压缩机防喘振阀动作引发装置停车原因分析及措施

原料气压缩机流量大幅度波动,波动量达到10961.65 m^(3)/h,进而压缩机流量从51768.7 m^(3)/h下降至35768.94 m^(3)/h,压缩机喘振阀打开卸载,导致全装置停车。在流量发生波动时工作点在防喘振控制线右侧来回9次同幅度跳动,流量低值为40807.04 m^(3)/h,而压缩机转速波动量为347.14 r/min,可排除机组本身故障导致的流量波动,在流量波动时,调节阀PV2002阀位及阀后压力PSI2002发生同步波动,调节阀阀位波动量达到29.163%,调节阀阀位波动导致压缩机流量波动。对调节阀PID进行18次修改,P值从150改为28,系统响应动作变慢,控制输出发散,同时入厂原料气压力大幅度波动,造成调节阀阀位波动增大,阀后流量波动增大,调节阀PID由自动模式改为手动模式,流量进一步下降,工作点进入喘振线内,喘振阀突然打开。对调节阀PID参数恢复,压缩机调速阀、防喘阀及调节阀PV2002静态测试,同时在管理及技术措施上提出下一步要求。调节阀PID参数改动、原料气压力波动及调节阀状态模式改变是引发压缩机卸载、装置停车的根本原因。

故障安全型控制系统在轴流压缩机防喘振控制中的应用

介绍故障安全型控制系统在某公司100万t/a重油催化裂化装置主风机组中的应用给出其硬件构成和网络结构。重点介绍FSC系统中通过逻辑关系的组态实现风机的防喘振控制功能,在故障安全型控制系统中实现主机、备机和增压机自保联锁功能的具体方法。

柴油加氢装置中循环氢气压缩机防喘振线分析及修正

本文介绍了循环氢气压缩机的循环流程、技术参数和防喘振调节原理,分析了循环氢气压缩机运行中防喘振阀出现的问题,制定防喘振修正具体方案。通过对防喘振线实际修正,最终得到真实的防喘振线。防喘振线修正后的循环氢气压缩机的运行情况说明,该压缩机防喘振性能曲线的修正是成功的。

透平-压缩机综合控制系统(ITCC)

介绍了一种新型的控制系统-透平-压缩机综合控制系统(ITCC),阐述了系统的基本原理和主要功能,并给出了硬件构成及软件实现方法.该系统采用了可编程控制器(PLC)及其人机接口(HMI)技术,将汽轮机速度调节、压缩机动态防喘振控制和紧急停车等通常由独立硬件完成的功能综合在一起,形成有机的整体溶入一个PLC控制系统中,使控制功能紧凑协调、渐趋完善、节约成本、提高可靠性,适用于大型石化装置压缩机组控制,经多次应用,效果良好.

国产压缩机控制系统在空气压缩机组上的应用

简述国产DCS领军企业浙江中控的国产压缩机组控制系统在空分装置空气压缩机组上的应用情况。主要介绍应用于压缩机组控制的ECS100系统的特点和系统功能,阐述该机组专用控制系统特殊的软硬件配置及功能的实现,并分析主要的控制方案,包括:机组和装置的联锁逻辑控制,汽轮机调速控制,压缩机防喘振控制和性能控制等。

大型LNG工厂混合冷剂制冷循环工艺关键控制技术的原理及应用

大型LNG装置混合冷剂循环(MRC)系统的控制对装置平稳运行、降低功耗及性能优化具有重要意义。以新疆某大型煤制气生产LNG装置的MRC压缩机防喘振及工艺耦合控制为例,对大型混合冷剂循环LNG工厂的混合冷剂循环工艺控制的原理及应用进行了阐述,并对大型LNG装置工艺控制优化进行展望。

ITCC在40000Nm^3/h制氧空压机上的应用

介绍了汽轮机一压缩机综合控制系统(ITCC)的硬件构成、软件实现方法以及主要功能。该系统采用可编程控制器(PLC)及人机接口(HMI)技术,将汽轮机速度调节、压缩机防喘控制和紧急停车等功能形成有机的整体溶入一个PLC控制系统中,使控制功能紧凑协调、提高可靠性,效果良好。