大直径盾构泥水分离处理技术研究与应用

为解决细颗粒地层对大直径盾构施工泥水处理的影响,以京沈客运专线13标望京隧道工程为研究背景,重点介绍离心机和压滤机的工作原理、设备参数、处理效果以及处理能力与影响因素。结合北京地区地质情况(砂层、黏土),通过研究泥水分离处理技术在不同地层、泥浆密度以及不同外加剂条件下的泥水处理效果。结果表明:选择合适的设备配置、运行参数及外加剂参量,可以有效处理泥水中20μm以下细颗粒,控制泥浆指标,实现泥浆循环利用,达到“零排放、零污染”的目标。

钻井固废随钻固液分离工艺的研究与应用

2017年初南疆油区新开井已开始全面配套泥浆不落地系统,初期采用的是以自然沉降工艺和离心分离工艺为主流的两种泥浆不落地工艺。针对南疆油区钻井工艺过程及磺化泥浆的特点,进入2019年后逐步确立了以压滤分离技术为主、离心分离技术为辅的分段处理工艺,并以此作为泥浆不落地系统的处理工艺。压滤机在废弃物固液分离效果及分离效率上具有优势,分离出的泥饼含水率小于40%,适合现场堆存与运输,并满足后期无害化治理要求。而使用离心分离不但能有效将固体废弃物分离,还能将残留的液相回收利用于配制胶液,大大节省了泥浆材料用量及用水量,实现减量化生产。两种处理技术相互配合,构成了现阶段南疆油区的主流泥浆不落地工艺。

大直径盾构泥水分离处理技术研究与应用

随着我国大城市人口的迅速增长及城市规模的不断扩大,大城市对于快捷交通的需求日益明显。在近年来的城市快速路建设过程中,泥水盾构以其无需特殊土体改良、地质适应性强、开挖面稳定性高等优点成为国内大直径隧道建设的主要施工技术。由于施工工艺关系,泥水大直径盾构在施工过程中不可避免地会产生大量的废弃泥浆和渣土。随着我国对城市基础建设文明施工要求的不断提升,如何环保科学地处理泥水大直径盾构施工过程中产生的废浆,是目前城市隧道施工中需解决的问题。本文以国内某大直径泥水盾构工程为案例,简述泥水分离结合压滤干化工艺在泥水大直径盾构废浆处理过程中的应用。

泥浆净化及压滤系统在地下连续墙施工中的改进应用

依托某砂土层地质的基坑工程实践,介绍了改进的泥浆净化系统和废浆压滤处理系统在地下连续墙施工中的组合应用工艺。实践效果证明,该工艺既可有效降低孔壁坍塌的发生率,提高地下连续墙成墙质量,同时也可减少废弃泥浆的排放量,提升经济效益,具有很好的推广应用价值。

洗车池污废一站式绿色循环利用施工技术

针对施工项目现场冲洗车辆产生的大量污泥废水进行研究,采用隔膜泵抽吸经三级沉淀池预处理后的污废至厢式压滤机进行压榨过滤。产生的清洁水存储于清水池中,一部分重新用于工地外出车辆冲洗,另一部分则注入洒水车内用于施工现场洒水降尘,实现水资源循环利用。废泥渣则被减量化压缩为塑性泥饼装车外运,可用于环保砖制作,整体技术实现了对污泥废水的无害化循环处理利用,达到绿色、环保、无污染的效果。

用焦粉深度吸附处理酚氰废水的探索

介绍了用比表面积大的焦粉作为吸附剂对酚氰废水进行吸附处理的情况。对焦粉的理化指标进行了检测,探索了 在实验室和工业实验条件下 3% 和 5% 的焦粉投加量以及不同搅拌方式对吸附效果的影响,在5%的焦粉配比情况下,对酚氰 废水的各项污染物指标即有较好的去除效果。