压缩天然气气瓶临界裂纹尺寸的研究

以压缩天然气气瓶用钢 4 130X钢为材料 ,实测了高浓度和中等浓度硫化氢腐蚀溶液中材料的临界应力强度因子 ,得出压缩天然气气瓶在高浓度和中等浓度硫化氢溶液中的临界裂纹尺寸 ,为保证压缩天然气气瓶安全运行进行的裂纹评定提供了实验依据。

浅谈压缩天然气气瓶使用安全

随着天然气的开发与利用,压缩天然气(CNG)气瓶的使用日益增多,其使用及安全性受到广泛的关注和重视。本文从CNG气瓶的生产及使用方面就其安全性进行阐述,以便压缩天然气气瓶的使用安全可靠,促进压缩天然气汽车的发展。

国内外车用压缩天然气钢瓶标准在制造检验方面的对比分析

盛装压缩天然气的气瓶是压缩天然气汽车关键部件之一,其中CNG-1型气瓶使用最为广泛。目前,国内外关于CNG-1型气瓶的标准主要有ANSI NGV2-2007、ISO 11439—2013、ECE R110—2014和GB/T17258—2011。文章对这几项标准在CNG-1型瓶的适用范围、材料和检验方面进行了对比分析,阐述了它们之间的异同点,以便提高检验效率,保障安全使用,同时也为国内CNG-1型气瓶往轻量化、低成本方向发展提供了一点思考。

车用压缩天然气气瓶检验技术要求与设备选型

介绍了车用压缩天然气气瓶检验的工艺流程、技术要求、设备选型、安全质量管理。

安全使用压缩天然气(CNG)气瓶

目前,世界各国都十分重视压缩天然气(CNG)作为汽车新能源的研究、开发和应用。随着我国经济的发展和汽车保有量的不断增加,燃油供给矛盾和汽车尾气带来的城市环境污染日益突出,积极发展天然气汽车是解决这些问题的有效途径,本文从压缩天然气气瓶的使用安全性进行阐述,以便压缩天然气气瓶的使用安全可靠,促进压缩天然气汽车的发展。

压缩天然气（CNG）气瓶人为因素的安全问题及预防

随着经济社会的发展，压缩天然气气瓶越来越多的被使用，由于压缩天然气气瓶的特殊性，它的使用及安全性受到广泛的关注和重视。本文从压缩天然气气瓶的人为因素方面就其安全性进行阐述，以便压缩天然气气瓶的使用安全可靠，促进压缩天然气汽车的发展。

车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶的设计与制造

详述了车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶的设计原则、材料选择的要求、制造工艺方法和制造中应注意的问题,解析了车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶与单一材料结构的气瓶在设计和制造上的不同。

汽车用压缩天然气金属内胆纤维缠绕气瓶外测法水压试验数据分析

为了保证汽车天然气气瓶的安全使用，提高汽车行使的安全可靠性，在这里本文主要从以下方面针对汽车用压缩天然气金属内胆纤维缠绕气瓶外测法水压试验进行具体分析。

车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶凸瘤缺陷产生原因分析

对某单位生产的车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶进行定期检验,发现钢瓶底部存在凸瘤缺陷,判定为不合格,并对钢瓶进行解剖,通过磁粉检测和金相检验,发现凸瘤边缘存在放射状裂纹;进行硬度检测,发现瓶底凸瘤边缘表面硬度平均值介于凸瘤处和内表面之间。通过分析,裂纹是由于制造工艺不当而产生的热应力裂纹。

车用压缩天然气钢瓶定期检验重点

本文简要介绍了目前我国车用压缩天然气钢瓶的种类、常见缺陷类型、定期检验重点。

压缩天然气汽车火灾危险性分析、预防及救援措施

主要阐述压缩天然气汽车(以下简称CNG汽车)发生事故的原因,并提出CNG汽车安全预防措施及救援处理方法。

CNG管束式集装箱气瓶有限元分析

随着国民经济的快速发展,压缩天然气逐渐被人们认识、了解和使用,压缩天然气的需求量日益剧增,应用范围不断扩大。管束式集装箱气瓶作为运输压缩天然气的主要物流设备之一,很大程度上解决了我国内陆地区,尤其是天然气管网尚未到达地区及用户的压缩天然气的运输问题。利用有限元方法对CNG管束式集装箱气瓶进行分析,获得承受内压及冲击载荷条件下的应力计算结果,并运用薄膜理论的判定准则进行气瓶强度校核。该分析方法能够对气瓶承受各种载荷进行分析,可以广泛应用到产品设计及技术改造中。

纤维缠绕复合材料气瓶的发展及其标准情况

纤维缠绕复合材料气瓶用于呼吸器、车用压缩天然气燃料气瓶及航空航天等领域。本文对复合材料气瓶的发展、标准进展情况以及其关键技术和型式试验等问题作了全面介绍。

一种气密性试验装置的优化设计

随着我国天然气应用领域的不断扩大,以及对环境保护意识的不断加强,在生产中的对能源进行回收和再利用,为节约能源和保护环境起着非常重要的作用。作为生产车用压缩天然气气瓶的企业,在气瓶生产中进行的气密性试验过程,目前普遍存在余气浪费,为解决上述问题专门设计一种可进行余气处理的气密性试验装置。

采用CNG进行焦炉烘炉的供气措施

介绍了焦炉烘炉工艺,分析了采用 CNC 进行焦炉烘炉的影响因素,论述了 CNG 气瓶车的配置及 CNG 调压站的工艺设计。

CNG加气母站运营技术经济特点分析

通过研究压缩天然气(CNG)加气母站的设备和工艺流程,针对3种加气模式——全部为CNG气瓶车加气、为CNG气瓶车和CNG汽车加气、全部为CNG汽车加气,从技术和经济两个方面考察其特点,寻找CNG气瓶车和CNG汽车加气数量的平衡点,力求经济效益的最大化。