湖山露天铀矿多排孔大区块压渣爆破效果评价

为改善湖山铀矿爆破位移大、矿岩大块率高和前部铲装效率低等问题,湖山铀矿设计并开展了5个大区块压渣爆破试验,每个区块量为36~53万t,炮孔排数15~21排,自由面预留5~40 m宽的渣体,测定和统计了试验区块爆堆形态、装载效率、爆破块度以及底板标高偏差等指标,并与同期清渣爆破区块进行对比分析。结果表明:在爆炸冲击作用下,爆堆存在前扑及隆起现象,爆堆表面呈高低不等连续分布状态,爆堆不同部位最大增高变化范围为4.06~5.85 m;铲装效率方面,液压铲在压渣爆破区块的平均装载效率为2722 t/h,比同期清渣爆破区块平均值高4.69%;爆破块度方面,压渣爆破区块爆后块度分布优于清渣爆破区块,在控制大块率方面更有优势。此外,压渣爆破在底板标高控制方面有一定优势。该研究首次将压渣爆破技术推广至多排孔大区块(15~21排)爆破中,这既符合大型露天矿山生产的客观需求,也是设备大型化后的必然趋势。可以使得湖山铀矿爆破更为精细化的同时,也可以为国内外类似的矿山爆破提供重要的现场数据。

露天矿山深孔台阶压渣爆破参数优化研究

为了提高露天矿山深孔台阶爆破质量,通过对某矿区现有台阶爆破参数和大块率进行现场调研,提出压渣爆破技术方案,结合LS⁃DYNA软件仿真分析与理论计算,得到适宜的孔网参数和压渣厚度,并将该参数应用于现场爆破试验。结果表明,压渣厚度5 m、孔间距5 m、抵抗线4 m为适宜爆破参数,该条件下现场爆破试验平均大块率小于7%,取得了良好的爆破效果。

压渣爆破技术在路堑边坡治理中的应用

为确保连云港某地路堑边坡的稳定性,防止地质灾害的发生,使用爆破技术对该地边坡进行治理。该爆破区域施工场地狭小,石料出运受限,结合压渣爆破破岩机理,采用逐孔起爆的压渣爆破技术方案。留渣体厚度3.5 m、起爆时间间隔50 ms、炸药单耗0.45 kg/m 3、前排单孔装药量130 kg、后排单孔装药量100 kg。通过爆破安全校核可以确保周围建筑物爆破振动安全性。爆破施工结果表明:爆破施工参数设置合理,降低了岩石大块率,减少了爆破地震效应,取得了良好的爆破效果。

压渣爆破在建龙矿业马剑子沟采区的应用

在露天台阶爆破过程中,在台阶前预留一定厚度渣堆的压渣爆破得到广泛的运用。分析了炮孔爆破的破岩机理,在此基础上阐述了压渣爆破的破岩机理。通过合理确定渣堆厚度以及爆破参数,将压渣爆破运用于建龙矿业马剑子沟采区,爆破后取得了良好的爆破效果。

露天矿复杂矿体大方量压渣爆破试验

为研究复杂矿体大方量压渣爆破在纵深方向上的爆破质量变化和矿废混合情况,在非洲某大型露天铀矿进行了现场试验,爆破台阶高度7.5 m,炮孔18排,爆破方量35万t。结果显示,靠近渣体的爆堆(松散区)在隆起高度、块度分布以及电铲效率等方面优于远离渣体的爆堆(密实区),揭示出大方量压渣爆破效果沿纵深方向变差。爆破后,试验区块矿量总体增加14.6%,品位下降4%,废石量减少28.8%,松散区矿废互混更加明显且矿岩量增加,密实区矿岩量减少。为改善密实区爆破效果,提出采取“一个爆破区块,两套爆破参数”的策略。

分层深孔压渣爆破技术在原地爆破浸出中的应用探索

在低品位铀矿床开采中,原地爆破浸出采铀是技术上可行的低成本开采方式。多年的实践证明,爆破筑堆块度是直接影响浸出效果的主要因素之一。如何在特定的环境及确保安全的前提下,控制爆破筑堆块度、提高筑堆质量成为原地爆破浸出工艺极为关键的技术。依据铁路建设和露天开采的压渣爆破研究及实践经验,结合赣南某铀矿井资源条件和生产实际情况,在原地爆破筑堆工艺中进行分层深孔压渣爆破的应用探索试验。结果表明,这项技术可大大减少矿石大块率、提高筑堆质量和采场浸出效果。

