超高速撞击实验的三级压缩气炮技术

介绍了弹速8km/s、氮气驱动三级压缩气炮技术的研究背景。论述了以三级压缩替代二级压缩在提高氮气驱动多级气炮上限弹速方面的意义。讨论了弹径10mm的57-37-10三级气炮的驱动气压、泵管初充气压与发射弹速及高压气室荷载之间的关系。简述了57-37-10三级压缩气炮主要部件的工程设计,通过实验数据和实物照片表述了57-37-10三级压缩气炮研究工作的进展情况。

压缩气在西藏高寒地区水电站防冻吹冰技术中的应用探讨

西藏高寒地区的水电站在冬季面临着冰冻问题,成为制约这些水电站正常运行的长期困扰。文章在分析防冻吹冰对象的基础上,从压缩气在水电站防冻吹冰技术中的应用、防冻吹冰压缩空气系统的设计等三个方面进行了探讨,以期对水电站实际工作有所借鉴。

压缩气瓶的识别与使用

在设备的使用和维修工作中,经常要和各种压缩气瓶打交道。常用的压缩气瓶有:氢、氧、空气、氮气、氩气、二氧化碳等。由于这些气体的性质截然不同,在使用维修工作中如果混用或错用压缩气瓶,就有发生爆炸的可能。因此使用和维修人员必须,正确地识别和使用压缩气瓶。一、压缩气瓶的识别压缩气瓶都是以各种瓶身颜色和瓶身上标注的气体名称来区分气体属性,以瓶身上有无色环和色环的多少来区分气瓶内压力的大小。 1.氢气瓶瓶身为深绿色,有红色“氢气”字样。

某水利水电工程防冻吹冰中压缩气应用的可行性分析

以位于新疆喀什地区莎车县的Q水电站为例,在分析其机组进水口闸门和拦污栅、尾水闸门、溢流坝闸门等主要水工建筑物运行环境的基础上,仅针对尾水闸门进行压缩气防冻吹冰技术应用问题的分析探,具体包括压缩气在防冻吹冰中应用的可行性、防冻吹冰压缩空气系统图设计及应用要点等方面。分析结果表明,压缩气防冻除冰技术能充分利用冰面以下0-4℃的水温,通过压缩空气使温水流从冰面以下一定深度喷出,水流所到之处冰块溶化,并能避免新冰层结成,除冰效果十分显著。

关于马耳他旗船舶防火系统、设施和压缩气瓶的定期维护保养、检验和试验的有关规定

中国船级社2003年9月5日下发"关于马耳他旗船舶防火系统、设施和压缩气瓶的定期维护保养、检验和试验的有关规定"的通函,通函全文如下:

富气压缩机能耗增加原因分析及降能耗策略

本论文研究了富气压缩机能耗增加的原因及降低能耗的策略。通过对富气压缩机运行过程中能耗变化的分析,发现其主要增加原因包括设备老化、操作不当和系统设计不合理。针对这些问题,提出了一系列降低能耗的策略,包括定期设备维护、优化操作管理和改善系统设计等措施。这些策略的综合应用将有助于提高设备的运行效率,实现节能减排的目标,促进富气压缩机系统的可持续发展。期望论文的研究成果对于理解富气压缩机能耗增加的原因以及降低能耗的策略具有一定的指导意义,对相关行业的工程实践和节能减排工作具有一定的参考价值。

氦气压缩机冷却水系统的运行维护与优化潜力研究

通过分析含气压缩机冷却水系统运行过程中存在的问题,通过利用模型对铜管和板式换热器进行计算,因此分析传热过程,合理改进冷却系统管道,进一步提高换热器综合换热效率,维持含气低温系统运行的稳定性。通过分析可以确定,为了优化冷却系统换热性能,可以对铜管内外结构表面结构进行合理改进,同时需要提高冷却塔中气流浮升力。

大型氦气压缩机技术特点和发展趋势分析

通常,大型氦低温系统是指在23 K(–250°C)以下,且其制冷能力超过150 W的低温设备。在前沿的基础科学探索、特殊领域,以及航空、能源、材料和医疗等多个领域,大型氦低温技术都得到了广泛的运用。氦气的液化过程极其困难,因此它已经变成了低温工程中的主要工作介质。氦气喷油式螺杆式压缩机是实现大型氦低温制冷过程的主要设备之一。相较于普通的气态压缩机,这种压缩机的技术挑战更为严峻。氦气压缩机作为大型低温系统的关键设备,其稳健性与成本效益对于整个低温系统的稳健性与效率有着直接的影响。本文主要围绕大型氦气压缩机的技术特点及其发展趋势展开讨论,期间还涉及到对其主要应用的简述,希望能够借此机会为有关装置的稳定、高效运行提供技术支持。

热-机耦合作用下压缩机气缸形变效应评价

针对DTY500型往复式页岩气压缩机因自然冷却式气缸内外温差大、压力高而产生变形的问题,建立了自然冷却式压缩机气缸热-机耦合共轭传热模型,基于有限元法开展了气缸内温度场与热-机耦合下的气缸变形研究,掌握了压缩机气缸整体温度场特性与变形量的分布特征,对比分析了气缸轴向与周向的温度与变形规律,建立了以圆度差值和径向平均变形量作为工作腔变形评价指标,在此基础上,开展了气缸温度测试试验,气缸表面温度测点平均误差为4.29%。结果表明:最高温度为104.78℃出现在工作腔与排气腔之间的内壁区域,其中周向温度差异为10.35℃和轴向温度差异为6.87℃,导致气缸最大圆度差值为0.249 mm,致使活塞拉缸。研究结果对提高活塞工作寿命和保障页岩气压缩机安全稳定运行具有重要意义。

