压缩机制冷量不确定度估算方法的研究

压缩机制冷量不确定度估算一直是制冷专业研究探讨的问题之一。通过研究,基于误差传递理论,结合第二制冷剂量热器法,构建了一种"压缩机制冷量不确定度估算方法",并通过不确定度的估算实例进一步介绍了该方法的应用。该方法的构建为制冷压缩机性能试验台控制系统的设计、测量仪器仪表的选择提供了理论依据。

排气压力对活塞式制冷压缩机制冷量测量不确定度的影响分析

从活塞式制冷压缩机热力计算入手,分析排气压力变化对活塞式制冷压缩机制冷量的影响。给出活塞式制冷压缩机性能测试中,因调控及测量误差使运行工况偏离而产生的测量不确定度的评定。

活塞式制冷压缩机制冷量测试的微机测控系统

根据活塞式制冷压缩机性能测试控制的需要设计出本测控系统。本系统通过单片机与PC机的串口高速通信,将适时采集的数据传递给PC机进行储存并进行分析,最后打印测试结果。在控制方面,PC机根据测试所得到的数据确定系统工作是否正常,若不正常则通过单片机控制停机并显示故障原因。

螺杆制冷压缩机制冷量调节与节能分析

在分析螺杆制冷压缩机制冷量调节的机理的基础上，从节能的角度对制冷量调节中的控制吸入调节、转停调节、滑阀调节及变频调节分析比较。

小型全封闭制冷压缩机制冷量测试台误差分析

一、前言为了准确地对压缩机制冷量进行测试,国内许多厂家购买了进口压缩机制冷量测试台。大专院校、研究所也纷纷研制小型全封闭压缩机制冷量测试台。测试台的误差分析也已有论文发表。但是。

YSKF2-16螺杆制冷压缩机制冷效果差的原因及改造

0引言浙江巨化集团公司国家氟材料技术中心实验工厂的型号为YSKF2-16的螺杆式制冷压缩机于2002年5月投用,该机是为技术中心下属的各研究所开展各项科学研究的装置提供制冷服务的。压缩机使用R22作为制冷剂,

电控可变排量空调压缩机制冷功能的判断

随着汽车技术的发展，汽车空调制冷压缩机已经由最初纯机械压缩机外部控制。发展到机械可变排量内部控制，再到目前的电控可变排量压缩机技术。电控可变排量压缩机适应性更广，只要更改控制程序便可适应多种车型，并可实现排量从无到有的无级调节，更加节油且无冲击。目前该项技术在国内车型上应用得越来越多。

双螺杆制冷压缩机排气压力脉动特性的实验研究

为研究一台冷水机组用双螺杆制冷压缩机的压力脉动特性,本文测录了压缩机压缩及排气过程的瞬态压力变化,解析其压力脉动频域特性,研究了运行转速和冷凝温度对压力脉动特性的影响,对比了压缩机采用变频与变滑阀两种容量调节方式在相同制冷量下的压力脉动、噪声和热力性能。研究结果表明:压缩腔压力脉动来源于转子工作容积内压力周期性升高,并受齿间多通道泄漏过程的影响;排气腔压力脉动来源于工作容积与排气腔的周期性连通与脱开,受排气压力及气体质量流量等因素影响。随着转速的升高,排气腔压力脉动从转速为1380 r/min时的58.6 kPa升至4200 r/min时的141.0 kPa。随着冷凝温度的升高,压力脉动幅值从34℃时的132.0 kPa升至57℃时的314.0 kPa。在相同制冷量下与容调滑阀相比,双螺杆制冷压缩机采用变频的容量调节方式在压力脉动、噪声和热力性能方面均具有显著优势,压力脉动降低54.6%以上,噪声值下降2.9 dB(A)以上,COP提升5.5%以上。

基于虚拟仿真的“制冷压缩机”课程教学与实践训练改革——以“滚动转子式压缩机”教学为例

基于“卓越工程师培养计划”的课堂教学要求,结合“制冷压缩机”课程大纲及教学内容,提出了基于虚拟仿真平台的“制冷压缩机”课程教学与实践训练改革。在教学内容方面,通过归纳教学内容,加强学生对于知识内容的掌握,并使教学内容与前沿技术和工程应用紧密联系,拓宽学生的眼界;在教学方法方面,通过引入模拟软件和虚拟实验,丰富授课方法,激发学生的学习兴趣;在实践训练方面,着重强调理论知识的应用,开发多层次、多模块的实验实践训练体系,培养学生的理论知识应用能力、动手能力、解决实际工程问题的能力、创新思维、团队协作能力等综合素质。

气悬浮制冷压缩机的研究进展

气悬浮制冷压缩机采用气体轴承,相较于传统压缩机的滑动轴承,气体轴承制冷压缩机具有速度快、无油、小型化、低成本等优点。本文综述了气悬浮制冷压缩机轴承承载力、稳定性和制冷系统性能方面的研究新进展,介绍了气悬浮制冷压缩机在制冷空调行业的应用,总结了气悬浮制冷压缩机关键技术的改进措施,为高效制冷压缩机的开发奠定理论基础。

