机油滤清器压差-流量特性的测量结果不确定度评估

本文结合工作实际,依据JJF1059—1999《测量不确定评定与表示》讨论了机油滤清器压差-流量特性试验过程中试验重复性、试验台压差变送器精度、流量计误差引入不确定度因素,进而计算出相对扩展不确定度。

小型电磁插装阀流量-压差特性研究

该小型电磁插装阀可作为换向阀的先导阀使用,其流量-压差特性直接影响主阀的换向性能。论文完成了插装阀的流道设计,对插装阀的流道压差进行了计算。因为小型电磁插装阀流道结构较复杂,流体多次拐弯,其流道沿程及局部压力损失计算是否可行,需通过仿真和试验进行验证,该文建立了插装阀流道的三维模型,在流体仿真软件Fluent中对其流量-压差特性进行了仿真分析,搭建了电磁插装阀流量-压差特性试验台,通过试验验证了计算和仿真分析在该类小型阀中只适用于流体流速较小的情况,对该类小型阀的设计有参考价值。

磁流变换向阀流量-压差特性研究

为改善换向阀流量-压差特性,提升换向阀节能效果,基于磁流体磁流变效应以及惠斯通电桥原理,设计了一种磁流变换向阀。建立多级径向流磁流变阀的压降数学模型和磁流变换向阀的流量-压差数学模型。使用Fluent软件对磁流变换向阀进行了流量-压差特性分析,发现磁流变换向阀可通过调整磁流变导阀输出的控制压力调节主阀阀芯开口度大小,仿真得到不同阀芯开口度下流量-压差特性曲线。测试了磁流变换向阀的流量-压差特性。分析结果表明:磁流变换向阀较相同通径电磁换向阀流量-压差特性有显著提升,阀芯有效行程扩大为5mm。

常开燃油电磁阀高低温流场特性

常开燃油电磁阀作为共轨燃油喷射系统的关键控制部件,研究启闭两种工作过程中,温度的高低变化对电磁阀流场特性的影响规律,在燃油阀材料的选择和结构优化设计上具有重要意义。首先,对常开燃油电磁阀的工作原理进行分析,并且利用Workbench建立热固耦合有限元仿真模型。其次,深入研究该燃油阀受高低温影响的形变规律,以及阀芯在开启和关闭过程中所受液压力的变化规律。最后,采用Fluent流场仿真软件,研究阀口不同开度下,温度对燃油阀流量-压差特性的影响规律。结果表明,温度对阀口形变影响较小;在启闭两种工作过程中,阀芯所受液压力均呈先增加再减小的变化规律;在同一条件下,燃油介质温度越低压差越大。对燃油电磁阀高低温的仿真分析,在常开燃油电磁阀的初始设计阶段,具有重要实践意义。

机油滤清器压差实验室比对结果分析

为了考察各参与比对的实验室之间机油滤清器差压-流量特性结果的一致程度、实验室仪器设备的准确度、检测人员技术水平及数据处理的准确程度,确保各实验室的关键量值范围及不确定度均能保持在规定的范围内,使结果的量值溯源有效,某实验室在检测行业范围内组织开展了一次机油滤清器差压-流量特性的实验室间比对,并根据比对结果提出相关建议。

液压支架新型换向阀性能分析与研究

本文对液压支架用的换向阀进行了详细的理论分析和实验研究。首先在理论上对该阀进行了流道液压工程学分析,建立该液压系统的数学模型,计算出该阀进回液油路的液阻损失的理论值。然后,把理论分析和实测数据对比。为以后进一步改善该阀的性能提供了有用的理论依据和参考数据。该研究过程中所采用的方法对研究其他同类元件同样具有参考价值。

充液阀气液两相流的流场仿真分析

针对陶瓷砖压机上充液阀在快速下行过程中产生较大的振动,需要对其运行快速性和稳定性进行分析。分析充液阀进出口压差为0.2 MPa,气体体积率分别为10%和50%,及气体体积率为20%、压差为0.15 MPa时的流场分布,与理论计算值进行对比,验证所建立的三维流体模型的正确性。对优化后的充液阀结构进行流场分析,结果表明该结构能够为充液阀设计、结构优化提供一定的参考。