加热炉燃料气总管压控阀的设计选型

介绍了加热炉燃料气总管压控阀为气开型(FC)时存在的潜在问题,改为气关型(FO)更为合理。

加热炉燃料气总管压控阀气关气开的设计选型

介绍了加热炉燃料气总管压控阀为气开型(FC)时存在的潜在问题,改为气关型(FO)时的好处。

液控背压阀在装载机液压系统中的应用

装载机动臂下降或铲斗卸料时运行速度会逐渐加快,故需设置背压阀以使速度平稳。背压阀在动臂提升时能耗较大,为此设计一款液控背压阀,在动臂提升时自动打开,以降低能耗,并对液压系统起到保护作用。

超高压油泵在大缸径六面顶压机上的应用

针对超高压油泵作为动力源的六面顶压机液压控制系统,进行了升压、卸压工艺过程控制的研究,通过硬件和软件的优化设计,进一步增强了超高压油泵替代增压器的生产稳定性,实现升压、卸压的精确控制。超高压油泵的机械效率高,动力传输环节少,经测试其能源利用率高于普通高压泵和增压器的升压模式。

套管压裂井不压井完井工艺技术研究及应用

针对非常规光套管压裂井放喷后关井压力高,采用压井液压井并上修井机进行完井作业,存在污染储层及降低压裂效果的问题,研究开发了套管压裂井不压井完井工艺技术,解决了套管压裂井带压完井的问题。通过通孔桥塞、滑套阀与压控开关阀三者之间的有效配合,调控采油的流通通道,使井口处于安全受控保护状态,有效避免了压井液压井,对油层无污染,保证了压裂效果,满足了非常规油井套管压裂后不压井完井作业的需要。现场应用结果表明:下入完井工具串后可多次暂闭油层,并使井口处于安全受控状态,实现了使用修井机下泵或后期小修检泵作业时的不压井作业,满足了低成本不压井完井技术的需要,单井缩短施工周期4~6 d;应用的4口井中,井口最高压力5.2 MPa,最大井斜91.2°,桥塞最大入井深度5 073 m,不压井工艺成功率100%。该工艺可有效提高采油时率,不仅适用于有杆泵完井工艺,还适用于电泵完井工艺,具有良好的推广应用前景。

基于TRIZ创新理论对压控防喷阀实验装置的研制

为了提高压控防喷阀的检测效率,应用TRIZ创新理论对压控防喷阀检测压力设定及检测实验装置进行了分析和优化设计。利用TRIZ创新理论方法,通过确定压控防喷阀实验装置的系统矛盾,明确实验装置需要解决的工程参数,根据阿奇舒勒矛盾矩阵表找到解决相应问题的发明原理,结合实验装置确定相应发明原理的应用。通过TRIZ创新理论分析工具确定压控防喷阀实验装置的设计方案,并进行室内承压实验。实验结果表明:压控防喷阀实验装置在模拟现场施工压力条件下满足密封(≥30MPa)及承压强度(1~30MPa)要求,提高调控效率80%以上。该装置的成功研制可为有效评价压控防喷阀的性能及合理调控开关压差提供参考。

乙烯装置火炬负荷分析与探讨

火炬系统作为乙烯装置紧急事故停车的安全措施,其设计工作是十分重要的。采用必要的减排手段有助于降低火炬系统的总负荷。文中对乙烯装置所采取的减排措施进行了具体的介绍,对火炬控制的原则、压控阀的设置、压缩机系统的火炬气减排、精馏塔系统的火炬减排、火炬系统设计以及计算基础做了具体的分析。在保证安全的前提下通过采取一定的减排措施进一步降低乙烯装置的投资,提高其市场竞争力。

水平井压裂防喷装置的研制及应用

水平井双封单卡分段压裂过程中,为避免压裂后井内压力高,顶喷上提管柱喷势大造成的环境污染,通常需要进行长时间放喷,针对这一问题,运用结构设计及理论分析方法,研制了压控防喷阀及防喷工艺。经室内测试和现场试验证明,压控防喷阀开关顺利、密封可靠,管柱上提过程中无压裂液及油污喷出,并且压力在1~30MPa范围内可调,通过正注和反循环洗井的操作,可实现压控防喷阀的重复开启和关闭,从而实现了层层压裂,层层防喷。防喷工艺在现场试验45口井,成功率100%,能大大缩短放喷时间,且压控防喷阀安装方便,操作简单,能很好地满足油田高效和环保压裂施工作业的需要。