基于压强调节的涡轮发动机系统换速特性研究

基于压强调节阀控制的动力系统换速问题是决定某水下航行器(如鱼雷)热动力系统安全性的最重要的问题。文中从系统对调节器功能的要求出发,提出了速度控制方案,合理建立了系统的机理模型,讨论了比例传递函数的实现,研究了关键结构参数对系统性能的影响,并进一步进行了系统优化,对系统动态过程进行了仿真,仿真结果与试验结果相吻合,所设计的压强调节器,方案可行合理,满足所要求的主要技术指标。

级联水力学动态仿真模型研究及应用

级联的流体状态是影响级联分离效果和运行安全的重要因素。为开展级联动态水力学研究,针对层架型级联系统,利用各模块仿真模型搭建了级联动态仿真系统并对部分动态过程进行了模拟,通过与实际运行数据对比分析,确定了主机轻馏分流量方程及压强调节器动态调节方程的具体形式。计算结果表明,利用研究得到的系统仿真模型进行仿真模拟,所得到的系统参数变化与实际运行数据符合较好,模拟结果合理可信,所得仿真模型可用于其他级联系统的仿真研究,由此得到的级联各设计参数可作为实际级联调整和设计的参考依据。同时,利用研究所得的系统仿真模型,针对级联系统中可能存在的故障情况进行了模拟验证,仿真结果与实际运行数据符合良好,从而以仿真模拟的手段验证了系统中存在的问题。