方套方中空夹层钢管混凝土压扭力学性能试验研究

本文以不同的轴压比(n)和截面尺寸设计了12个方套方中空夹层钢管混凝土构件并进行压扭力学性能试验研究,探究不同的轴压比下同一截面尺寸的极限承载力,再通过有限元软件建模对比分析。结果表明:由扭矩-转角(T-θ)曲线可知,当0≤n≤0.4时,随着轴压比的增大,试件的抗扭承载力先增大后减小,n=0.4是变异点。在n≤0.4时所有试件都没有下降段,说明试件在小轴压比情况下具有较好的延性和塑性,且试件在到达塑性区域后还具有一定的承载能力。由扭矩-应变(T-ε)曲线可知,当n≤0.4时,轴力起主要作用。当n>0.4时,轴力和扭矩共同作用,在n=0.4时发生转折。最后分析有限元结果和试验结果吻合较好。