钴基非晶合金粉末压粉铁心的磁性能

日本Epson Atmix公司2004年开发成功的一种新型制粉工艺“SWAP”法，即金属熔体旋淬雾化法，是利用高速旋转水流以高达10^5K／s的冷速实现高速获取金属粉末的方法。此次则研究了几乎为零磁致伸缩成分的Co基非晶合金粉末的制取、粉末和压粉铁心制作条件与其磁特性之间的关系。本研究中所采用的SWAP装置与传统的熔体水雾化制粉法不同之点，在于利用在高速旋转水流中将金属熔滴气体雾化获取粒径达数百μm的粉末。快冷凝固的粉末的合金成分为了进一步降低其铁损，

压粉铁心的开发动向

在工业和汽车上使用的电动机耗电量，大约占其所耗总能量的70％之多，因而对于电动机高效率化的要求十分重要。为了满足这方面的要求，对于电动机之类电磁器件上使用的磁性材料，要求采用铁损尽量小而饱和磁化强度和磁导率等磁特性优良的材料。当前在电动机领域利用的软磁材料，仍广泛采用电工钢板等薄铁板叠层结构。因为薄铁板之类软磁体容易构成所要求的磁路，

钴基非晶合金压粉铁心

上世纪九十年代日本アプソンァトミツクス公司开发成功一种金属熔体旋转水流雾化新方法——SWAP法（Spinning Water Atomization Process），它是以高速旋转的水流喷射金属熔体液流，能以10℃／s以上的急冷速度使雾化金属液滴冷凝，同时实现大量生产，在日本这一新工艺于2004年正式投入工业生产，并生产了铁基非晶压粉铁心，所制得的铁心损耗很低具有优良的直流叠加特性，

不使用稀土磁体的HV汽车用马达

日本新能源产业技术综合研究所（NEDO）与北海道大学科研人员组成的一个研究小组，新近开发成功一种不用稀土磁体的混合动力汽车（HV）用构造改良型马达。这种新型马达尺寸与现有HV用马达相同，其转子具有在不锈钢筒形构件上互相邻接地嵌人了铁氧体永磁体和压粉铁心的构造。