中美单桩竖向抗压静载试验标准对比研究

作为检测基桩承载力的一种常用试验手段,单桩竖向抗压静载试验在海外岩土工程实践中广泛应用。为了分析该试验的中美标准差异,从主要试验设备、适用范围、试验技术要求和其他差异探讨4个方面,对比了中国标准和美国ASTM标准的差异。对比结果表明:ASTM标准适用范围较广,对试验设备要求更严格。中国标准则对现场试验技术的要求更明确,具有更好的实际操作性。对于加载、卸载、观测时间和终止标准等试验过程,两种标准均作了明确的规定。研究结果可为基桩载荷试验提供参考。

超大吨位单桩竖向抗压静载试验在高速公路工程中的应用分析

文章依托四川阿坝州高速公路工程中的大吨位单桩竖向抗压静载试验,结合现场大直径泥浆护壁冲孔灌注桩施工及山区岩土工程地质性质情况,试验得出大直径灌注桩极限抗压承载力,为山区高速公路工程中的工程设计人员提供设计参数依据,更好地服务我国山区高速公路工程建设。

基于液化砂土地基等能量等变形挤密群桩现场试验规律分析

为解决地震导致地基饱和砂土和粉土液化,造成建筑沉降、倾斜甚至破坏的发生,以海南省海口市江东新区房建项目砂性地基土严重液化为依托,采用等能量等变形挤密桩技术进行桩周土的二次挤密加固,通过加固前后标准贯入度试验击数计算液化指数(I_(LE)),再进行单桩竖向抗压静载试验检验承载力。现场试验得出,处理深度内整体地基土由原严重液化程度改善为轻微液化趋近于不液化;前后标贯随深度平均锤击数之差拟合方程为Y=0.307857X+10.3617,R^(2)=0.84792,Pearson系数为0.93109,前后标贯平均击数在-5 m至-13 m区间内每层提高12~15击,各土层加固均匀;加固后地基达到单桩承载力设计特征值2250 kN。研究规律可供类似工程提供参考。

单桩竖向静载试验异常在某工程中的处理及应用分析

为确保建设工程下部结构桩基础工程承载力的质量安全,采用低应变法先进行工程基桩桩身完整性的普查,再选取桩底反射波异常的桩进行单桩竖向抗压静载试验,对单桩竖向抗压静载试验沉降数据的应用进行分析。结果表明,基桩桩底反射波存在异常的桩对单桩竖向抗压静载试验沉降数据具有一定影响。说明选取桩底反射波存在异常的桩,进行单桩竖向抗压静载试验的沉降数据也存在异常,再通过单桩竖向抗压静载沉降数据异常分析,进而高效地保障基桩工程承载力的可靠性及安全性。

后压浆对基桩承载力影响的特性分析

根据单桩竖向抗压静载试验和桩身应力观测试验,对比分析了郑州某地区两根采用桩端后压浆灌注桩和两根非采用后压浆灌注桩的Q-s曲线和桩周土的受力形式及桩身轴力的传递特性,试验结果表明采用桩端后压浆灌注桩比非采用后压浆灌注桩的单桩竖向抗压极限承载力有了很大的提高,而且桩身轴力在后压浆影响区域内,采用桩端后压浆灌注桩比非采用后压浆灌注桩衰减快,并且采用桩端后压浆灌注桩的侧阻和端阻比非采用后压浆的灌注桩的侧阻和端阻也有了明显的提高,为某工程的工程桩的设计提供设计数据,为工程地基处理减少造价提供技术支持。

基于安全性设计的整体式基桩大吨位竖向抗压静载试验装置

介绍了一种基于安全性理念的桩基大吨位竖向抗压静载试验系统的设计方案,该系统主要由整体式压重平台、配重、地基处理方案组成。工程实践表明,相较于传统堆载平台,该系统在整体性、稳定性、安全性、实用性等方面优势明显,有较好的推广应用意义。

