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题名基于离散元法的多孔砂岩压密破坏过程数值模拟
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作者
刘春
秦岩
汤强
乐天呈
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机构
南京大学地球科学与工程学院
南京大学(苏州)高新技术研究院
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出处
《桂林理工大学学报》
CAS
北大核心
2017年第3期536-540,共5页
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基金
国家自然科学基金重点项目(41230636)
青岛海洋科学与技术国家实验室开放基金项目(QNLM2016ORP0110)
+1 种基金
中国科协青年人才托举工程(2016QNRC001)
苏州市科技计划项目(SYG201614)
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文摘
采用紧密堆积离散元模型研究了多孔砂岩压密带的产生和发展过程。模型中的一个离散单元代表一系列颗粒的集合体,通过屈服力和屈服椭圆的高宽比来定义单元的屈服包络面。当单元中一个连接的受力状态超过其屈服面时,单元被压密(收缩)。基于这种改进的离散单元,用Matlab构建了相应的模拟程序MatDEM。结果表明:当屈服椭圆的高宽比由0.5增加到2时,压密带由平直形变为波浪形,表明砂岩的压密带形状受其屈服面的形态影响,压密作用引起的弹性波促进了压密带的形成。根据模拟结果推断,当压密带传播时,其顶端单元的受力状态发生变化,并在压密带传播几厘米时超过一定限度。最终压密带方向交替在两个主要的倾斜方向之间变化,并显示为V形或波浪形。
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关键词
离散元法
砂岩
压密带
屈服包络面
MatDEM
动态过程
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Keywords
discrete element method
sandstone
compaction bands
yielding cap
Mat DEM
dynamic process
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分类号
TU45
[建筑科学—岩土工程]
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题名高速铁路隧道衬砌防脱空全过程实时监测技术
被引量:3
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作者
魏斌
李涌
张品
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机构
中铁十二局集团第一工程有限公司
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出处
《铁道建筑技术》
2022年第11期131-135,共5页
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基金
中铁十二局集团有限公司科技研发计划项目(公司技[2020]21号)。
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文摘
针对隧道二次衬砌背后空洞问题,依托新技术,在湖杭铁路隧道二次衬砌施工中,引进并应用了信息化、全过程的施工主动监测技术,通过现场不断使用研究,对其结果可靠性与实用性进行了验证和改进。对该技术进行了系统介绍,包括原理、系统构成、工艺流程、过程控制要点与管理、工程应用情况及效果等,并提出了后续优化建议。实践结果显示该系统现场安装工艺简单,操作简便,监测效率高,可有效避免衬砌背后脱空,降低了后期高额的克缺费用,节省了消缺时间。这对后续铁路隧道衬砌施工质量控制具有一定参考意义。
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关键词
高速铁路
全过程实时监测
衬砌空洞
隧道
压密传感带
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Keywords
high-speed railway
real-time monitoring of the whole process
lining cavity
tunnel
compact sensing tap
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分类号
U455.91
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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