值、压实度及累计沉降量间有良好相关性,据此提出了粉砂质泥岩路基压实的CMV控制值,研究结果有助于粉砂质泥岩路基的连续压实质量控制。

路面压实质量动态监控系统应用研究

本文依托临洮至渭源高速公路建设项目,采用路面压实质量动态监控系统对沥青路面现场施工的质量进行实时监控,将传统施工质量控制采用的"事后控制"模式转变为"过程中控制"及"提前预警",把采集的质量数据及时展现给项目管理者及技术人员,极大提高了路面的施工质量及管理水平。研究结果表明:通过对热拌沥青混合料的碾压温度、碾压遍数、碾压速度等指标进行全面监控,对出现的不合格信息及时预警,实现了在线质量过程控制及提前预警,能够达到实时监测的目的,保证路面施工质量。

沥青砼路面压实质量智能检测技术研究

压实质量控制是道路建设关键环节,直接影响道路使用性能和寿命周期。为解决道路压实度抽样检测代表性差、质量评定滞后、人工检测手段误差大及效率低等工程技术痛点,同时规避压实过程中重型机械施工碰撞事故风险,本文基于振动频谱分析方法构建利用振动加速度预估压实度的计算模型,通过关联现场压实质量检测结果,建立标准压实频谱,并实现压实度、压实温度等核心质量控制指标的快速动态监控系统,研发集区域探测、声光报警、刹车制动和监控反馈等功能于一体的压路机碰撞预警系统模块。场地测试应用表明,系统工作效率稳定、检测覆盖作业范围完整、反馈指标代表性强、施工安全性高。

山区高填方机场的智能建造与安全运营

现阶段中国正在大力兴建山区机场以改善当地的交通条件,而通过＂削山平谷＂形成的山区高填方机场在建造和运营中还面临许多难题。针对山区高填方机场建造过程中施工质量难以控制的问题,利用＂互联网＋＂系列技术开发了机场高填方压实质量实时监控系统,可实现对施工压实质量的全面控制和管理,并结合无人驾驶技术能够实现自动化智能建造;针对高填方施工完成后填筑体变形沉降的问题,建立了全生命周期的安全监测系统,可对长期变形进行预测,起到灾害预警作用;针对机场道面下土层含水量增加的锅盖效应现象,通过试验模拟验证了其内在机制,提出了在冻结锋面以下铺设隔气层的有效解决方案。