第四系地层预应力混凝土管桩承载性状现场试验研究

基于印尼某工程15根预应力混凝土管桩(PC管桩)的单桩竖向抗压、抗拔及水平静载荷试验,分析PC管桩分别在竖向荷载和水平荷载作用下的承载特征,揭示不同荷载水平下PC管桩的承载力发挥机制。基于单桩竖向抗压极限承载力预测模型,对比分析指数曲线模型、双曲线模型及调整双曲线模型的可行性,并对PC管桩单桩竖向抗压极限承载力进行预测;结合水平静载试验,探讨地基土水平抗力系数的比例系数m的取值问题。研究结果表明:PC管桩单桩竖向抗压承载力主要取决于桩端持力层的支承力,同时也受桩径、桩长的影响较大;PC管桩的竖向抗拔承载力主要取决于桩侧摩阻力,桩径越大、桩长越长,单桩竖向抗拔承载力越高;PC管桩水平承载力主要取决于桩侧土体的力学性质。就本试验而言,指数曲线模型对单桩极限承载力的预测最精确;m在桩顶水平位移超过10 mm时变化平稳并逐渐收敛为常数,通过试验结果反推的m接近甚至超过JGJ 106—2014中推荐m的上限值。

填海区内静力压桩的试验研究

静压法施工已在东南沿海的软土地区得到广泛的应用。然而，在强度较高的土层中，如在砂性土中，鉴于压入难度，静压法一般不推荐使用。在香港的填海区域，广泛分布着砂性的海洋沉积土和风化程度不一的花岗岩。本文报导了一根长41．5m的静压H型钢桩在填海区内的压桩及载荷试验。试验中使用了大型的静力压桩机，最大压桩力达7375kN。该桩使用超载预压法压入，以单位时间内的沉降量作为收桩控制条件。沿桩长安装有30个应变计，以测定压桩及载荷试验过程中的桩身应力分布。同时，在离桩身不同距离处，装有三个水压计，以观测超静孔隙水压的变化情况。试验结果表明，当桩端通过水压计深度时，超静水压达到最大。超静水压一般在施工之后的半小时之内就几乎完全消散。按超载预压法施工的静压桩能够提供足够的设计承载力。与类似土层中的打入桩情况不同，静压桩的荷载传递表现为摩擦桩性状。

试论现行两本规范对单桩竖向抗压静载试验的规定

现行的两本规范，在对于根据静载试验确定单桩竖向抗压承载力的规定中，有相互抵触之处；令执行者无所适从。此外，由于两本规范都缺乏对桩身极限承载力的判定，执行中就难免误将桩身的破损判定为土的破坏，从而给工程带来隐患。本文对上述问题以及其它有关问题进行了讨论分析。

单桩竖向抗压静载试验数据分析与探讨

通过对单桩竖向抗压静载试验数据的分析,对单桩竖向抗压极限承载力的确定条件进行探讨,提出单桩竖向抗压静载试验数据分析应注意的事项,以便提高单桩竖向抗压静载试验结果的准确性。

低净空条件下静压桩单桩试验

阐述了上海轨道交通9号线二期(初期)工程6A标段——地下商城向下加层工程中低净空地下室条件下的静压钢管桩单桩试验过程,如试桩的材料、桩型;试桩条件及施工工艺;分析了试桩结果,为确保静压钢管桩群桩施工的顺利进行,提供了宝贵的试桩数据。

竖向荷载作用下桩的承载力效应研究

为了研究竖竖向荷载作用下桩的承载力效应。本文综合采用压桩试验和数值方式研究了逐级加载作用下桩的轴力和桩的位移等变化规律,并进一步采用数值模拟对相关参数进行优化,结果表明:(1)在荷载较小时,侧壁摩阻力首先发挥作用,随着荷载增大,当侧壁摩阻力达到极限时,桩端阻力开始发挥作用。当荷载为1 440 t时,桩顶变形为7 mm,桩端为0.7 mm,桩身压缩量为4.9 mm;(2)数值模拟与试验值基本吻合,两者的相对误差在10%以内,证明数值模型计算科学;(3)随着桩长的增大,桩顶位移和桩底部位移变形均表现出增大的趋势。当桩长为33 m时,桩顶荷桩底位移出现突变,在实际工程中,桩的最大长度不宜小于33 m。此外,采用后注浆的方式可以有效提高桩的承载力。

利用静载试验曲线推断桩基质量问题的分析

文章通过静载试验法检测桩基时发现桩基承载力不足,根据静载试验曲线,分析判断桩基质量缺陷部位及性质,并通过钻芯法验证判断,说明了通过静载试验曲线可以有效推断基桩质量缺陷部位及性质,供广大同行在桩基检测工作时参考。

