颗粒流体两相流基本方程中压差力和曳力系数的计算

本文总结了颗粒流体两相流基本方程的压差力表达方式和推导颗粒流体系统曳力系数计算公式的力平衡原理，提出了一种分析压差力的简单方法。

真空预压法中渗流体力和压差面力联合作用机理浅析

从渗流问题的基本方程出发,导出了真空预压的固结解析解,认为在地基中存在负压边界引起的瞬时稳定渗流与固结渗流2种不同特性的渗流.瞬时稳定渗流体力使膜下地基竖向拉伸、侧向受压,接近纯剪切应力状态,体积压缩变形较小,难以有效地加固地基.柔性膜上压差面力产生的偏应力与渗流体力的偏应力方向相反,大致可以互相抵消,使地基处于接近球应力状态.因此,膜上压差是加固地基的主要荷载,对地基的固结特性和最终加固效果起着控制作用.

土建工程中压差式静力水准仪校准方法研究

压差式静力水准仪是用于测量基础和建筑物各个测点的相对沉降的精密仪器,通过测量两点间或多点间相对高程变化的建筑工程沉降位移的监测设备,其主要应用于大型储罐、大坝、核电站、高层建筑、基坑、隧道、桥梁、地铁的设计、运营、维护。

737飞机的感力压差系统简介及航线排故

近年来,随着我国经济的持续发展,我国民用航空市场也快速扩大,引进了大量的飞机,其中波音737飞机是我国民航市场的主力机型之一。升降舵感力压差系统的故障次数逐年增加,而该系统故障会造成航班延误以及班次取消,对飞机的运行安全也会有着很大程度的影响。因此,本文对波音737飞机感力压系统进行了简要的分析和阐述,并且针对该系统故障提出了一些解决措施,希望能快速解决故障,对保障航班安全正点运行有所帮助。

无油涡旋压缩机齿端面密封机构的设计

针对涡旋压缩机齿端面介质泄漏的特点,提出一种齿端面密封机构模型,通过齿端面开设的密封槽内安装自润滑材料密封条和弹簧,实现涡旋齿轴向间隙的密封。通过分析不同位置的密封条所受压差力情况,将密封条的工作状态分为无压差和有压差2种工况,分别建立密封机构的简化力学模型,通过密封条和动涡盘的受力分析,研究弹簧力、压差力和背压气体力3种载荷对密封机构工作过程的影响。结合受力分析结果,从密封槽深度、弹簧位移、背压腔直径等三方面,实现密封机构的结构设计,获得满足密封机构正常工作时的结构参数取值范围,为涡旋齿端面密封机构的设计提供了理论依据。

涡旋压缩机齿顶轴向间隙的变化规律

为了有效降低涡旋齿端面轴向间隙的径向泄漏,提出齿顶槽内安装密封机构的技术方案,该机构由弹簧和密封条组成,借助压差力作用使密封条底部弹簧产生位移,间接调控轴向间隙,实现齿顶间隙密封.建立压差作用时的密封条工作模型,以密封条受力分析为出发点,详细阐述密封条区间轴向间隙计算模型及理论依据,提出运用截尾均值法求解最佳轴向间隙.通过对密封机构弹簧位移和齿顶轴向间隙的变化规律进行算例研究,探讨压差力、弹簧位移和轴向间隙关联关系,对最佳轴向间隙数值进行评价.结果表明,腔间压差力决定弹簧位移和轴向间隙的数值,运用截尾均值法获得的轴向间隙,可以实现齿顶密封条无压差区域存在轴向间隙而无泄漏,有压差区域因压差较低、轴向间隙较小而产生微量泄漏.

乳化液泵进液过程流场分析

利用Fluent流场分析软件对BRW125/31.5C型3柱塞式乳化液泵进液过程流场特性进行了分析,得到了进液阀启、闭过程中受到的压差力及其大小随柱塞速度的变化规律,可为开展乳化液泵配流过程流场特性研究提供参考。

基于井液流动特性的抽油杆柱力学模型及应用

基于流体的流动特性,对井液流动以及接箍效应对杆柱受力的影响进行研究,并建立杆管环空中井液流动所产生压差力的数学模型,由此给出杆柱中和点和轴向力的计算方法。结果表明,研究杆管偏磨时,需考虑抽油杆柱的接箍效应,井液流动对接箍产生的压差力可占杆柱重力的11%以上。杆柱与管柱环空中的井液流动对抽油杆接箍产生压差力,且该压差力会随着冲程与冲次的乘积以及井液动力黏度的增大而显著增大,而随杆管间过流面积的增大而逐渐减小。井液流动产生的压差力会加大悬点载荷的变化幅度和不平衡性,同时对杆柱轴向力的影响较大,且杆柱轴向力随井深与曲柄转角的变化显著。考虑井液流动特性的杆柱中和点更加接近实际偏磨杆柱段的位置,计算结果的相对误差可以控制在3%以内,井液流动产生的压差力将造成杆柱的中和点位置上移15%以上,使得杆柱的偏磨范围显著增加。

水平轴潮流能捕获桨叶水动力研究

基于叶素动量理论和伯努利原理建立桨叶动力学模型,从能量捕获效率最大化原则出发,采用非线性优化方法求解得到桨叶外形参数,并制作出桨叶进行实验测试。结果表明,优化后的桨叶在设计流速附近运行时能获得更大的功率,并更接近理论预测值,可验证该动力学模型的正确性和有效性。