多排孔大区块爆破压渣厚度对电铲铲装效率的影响研究

为探索压渣厚度对电铲铲装效率的影响,我们在炮孔直径为251 mm,台阶高度为7.5 m的生产区块爆破中设计了厚度分别为8 m、10 m、12 m和15 m的压渣。通过对爆后电铲铲装效率的统计,同时分析爆破块度分布及爆堆高度,确定了最佳的压渣爆破厚度。试验结果显示:当压渣厚度为10 m时,不同开挖纵深处,其块度分布均为最佳,尤其是400~600 mm的块度区间比例最高;爆堆隆起高度达到12.6 m,在所有测试中最接近电铲的最佳铲装高度,此时电铲铲装效率最高;区块排数对压渣爆破效果有很大影响,最佳的炮孔排数为10排,超过10排后,爆破效果不佳,电铲铲运效率降低,在进行多排孔大区块压渣爆破时,10排之后的爆破参数需要调整;采用压渣爆破后,有效作业时间增加了1 h,矿石贫化率降低了3%,在湖山铀矿全寿期内累计可以累计创造4.5亿美元的经济效益。该项研究首次将压渣爆破技术推广至多排孔大区块(20~30排)爆破中,这既符合大型矿山生产的客观需求,也是设备大型化后的必然趋势。可以使得湖山矿爆破更为精细化的同时,也可以为国内外类似的矿山爆破提供重要的现场数据。

深基坑微振动及压渣控制爆破技术应用

因考虑地铁的城市功能和线路规划,站址多设置在人群密集及商业区附近,周边既有建筑物、管线、交通道路占很大的比重,在深圳地铁7号线西丽湖站深基坑岩石开挖施工中,静力开挖法既不满足施工强度需要,且施工噪声对周边居民正常生活造成干扰,综合微振动及压渣控制爆破技术,并采取合理的开挖方法,使爆破震动得到有效控制,杜绝了爆破飞石及扬尘、爆破冲击波及噪声,实现了安全生产及减少扰民的控制目标。

压渣爆破技术在石灰石矿山的应用

压渣爆破作为原位爆破技术的一种方法,在爆破后可有效保持原始的矿岩边界,便于爆后的分采分装,从而有效降低矿石的损失和贫化,另外,还可以提高预爆量,均衡生产。本次主要以河北金隅鼎鑫水泥有限公司二分公司石灰石矿的具体情况为依据进行相关的研究应用。

分析矿床地质 提高爆破效果

在复杂地质条件下,通常的台阶爆破爆破效果差,飞石危害大。针对金牛山石灰石矿区的复杂地质条件,采用了提高爆破效果的一系列技术措施。实践证明,采用减小炮孔参数,改变装药结构,变化起爆顺序等方法,均可提高爆破效果;采用适当的压渣爆破,根据季节适当调整爆破规模等可有效控制飞石危害。

迪克戈洪大坝坝基开挖微差爆破施工

本文就迪克戈洪大坝开挖过程中的不同区域、不同目的和要求的几个爆破实例进行了阐述,可供类似工程参考借鉴。

抚顺东露天矿降低油页岩富矿尾矿率方法

针对抚顺东露天矿采出油页岩富矿尾矿率增大技术难题,通过现场标定、写实,分析出油页岩富矿尾矿率增大的原因,通过合理控制铁道线路移设步距,优化采场穿孔、爆破方案等工程、工艺措施,解决了油页岩富矿尾矿率偏大这一技术难题,取得了较好的技术经济成果。

平朔东露天矿工作帮移动坡道优化研究

平朔东露天矿工作帮中部移动坡道对整个矿坑的运输系统起着至关重要的作用,为了设计出更灵活、更经济且对露天矿生产影响最小移动坡道,在原有间隔式改移的基础上,提出了移动坡道连续式改移,通过研究对比间隔式改移与连续式改移的加权运距、作业空间释放及修建方式等各项指标。结果表明:连续式改移中的踏步式改移方案最优,可有效缩短运距的同时提前释放坡道下部作业空间,并且对连续式改移坡道采取电铲下挖修建,以此满足坡道数量;对于端帮移动坡道采取局部压渣爆破,坡道范围内预留10 m爆量,避免新炮区爆量对原坡道的覆盖。