深层平板试验和单桩竖向抗压静载试验的对比分析

根据Mindlin理论弹性位移解,结合有限元算例,分析了在同等荷载工作条件下深层平板和单桩竖向抗压静载试验的竖向位移差异。深层平板与单桩竖向抗压静载试验产生的竖向位移的比值,随着桩径的增大而减小,在常规桩径0.8~2.0 m范围内,两者的比值为3.2~4.6倍。工程实例发现,两者的比值可达4.5~7.2倍。因此,深层平板载荷试验不能充分挖掘单桩竖向受力潜能,其试验结果不能真实反应单桩竖向受力性能,不应采用深层平板载荷试验确定桩端承载力,而应采用单桩竖向抗压静载试验确定承载力。

大吨位基桩单桩竖向抗压静载试验检测方案

综述了桩径800mm,设计单桩竖向抗压极限承载力为5000kN的大吨位基桩单桩竖向抗压静载试验检测的要点及其评判依据。

嵌岩桩竖向抗压承载力试验研究

嵌岩桩基础的竖向承载力受多种因素影响,包括桩身强度、桩侧土质条件、入土深度、基岩的岩性等。《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008)规定:对于受竖向荷载较大的设计等级为甲级、乙级的建筑桩基,单桩竖向承载力特征值应通过单桩静载试验确定。某工程开展结构设计前,对冲孔灌注的嵌岩桩进行了低应变桩身完整性测试和单桩竖向抗压静载试验,并量测了试验过程中基桩的内力、位移等参数。通过对试验数据的整理、分析得出以下结论:桩承载力的最主要的影响因素是桩身强度;嵌岩桩桩端未发挥全部承载能力;桩的成桩质量是影响嵌岩桩竖向承载力的最关键因素;新回填土未完成沉降,未产生正摩阻力,工程桩可能会产生负摩阻力;均匀土侧摩阻力基随上部荷载基本呈线性变化,非均匀粒径的桩周土侧摩阻力呈较大的离散性。

单桩竖向抗压静载试验检测案例分析

单桩竖向抗压静载试验用于确定单桩竖向抗压极限承载力,判断竖向抗压承载力是否满足设计的要求,为工程验收提供依据。通过桩身内力及变形测试测定桩侧、桩端的阻力、验证高应变法及其他检测方法的单桩竖向抗压承载力的检测结果,依托项目进行静载试验,详细的论述了该试验桥梁的设计状况、地质概况、试验的设备、试验过程以及数据采集、试验结果,并对单桩竖向抗压静载试验的注意事项进行分析,通过分析试验数据,对设计和施工进行指导,提出静载试验的优劣以及今后发展的方向。

PHC管桩单桩竖向抗压承载力试验对比分析

单桩竖向抗压承载力检测包括单桩竖向抗压静载试验和高应变法试验,本文结合三个具体工程实例依次按照两种不同的试验方法对PHC管桩的单桩承载力进行了分析判定,比较了两种方法的优缺点,同时对同一基桩进行动静对比试验,探讨两种方法在承载力检测上的一致性和差异性,形成了有价值的结论,以期给桩基检测人员及管理人员一定的参考和借鉴。

利用FLAC3D对山西某电厂单桩静载试验模拟

利用大型有限差分软件FLAC3D对山西某火电厂地基单桩竖向抗压静载试验过程进行模拟,其中,建模、边界条件选取、参数选取计算、桩土接触面参数计算选取是决定模拟效果的关键因素。充分利用软件特点与实际静载试验,选取合理参数进行实际模拟,并和实际静载试验过程及结果进行对比研究。对比研究表明,只要其参数选取合理,则FLAC3D模拟结果的准确性、适用性都明显增加。

基桩检测方案及实施分析

文章介绍了一重点工程基桩检测方案及实施过程。由于建筑物建成后对于沉降量和沉降速率要求很高,相关检测技术人员秉承严谨和科学的态度,对人工挖孔桩检测方案进行了认真讨论研究和有针对性的周密设计,并严格组织实施,确保了工程质量,取得了预期效果,为该工程获得鲁班奖奠定了基础。