焦炉煤气制压缩燃气的可行性研究

通过计算得知焦炉煤气压缩后爆炸极限上限大大增加,增加了爆炸危险。将焦炉煤气和天然气压缩至同一压力,焦炉煤气所需压缩功大于天然气。通过比较压缩因子可知,压缩到一定压力后,焦炉煤气的可压缩性变差,压缩后的体积大于按理想气体压缩后的体积。但是通过对气体稳定性分析可知,当焦炉煤气被加压后组分之间并不能发生化学反应,气体稳定性较好。因此,从安全性和经济性角度,焦炉煤气制压缩燃气是不可行的。

燃气压缩机常见故障及处理措施研究

针对燃气压缩机常见的故障问题,本次研究首先对燃气压缩机的运行机理以及故障特征进行分析,在此基础上,对燃气压缩机常见的故障问题进行总结,提出燃气压缩机常见故障的处理措施,为保障燃气压缩机的正常运行奠定基础。研究表明,在进行油气集输作业的过程中,需要使用压缩机对介质进行压缩增压处理,压缩机属于油气集输作业过程中的关键设备,尽管压缩机的先进性在逐渐提升,但是在压缩机运行的过程中仍然会出现多种类型的故障问题,其中,热力故障、机械故障以及弹簧片故障等相对较为常见,因此,需要从完善压缩机检修技术、做好压缩机定期检测工作以及强化压缩机润滑处理等角度出发,分别采取多项有效措施,防止出现压缩机故障问题,为保障油气集输作业的顺利开展奠定基础。

燃气驱动天然气压缩机厂房通风设计要点

压缩机增压提产是长庆油田天然气生产重要的地面工艺技术,燃气驱动天然气压缩机应用最为广泛。燃气驱动天然气压缩机在运行中产生热量大,而现行各类规范仅从安全角度提出通风要求,未对厂房内的排热做出明确的要求和指导。根据设备厂家提供的机组工况数据,对燃气驱动压缩机燃烧热量转化进行分析,发现燃烧热量主要转化为输出功、烟气热以及发动机散热。将天然气压缩近似看作绝热压缩过程,采用Lee-Kesler(李-凯斯勒方程式)法计算两级压缩前后天然气焓值变化,得到压缩过程散热量。综合发动机散热和天然气压缩散热,得到不同工况下散入压缩机厂房内的热量,并计算所需的排风量及补风量。通过比较发现压缩机空冷器风量太大,应将排风直接导出室外,不宜直接排放到室内;经过举例计算,压缩机的输出功率会全部转化为热量散失;空冷器排风导出室外的情况下,压缩机厂房散热所需全面通风量仍然比安全所需通风量要大得多,设计中应同时计算取较大者。

海上采油平台燃气压缩机冷却系统适应性优化改造实践

随着海洋石油行业的快速发展,海洋油气资源不断为国家能源安全提供有力保障,同时也对油气集输设备的稳定性提出了更高的要求。我国渤海地区海上油田多年来为环渤海沿岸多省市供应民生用气,为保证燃气长期充足稳定供应,海上油田也在不断对燃气流程及输气设备进行优化升级,保证供气流程长期稳定运行。主要介绍了某海上油田为保证压燃气压缩机运行稳定,根据设备实际运行情况中出现的冷却系统故障进行的适应性优化创新改进实践案例,并通过采用新材料、新工艺等对完成了对压缩机的冷却器、冷却系统流程、海水管线的优化创新,解决了冷却系统故障导致的压缩机报警、停机等问题,为燃气压缩机稳定运行提供保障。

燃气透平压缩机振动高原因分析

针对某燃气透平压缩机高负载工况下振动高问题,进行振动频谱收集工作,利用振动频谱进行诊断分析,找出该燃气透平压缩机振动的两个复合原因,并采取措施进行处理,降低了透平压缩机高负载工况的振动值,验证了振动频谱分析效果。

海上油气田螺杆压缩机维修工艺优化

海上某油田(下称油田)LPG压缩机(下称压缩机)为国产两级式双螺杆压缩机,由于燃气量长期波动,压缩机频繁故障。在对机体故障类型及原因进行研究分析的基础上,针对机械密封失效、轴承损坏两个主要原因,进行了设备的五处关键位置装配优化,并结合配合间隙标准化、滑油流程改造。使得近年压缩机良好率保持100%,减少了人力和物料成本,且有效保障LPG产量。同类压缩机和泵也能借鉴相应装配思路,达到举一反三的效果。

单元式空气-空气型燃气压缩式热泵空调系统控制研究

燃气压缩式热泵空调系统是可充分利用低品位余热的高效环保型建筑冷热联供方案,但又是一个非线性、强耦合、时滞性强的复杂系统,以某种传递函数作为仿真模型分析控制方案的性能尚可,但不能完全了解系统参数的动态变化情况。该文建立了该系统的积分模糊控制方案,并在制热状态下对此控制方案效果进行了仿真。结果表明:该控制模型对于分析控制系统的控制效果、控制作用过程中系统性能的变化规律能够取得比较好的效果,控制方案的动态特性、稳态特性均比较理想。