长城4521(68)合成冷冻机油在酮苯脱蜡装置制冷压缩机上的应用

针对原用国外油品供货周期长、采购成本高等问题及国产化替代要求,本文采用长城4521(68)合成冷冻机油在中国石化荆门分公司酮苯脱蜡装置关键设备约克螺杆制冷压缩机机组上替代原用国外油品使用。现场跟踪采样分析检测结果表明,长城4521(68)合成冷冻机油性能稳定,润滑良好,保证了设备的正常运行,制冷效果良好,酮苯脱蜡装置脱蜡生产效率明显提高。

低温离心式丙烯制冷压缩机的研制

沈鼓集团股份有限公司以某煤化工装置中的丙烯制冷单元为依托,对低温离心式丙烯制冷压缩机进行了研发设计,通过优化气动方案、设计机壳结构、优化叶轮结构、提升转子动力学设计、优化轴端干气密封设计、优化系统控制方案等,获得了压缩机最佳设计方案。设计的压缩机可满足大流量、高压比、高性能等工艺要求。

制冷压缩机中CCC系统优化应用

文章介绍了芳烃装置丙烯压缩机组工艺流程以及运行初期存在的一些问题,并对CCC系统进行防喘振实测,精确计算丙烯制冷压缩机喘振曲线和机组性能,从防喘振曲线性能、防喘振控制系统运行稳定性分析进行优化研究。该优化方案提高了压缩机自动化程度,使机组生产波动降低,能源消耗也随之减少。

丙烯制冷压缩机防喘振开度分析与优化

中国石化某乙烯装置1100 kt/a改扩建后,丙烯制冷压缩组能耗超过设计值,各段负荷不匹配。乙烯产品汽化器出现乙烯侧高液位现象,为降低液位,给予丙烯制冷压缩机“四返三”防喘阀适当开度,提高冷剂侧流量与温度。但该方法进一步增加了丙烯制冷压缩机组负荷,限制装置进一步扩能增产,同时降低防喘阀裕度,带来跳车隐患。从工艺角度运用Aspen Plus构建丙烯制冷压缩机组模型,模拟计算各段工艺参数与各用户热负荷并与设计值进行比对;从设备角度通过HTRI构建乙烯产品汽化器模型,分析高液位的原因,结合现场实际情况为减小防喘阀开度、降低丙烯制冷压缩机功耗提出优化措施。

氨制冷压缩机润滑油国产化研究及应用

介绍进口氨制冷压缩机的主要技术参数和使用的制冷剂氨(R717)主要特性。该压缩机原先使用的润滑油是进口的冷冻机油,存在采购周期长、价格高以及油温偏高等问题。经过研究冷冻机油的特性和要求,选择长城4521-1(68)冷冻机油进行性能对比评价和制冷性能试验,得出结论可以替代进口冷冻机油。2021年试用至今,定期采润滑油样各项指标均正常,使用后油温大幅下降10℃左右,且价格便宜,采购周期短。

基于CAN通信的电动汽车用制冷剂压缩机试验装置及其测控软件研制

研制基于CAN通信的电动汽车用制冷剂压缩机试验装置及其测控软件,该套系统分为耐久性试验装置测控系统和性能试验装置测控系统,耐久试验装置采用气环法测试,性能试验装置采用第二制冷剂量热器法和制冷剂液体流量计法测试。测试结果表明,与手动控制相比,自动控制能够提高压缩机转速等参数的控制精度和实时性,输入功率和制冷量的测量准确度分别提升5.11%和5.53%。

东芝三菱XL75高压变频器二用一备在线热穴余方案在京博石化204万吨年K-COT丙烯制冷压缩机上的应用

本文简单介绍了采用二用一备在线热几余方案的东芝三菱的XL75五电平高压变频器,在京博石化K-COT丙烯制冷压缩机上的应用。该系统可以在任一台变频器故障的情况下,利用另外两台变频器继续自动带丙烯压缩机满载运行,变频器的故障不会造成机组停机。

载货车车速与风扇转速对空调压缩机耦合影响分析

为了探究整车运行过程中不同车速下迎风对空调压缩机制冷压力影响,本文对某品牌载货车在不同环境温度下,基于不同车速测试驾驶室内主驾位置空调出风口平均温度、副驾位置空调出风口平均温度及空调压缩机制冷压力,分析载货车不同车速下整车迎风风量对空调压缩机制冷压力影响,作为开启空调后何时关联风扇转速理论依据。

采用免疫算法的离心压缩机叶轮 多目标优化及性能分析

为进一步探索高性能离心压缩机的优化设计方法,以某气浮轴承离心制冷压缩机叶轮为研究对象,结合多层前向神经网络,发展了基于非支配近邻免疫算法的叶轮多目标优化策略。首先,采用免疫算法优化神经网络的隐含层结构,以提升其作为代理模型的非线性逼近能力;其次,以近喘振点、设计点、近堵塞点的多变效率最大为优化目标,采用免疫算法进行叶轮全工况性能寻优,并通过数值仿真对优化前、后叶轮的气动性能及流动特性进行了对比分析。仿真结果表明:采用免疫算法进行优化后,叶轮在近喘振点、设计点、近堵塞点的多变效率分别提高了1.8%、1.9%、4%,稳定运行工况范围明显拓宽;对比流场后发现,在90%叶高处,主叶片和分流叶片载荷从前缘至尾缘均明显增加,叶片做功能力增大;分流叶片进口倾角减小使得叶片进口冲击损失降低,流道内泄漏流与主流掺混现象明显减弱,叶轮内部流动更加均匀。研究结果验证了所提多目标优化策略的有效性。