体外预应力桥梁锚固块构造分析及拉压杆模型法配筋研究

采用3种有限元分析模型进行体外预应力桥梁锚固块的应力分析,分别考虑角钢、钢垫板、体外预应力钢管,钢筋网和分布钢筋对锚固块的影响,并对3种有限元模型计算结果进行分析对比。另外,对单孔锚固的T梁锚固块直接利用美国ACI-318-05混凝土结构规范中的拉压杆模型进行配筋设计;对多孔锚固的箱梁锚固块,忽略横向应力和竖向应力的相互影响,利用弹性应力法建立箱梁锚固块的横向和竖向配筋的拉压杆模型进行配筋设计。研究结果表明,在体外预应力锚固块与主梁相接部位中设置角钢有效地降低了这一位置由于大吨位张拉力引起的应力集中;设置了钢垫板、角钢、体外预应力钢管以及锚固区钢筋网和分布钢筋后,锚固区是安全的。因此,运用拉压杆模型法对体外预应力锚固块的配筋设计是合理可行的。

体外预应力箱梁锚固块拉压杆模型法配筋

利用空间有限元法,用通用有限元软件ANSYS对体外预应力箱梁的关键部位锚固块进行了静力分析、主应力迹线分析,得出了锚固块的应力变化规律,继而进行拉压杆模型法配筋,从而保证体外预应力锚固块的合理配筋,推广空间拉压杆模型法的应用。

基于压杆后屈曲的市售挂面力学特性及质地评价的研究

本研究以市售挂面为原料,应用压杆后屈曲法对不同品种不同长度(150、120、90 mm)的市售挂面的弯曲折断率、抗弯能力和蒸煮后力学特性(TPA),以及蒸煮前后品质的相关性进行研究。结果表明,试验所用20种市售挂面的弯曲折断率指标均合格;市售挂面(含花色)的抗弯能力、弹性模量等力学特性指标值存在明显差异,可用压杆后屈曲法精确表征市售挂面的力学质地品质;挂面的弹性模量与其蒸煮TPA指标的回归模型决定系数的R^2在0.93以上。挂面的断裂应力与其蒸煮TPA指标的回归模型决定系数R^2在0.91以上,干挂面力学特性可综合反映蒸煮挂面的TPA力学质地指标,可用干挂面的力学特性预测其蒸煮后的力学质地。

盾构隧道内力分析方法的对比研究

阐述了修正惯用法、弹性支承法和梁-弹簧-压杆法的计算原理,结合某盾构隧道实例,分别运用3种方法对比分析了盾构隧道弹性抗力的分布特点和规律及其对结构内力的影响。研究表明:管片接头效应主要影响衬砌弯矩,对衬砌轴力影响有限;径向弹性抗力有助于削弱管片衬砌弯矩,增大管片衬砌轴力;修正惯用法获得的弯矩值最大,弹性支承法次之,梁-弹簧-压杆法最小,而轴力值基本不受分析方法的影响。建议盾构隧道初步设计时采用修正惯用法,施工图设计时采用可编程的弹性支承法,工程研究分析时采用梁-弹簧-压杆法。

弱横向联系变截面肋拱桥的弹性稳定计算方法研究

在肋拱桥的设计中 ,常采用弱横向联系变截面拱肋。桥涵设计规范中用组合压杆法计算临界荷载有其局限性。文章用当量压杆法推导出了实用弱横向联系变截面肋拱桥的纵向稳定临界荷载计算公式 ,并用能量法推导出了弱横向联系变截面肋拱桥的横向稳定临界荷载计算公式 ,同时考虑了拱肋的扭曲效应和矢跨比效应。这种方法计算结果更趋于准确。

木节对轴心受压胶合木柱稳定承载力的影响

采用压杆挠曲线法分析了木节对轴心受压胶合木柱稳定承载力的影响,分析时考虑了初弯曲、初偏心以及木节和木材本构的弹塑性等因素的影响。在考虑木节的影响时,模型中将截面分为木节区、木节影响区和无影响区,3个区域分别采用不同的本构模型,木节区的位置由自编程序随机产生,以模拟实际工程中木节在构件中的随机分布。分别计算了木节率为2%、6%和9%时的稳定系数φ。计算结果表明,木节会在一定程度上降低轴心受压胶合木柱的稳定承载力。数值计算结果和试验数据的对比表明,数值计算结果与试验结果吻合较好。