整体式燃气压缩机能效测试与分析

通过对整体式压缩机能耗组成机理进行研究,分析各结构组成部分,提出了整体式燃气压缩机能效测试的有效方法。该方法不仅可以进行整体式燃气压缩机增压站能效测试计算,也可用于整体式燃气压缩机增压站各组成部分的能效分析。研究结果可为整体式燃气压缩机节能降耗技术提供参考。

整体式燃气压缩机燃料气有效利用的节能研究

重庆气矿在役压缩机运行负荷普遍较低,机组配套设备技术能力影响燃料气消耗,1年多耗功率133.7×104kW,加之压缩机运行参数没有得到最优化控制,导致在役压缩机能耗偏高。为解决上述问题,重庆气矿进行了大量现场试验,提出了优化电火提前角、降低发动机机热损失和提高机组运行负荷的节能措施,通过现场应用,不仅减少了运行机组数量,而且降低了燃料气的消耗率,实现了压缩机组的经济运行。

WOODWARD电子调速器在DPC-600燃气压缩机组上的应用

分析了石西油田天然气处理站DPC600燃气压缩机组机械调速系统转速波动大的原因,并以WOODWARD IGTB电子调速器代替机械调速器,对压缩机调速系统进行改造,介绍了新型电子调速器的组成、工作原理、故障排除方法,该调速器实现了燃气压缩机调速系统的精确控制与平稳运行。

柴油/压缩天燃气双燃料汽车改装技术

介绍一种自主开发的将在用柴油汽车改装成柴油 /CNG双燃料的实用化技术。样车的道路试验检测及实际运行结果表明 :与原车相比 ,改装后的双燃料汽车的自由加速烟度下降 80 % ,百公里燃料成本下降 2 5 %以上 。

国产高水准整体式燃气摩托天然气压缩机

介绍了ZTY系列整体式燃气摩托天然气压缩机的结构及性能 。

海洋石油平台电驱往复式燃气压缩机橇内仪表选型

海洋气候条件比陆地环境苛刻,动设备往复式燃气压缩机橇比常规静设备的振动大。本文针对海上石油平台的苛刻环境、振动高和橇内设备布局紧凑的特点,提出了仪表选型思路和方法。

谈燃气发动机压缩机活塞环故障检修及选配

分析了燃气发动机压缩机活塞环的作用原理及损坏原因 ,提出了何时更换燃气发动机压缩机活塞环及活塞环的选配方法、装配要点。

油田燃气压缩机自动化控制系统研究

在当前能源紧张的形势下,天然气作为重要的清洁型能源,发挥着关键性的作用,创造出巨大的经济价值和环境价值。在进行天然气的输送、压缩以及回收利用的过程当中,油田燃气压缩机起到重要的作用。随着科技的发展和进步,自动化已经成为工业发展的重要趋势,油田燃气压缩同样也不例外。本文围绕油田燃气压缩机的发展,对自动化控制系统的应用进行分析,探究其对油田燃气发展的重要影响。

燃气压缩式空气源热泵技术的应用研究

以沈阳燃气公司砂山办公场所的空调系统改造为例,对空气源热泵技术进行了详细介绍,包括分类、技术原理、节能原理,分析了燃气空气源热泵空调系统的组成、结构特点,总结了其应用优势。实践证明,燃气压缩式空气源热泵技术通过冬季采暖、夏季制冷的方式,既响应了国家提倡的"煤改气"蓝天工程的号召,又有利于该项技术在沈阳地区的示范推广。

燃气轮机天然气压缩机组的试验与分析

简称Solar燃气轮机天然气压缩机组(Solar),被应用于是天然气输送管线、储气库上的主要动力设备,燃气轮机天然气压缩机组的效率测定是十分重要的,燃气轮机天然气压缩机组是否能在高效区工作,对于输气管线系统耗能水平的高低具有重要的影响。通过Solar燃气轮机天然气压缩机组在不同运行工况下效率试验,计算出了不同转速下的效率值,得到性能曲线,为Solar燃气轮机天然气压缩机组经济运行提供了数据支持。

整体式燃气压缩机振动对增压站降噪的影响

在认识整体式燃气压缩机振动、噪声及二者关系的基础上,深入剖析了典型降噪方案中机组振动对噪声的具体影响,揭示了降噪房治理前后声功率变化的原因,提出了进一步治理增压站噪声的综合性措施,并已取得了阶段性成果。

燃气驱动压缩机失效故障树分析方法

燃气驱动压缩机在安装使用过程中发生失效将直接影响输气的可靠性和站场的安全。综合分析引发燃气驱动压缩机失效的各个因素,建立了以燃气驱动压缩机失效为顶上事件的故障树(FT)。通过对故障树的分析(FTA),求出故障树的最小割集,并确定了燃气驱动压缩机主要失效形式,提出了提高燃气驱动压缩机可靠性的建议。

整体式燃气压缩机排气噪声控制

在认清ZTY265整体式燃气压缩机排气原始噪声特性与控制目标的基础上,设计了针对消声量、响度和低频噪声控制的阻抗复合新型消声器。经工程试验和分析,新型消声器技术性能比原消声器全面提高,达到了控制目标,已在增压生产现场推广应用。