压气式断路器分闸运动特性的研究

根据压气式断路器的操动机构和灭弧室间的相互关系，建立了联合模拟数学模型，计算研究了液压操动机构及灭弧室对压气式断路器运动特性的影响。由此得出，改变操动机构的排油节流孔直径是获得不同开断特性的有效途径，使“智能操作”成为可能。用本文数学模型及方法计算的结果与实验结果较吻合，有较好的通用性和实用性。

压气式断路器正常负载开断时智能操作的研究

在分析断路器正常负载开断的基础上,模拟计算了正常负载条件下压气式 SF_6断路器的零后介质恢复特性。采用燃弧区间的仿真分析法,结合"智能操作"理论,得出额定电流开断时所需的最低分闸速度及相应的定径孔直径大小。

SF_6压气式断路器中热回流现象的数值研究

建立了一种描述ＳＦ_６压气式断路器在短路开断过程中灭弧室内发生的热阻塞和热回流现象的数学模型，利用改进型流体网格法对该模型进行了数值模拟，计算了在开断的不同时刻灭弧室中的气流特性，根据数值计算的结果对热阻塞及热回流现象时断路器的开断性能的影响进行了分析。

压气式SF_6断路器灭弧室与操动机构行程特性仿真方法研究

针对灭弧室和操动机构的结构特点,以考虑电弧效应的热力学模型为基础,提出了压气式SF6断路器灭弧室与操动机构行程特性仿真方法。通过建立断路器灭弧室数学模型和操动机构仿真模型,实现断路器机械特性和开断特性的仿真分析,并进一步确定断路器灭弧室及操动元件的结构参数,为SF6断路器的设计从经验和试验验证方法向仿真设计方法转变提供了基础。

Tabu算法的改进及其在压气式SF_6断路器中的应用

在分析现有组合优化问题Tabu算法的基础上 ,提出了适合于连续变量全局优化的改进Tabu算法 ,通过数学实例及超高压断路器屏蔽罩外形尺寸进行的优化计算 ,证明了该改进方法的可行性、实用性。

压气式SF_6断路器空载和负载下压力测量试验研究

笔者采用压阻式压力传感器和光纤压力传感器对252 kV压气式断路器空载和10 kA开断电流条件下灭弧室内的暂态气压进行了测量,得到了灭弧室内压气缸、喷口上游、喷口喉部、喷口下游4个测点的暂态气压,并对试验方法和测试系统进行了介绍。试验证明,压阻式压力传感器和光纤压力传感器均可以有效测量断路器灭弧室的暂态气压,导压管长度对测量结果的影响不容忽视。

压气式SF_6断路器气流场的分析与近区故障开断性能的计算

本文通过对灭弧室气流场模拟,分析了断路器开断过程中气流变化的规律,剖析了电弧电流过零瞬间上游的气压与开断性能的关系,并结合实际模型对燃弧时间及燃弧时差进行了计算。

Alstom公司高压断路器25年

Alstom公司是世界上著名的生产高压断路器公司之一。25年前,当时的高压断路器仍以压缩空气断路器占据主导地位。当时Alstom公司以PK型压缩空气断路器而闻名。

高中压开关技术(4) 高压压气式SF_6断路器

SF6断路器在高压以上电压等级居主导地位。它从高压126kV和252kV到超高压550kV和800kV直到特高压llOOkV。 SF6断路器的发展，经历了双压式（20世纪60年代）→单压式（70年代）→热膨胀式（80年代）→二次技术智能化（90年代）。