SJZ泵站卧式双级双吸离心泵模型试验研究

为了检验新型卧式双级双吸离心泵的水力性能,在高性能封闭试验台进行了水泵模型试验,包括能量性能试验、空化试验、飞逸试验、压力脉动试验、力特性试验,压差测流试验。主要介绍各项试验内容、试验方法、试验采用的参数换算公式以及试验成果分析。试验成果表明,卧式双级双吸离心泵设计效率较高,达到合同保证值要求;飞逸转速基本满足泵站安全需要;空化余量比经验公式计算值相比略大。

基于井液流动和接箍效应的抽油杆柱偏磨机理

在分析目前杆管偏磨理论所存问题的基础上,探讨了井液流动以及接箍对抽油杆柱受力的影响,建立了井液在抽油杆柱和油管组成环状管道中流动时产生压差力的计算模型,给出了抽油杆柱中和点的计算方法,并利用实例进行了验证。实例分析表明:井液流动产生的压差力随着冲程和冲次乘积的增大而增大,随着抽油杆柱和油管之间过流面积的减小而增大,随着井液动力黏度的增大而增大;压差力造成杆柱的中和点位置上移,偏磨范围增大。该方法弄清了抽油杆柱在实际运动中的受力状况,为进一步研究杆管偏磨机理打下了理论基础,对杆管偏磨防治措施的研究具有重要的指导意义。

一种基于压力源的压差式静力水准仪校准装置

根据压差式静力水准仪的工作原理,提出了基于标准压力源对其进行量值溯源的校准方式,并根据该校准方式研制了专用于压差式静力水准仪的校准装置。相关实验验证的结果和测量不确定度的评定表明:研制的校准装置和设计的校准方式操作流程简捷、量程覆盖广、校准精度高,满足对压差式静力水准仪开展量值溯源的需求。

Trimble S9/S9 HP全站仪在铁路顶管施工路基面的精密沉降监测中的应用

顶管施工作为非开挖的一种施工方式,由于节省资源被广为使用。但由于顶管施工会造成管道周围的土体变形,从而使土体产生移动,地面发生沉降,因此,一种有效、准确的沉降监测方式是必不可少的。本文根据顶管施工的一般规律,利用高精度的Trimble S9/S9 HP全站仪和圧差式静力水准仪进行沉降监测的方案布设,从实际的观测结果来看,此种方案能够有效准确地反映沉降情况,在实践生产中具有较大意义,可以推广使用。

物体做漂流运动的速度特征

文章在引用流体力学一些结论的基础上 ,对物体做漂流运动的速度特征进行分析和讨论 。

水平轴潮流能捕获桨叶翼型的性能分析与优化

针对水平轴潮流能发电桨叶专用翼型的设计问题,对翼型的流场、翼型捕获能量的机理、二维翼型的升阻力系数和x方向切应力系数等方面进行了研究,对航空翼型与风力发电机专用翼型在捕获冲击能量上的不足之处进行了探讨,提出了一种水平轴潮流能发电桨叶专用翼型的设计方法,该翼型能综合利用压差升力与冲击作用力,从而提高潮流能的整体捕获效率。基于叶素动量理论并借助Matlab迭代,求解出了桨叶21个截面的弦长与扭角,利用Cincinnati加工中心制作了桨叶并在水槽实验平台上进行了试验,观察并记录发电数据。试验结果表明,通过增加翼型尾部弯度能有效提高水平轴潮流能发电桨叶的自启动性能和能量捕获效率,验证了该设计方法的正确性与有效性。

SF浮球型双金属疏水阀的排量计算与动作可靠性分析

介绍了ＳＦ浮球型双金属疏水阀独有的特点和性能，对其排量和动作可靠 性进行校核和分析。结果表明，其设计是可行的，而且动作是可靠的。

沉降自动化采集系统在软基处理中的应用

地表沉降监测是软基处理中的重要监测项目,用于指导现场施工和预测工后沉降。目前软基处理过程中沉降监测大多采用几何水准测量的人工监测方法,自动化程度较低。为实现软基处理沉降监测的自动化,设计开发了基于压差式静力水准仪和GPRS通信技术的沉降自动化采集系统,并分析了该系统的误差来源,针对传感器、供电方式及外界条件等影响因素对系统进行了优化设计。此外,通过沉降自动化采集系统在台州市东部新区软基处理工程监测中的工程应用实例,说明了该系统在软基处理沉降监测中的可行性与实用性。

仰泳双手双脚重叠并拢滑行技术的运动学分析

双手双脚重叠并拢滑行技术是一种逐渐发展普及的游泳技术,也是在仰泳项目中国际优秀运动员所使用的技术。通过对6名江苏省优秀仰泳运动员进行双手双脚重叠并拢滑行技术训练教学,并对滑行、出发、转身后滑行成绩和技术进行比较分析,证实该技术的效果,探寻仰泳项目中该技术形成的最佳途径与方法。研究主要使用影像解析分析方法对主要运动学指标进行分析,结果表明使用该技术能显著提高蹬边滑行、出发滑行成绩,也能提高转身滑行成绩,且该技术的运用不影响整体技术发挥,表明双手双脚重叠并拢滑行技术是一种科学有效的仰泳滑行技术。有必要在训练比赛中推广该技术,同时在日常训练比赛中加强系统训练,并注意结合运动员个人特点进行针对性教学,尤其是转身中的技术运用。