六边形空心墩墩顶实体段配筋计算方法研究

空心薄壁墩实心段起着承上启下的重要作用,墩顶实心段底面的受力较为复杂,文中以实际工程的六边形空心薄壁墩为例,比较了拉压杆模型法和有限元法的计算结果,得到拉压杆模型法不完全适用于六边形空心薄壁墩实心段底面配筋的结论,供设计人员参考。

球形和等长径圆柱装药在爆炸近区内载荷差异的实验研究

为了研究爆炸近区内装药形状对爆炸载荷的影响,运用压杆法测量了爆炸容器内壁的压力。通过实验发现,对于圆柱装药径向方向上的正反射爆炸载荷,等长径圆柱装药的压力峰值、冲量与相同当量下球形装药对应量的比最大超过2。还通过实验验证了数值模拟,并运用数值模拟获得2种装药形状下爆炸载荷的静水压、密度、粒子速度,得到爆炸近区内2种装药形状载荷的差异以及该差异随爆心距离的变化规律。

露天爆破排距随台阶高度、孔径变化规律及其应用

露天爆破抵抗线(排距)是重要的爆破参数,选择合理的抵抗线需要平衡和规避各种受制条件,其中台阶高度(孔深)、炮孔直径是直接影响因素。台阶高度、孔径、抵抗线三者匹配,以及以台阶高度、孔径变化前的抵抗线求出变化后的新抵抗线是爆破设计中待解决的问题。针对台阶高度、孔径作用下的抵抗线计算,介绍了经验公式的“重合”计算法,阐述了压杆原理和条形药包公式相结合导出的“压杆”计算法,并以中间抵抗线W12为过渡,以条形药包单耗q_(L)为中介推导出三元转换公式,该公式应用简便,适用于施工现场,具有准确、简单、实用等特点,同时弥补了重合法中出现的不重合现象。两种计算方法的实用性已在工程实例中得到了验证,可为爆破施工中类似问题的解决提供参考。

轻钢-纤维水泥板-泡沫混凝土组合墙体抗侧刚度研究

为获得轻钢-纤维水泥板-泡沫混凝土组合墙体抗侧刚度实用计算式,采用等代拉杆法,将组合墙体简化为杆件模型。其中,墙体纤维水泥覆面板等效为受拉斜杆,墙体内部泡沫混凝土以及部分覆面板等效为受压斜杆。在弹性分析的基础上,给出组合墙体抗侧刚度的理论计算式,组合墙体的抗侧刚度主要与墙体高宽比,泡沫混凝土和覆面板的抗剪强度和厚度以及螺钉间距有关。在此基础上提供了两个轻钢-纤维水泥板-泡沫混泥土组合墙体抗侧刚度计算式应用算例,以供在实际工程中设计参考。

体外预应力箱梁桥转向块配筋设计分析

文章对重庆某体外预应力箱梁桥转向块利用拉压杆模型法进行配筋设计。根据体外预应力箱梁桥转向块的主应力矢量图和主应力云图确定转向块设计的B区和D区,然后运用"弹性应力法"和"拓扑优化法"相结合的方法建立了转向块D区设计的拉压杆模型。再由平衡条件算出拉杆和压杆内力,根据美国ACI-318-05结构设计规范的有关设计公式、规定进行转向块D区的配筋设计和压杆承载力检验。最后,给出了体外预应力箱梁桥转向块相应的配筋设计建议。

体外预应力桥梁转向块构造分析及配筋设计

建立体外预应力桥梁转向块有限元模型并进行了应力分析,根据分析结果对转向块的构造进行优化并给出设计构造建议。根据体外预应力箱梁桥转向块的主应力矢量图和主应力云图确定转向块配筋设计的B区和D区,运用"弹性应力法"建立了转向块D区设计的拉压杆模型。由平衡条件算出拉杆内力,确定配筋面积及布置,并对配筋后的转向块进行有限元分析。结果表明,用拉压杆模型法进行转向块的配筋设计是合理可行的。

体外预应力箱梁桥转向块配筋设计分析

文章以西河大桥加固工程为背景,探讨了体外预应力箱梁桥转向块的设计工作,通过对西河大桥的参数分析,获悉主应力对应的矢量图等信息,从而完成转向块B、D区设计,综合弹性应力法等知识确定了D区块对应的拉压杆模型,并基于平衡条件进一步得出具体的拉杆与压杆内力,在完成配筋设计后随即对压杆展开承载力测验,最后简要提出了相关设计建议,值得相关工作者参考。