国内外车用压缩天然气钢瓶标准在制造检验方面的对比分析

盛装压缩天然气的气瓶是压缩天然气汽车关键部件之一,其中CNG-1型气瓶使用最为广泛。目前,国内外关于CNG-1型气瓶的标准主要有ANSI NGV2-2007、ISO 11439—2013、ECE R110—2014和GB/T17258—2011。文章对这几项标准在CNG-1型瓶的适用范围、材料和检验方面进行了对比分析,阐述了它们之间的异同点,以便提高检验效率,保障安全使用,同时也为国内CNG-1型气瓶往轻量化、低成本方向发展提供了一点思考。

气相压缩性对气液混输泵设计工况点性能的影响

为研究气相压缩性对气液混输泵性能的影响规律,以螺旋轴流式气液混输泵为研究对象,采用欧拉-欧拉双流体模型,在20%~80%进口含气率范围内对混输泵设计工况点进行数值计算,分析气相压缩性对混输泵外特性曲线和内流场的影响。研究表明,在高含气率下气相可压缩性对混输泵的外特性预测结果影响明显增大;考虑气相压缩性后,混输泵叶轮单个流道内最先出现气堵问题,并且气相压缩性明显影响叶轮叶片上压力载荷分布以及叶轮内的气液两相的相间速度差分布。

海上平台燃料气压缩机改造优化

某海上油田II期项目的燃料气引自海上油田E平台,主要供热采锅炉和热介质锅炉使用。通过对E平台燃气组分、压力、处理量等参数的综合分析,结合天然气海管结构校核,充分考虑项目的经济性,采用新增1台燃料气压缩机,利用E平台原燃料气作为备用的方案。满足油田需求,保证关联油田安全稳定运行。

J4D375-3M型载气压缩机异常振动原因和应对措施分析

异常振动是J4D375-3M型载气压缩机运行阶段常见的故障问题之一,其会降低设备的使用效率,也会滋生出一些不安全隐患因素,每次停车检修都会给公司带来较大的经济损失。本文在阐述J4D375-3M型载气压缩机基本情况的基础上,结合其生产运行阶段存在的实际问题,从机组、工艺两个方面分析异常振动的成因,探究相应的处理措施,以供同行参考、借鉴。

弹性阻尼联轴器在PDH装置产品气压缩机上的应用

通过在大功率的丙烷脱氢装置压缩机组应用弹性阻尼联轴器,使装置能够长周期平稳安全运行——丙烷脱氢(简称PDH)工艺过程是指丙烷在一定的反应温度和反应压力以及专用催化剂的作用下发生热裂解反应最终产生丙烯和氢气的过程,在该过程中作为心脏设备的产品气压缩机安稳运行尤为关键。当该机组由高压变频电动机驱动时,因高压变频器会产生多次谐波,当设计措施处理不当时该谐波频率会与压缩机整个轴系某个界段的固有频率非常接近,从而引起机组轴系的脉动共振(俗称:扭振),最终会导致机组轴系的某个部件(通常为联轴器部位)发生断裂事故,严重危及压缩机乃至整个装置的安稳运行。弹性阻尼联轴器的成功应用大大消除了变频谐波扭振的不利影响,在一定程度上确保了产品气压缩机的安稳运行,也为装置的安稳运行奠定了良好的基础。

迷宫式压缩机排放气带油故障分析及对策

对迷宫式压缩机运行过程中排放气带油量异常的问题进行了全面剖析,通过分析、核算、观察、试验,找出了排放气带油的根本原因,并进行了针对性处理,得到了较好的效果。

飞利浦Ingenia 3.0T磁共振氦气压缩机工作原理与故障维修

介绍了飞利浦Ingenia 3.0T磁共振F-50型氦气压缩机的工作原理,分析了F-50型氦气压缩机常见故障的原因并提出了相应的解决方法,指出了日常维护对磁共振设备稳定运行的重要性,为设备管理人员维修类似氦气压缩机故障提供了参考。

富气压缩机用能分析与对策

针对催化裂化装置富气压缩机能耗增大的现象,总结分析了现阶段富气压缩机能耗增加的主要原因。针对原料性质变化、不凝气量增加、循环水温度和中低压管网蒸汽性质变化等导致富气压缩机能耗增加的原因进行相应的分析,并提出了针对富气机降低能耗的措施。

聚丙烯载气压缩机气阀故障分析及改造

分析某石化公司聚丙烯装置载气压缩机气阀的故障情况,提出以蘑菇阀替代现有网状阀的方案。结果表明,蘑菇阀非常适合粉料含量高的聚丙烯载气,解决了载气压缩机气阀频繁损坏的问题,延长气阀更换周期,保障装置长周期平稳运行,达到节能降耗、降本增效的目的。

关于对焦炉煤气制甲醇工艺原料气压缩机安全性能的技术研究

焦炉煤气制甲醇工艺作为国内目前甲醇合成工艺中较为成熟的一种工艺路线,主要包括净化工序、压缩工序、合成工序及精馏工序。原料气压缩机作为甲醇合成生产的关键设备,是焦炉煤气的动力来源。在生产实践中,焦炉煤气带液、系统串气等因素直接影响甲醇生产系统的安全性,且生产工艺连续性强,严重时会发生着火、爆炸等重大事故的发生。基于此,对相关工艺及工作原理进行分析,提出存在问题及对应改进措施,以期提高原料气压缩机的安全性能,保障甲醇生产安全管控。