船用燃料电池供氢系统压能回收过程模拟研究

针对高压氢气减压过程中能量耗散未有效利用的问题,在Pelton式膨胀机相关设计经验的基础上,以氢燃料电池船艇“蠡湖号”供氢系统为研究对象,提出并设计一种由拉伐尔喷管和双圆弧叶片叶轮组成的冲击式氢气膨胀机对氢压能耗散进行回收。为进一步研究氢气膨胀机内部流场形态、涡流损失和能量输出性能,利用Fluent软件,在船舶全速运行工况下,以氢气进口温度与出口背压为变量进行CFD仿真模拟。结果表明:膨胀机内部整体速度与温度梯度较大,气流喷射过程中有激波产生,喷管出口上沿存在压力真空,气流撞击叶片产生大小不一的涡旋;设定氢气喷管入口压力2 MPa,质量流量1.311 g/s时,装置对外输出的平均转矩为0.136 85 N·m;随入口温度上升,气体喷射速度提高,气体上扬趋势减弱;进口气温和背压变化对转矩影响较小,对转速影响较大。

高校拔尖创新人才培养过程中学生抗压能力提升探究

大学时期是人的社会化或心理社会性发展的重要阶段。这一时期,大学生经历着从青少年向成年人的角色转换,而心理健康是他们顺利过渡的心理基础。然而人际关系、学业压力、社会适应和就业愿景等方面的困扰,使大学生成为心理问题的易感人群,且事实证明其严重性有递增趋势。拔尖学生的“好学生”的身份在其学习成长过程中时常被角色化,形成社会身份认同(Social Identity),有研究表明过度的标签压力往往给学生带来沉重的心理负担,表现在过度完美主义与强迫行为、过分注重自己的形象和别人的评价等方面,当学生面对这些压力缺乏相应的疏解渠道,会诱发不良躯体症状甚至心理隐患。本研究以上海交通大学致远学院为例,开展对高校拔尖创新人才培养过程中学生抗压能力提升探究。本研究基于致远学院2020级在校生调查数据,探索构建模型,研究学生心理抗压能力影响因素,提升心理健康教育问题解决的功能性,和问题的预防性,帮助学生更好的应对压力,减少抑郁和焦虑的症状,增加拔尖学生心理弹性与整体幸福感,从而更加完善拔尖人才培养机制。

磁性液体密封耐压能力参数化分析

针对某型飞机磁性液体密封,利用COMSOL有限元分析软件建立不同结构参数的磁性液体密封模型,计算不同密封间隙、极齿宽度、极齿高度、极齿位置、极齿形状下密封的磁场强度差值,进而判断不同磁性液体密封结构的耐压能力。研究结果表明:密封间隙、极齿宽度对磁性液体密封耐压能力影响较大,极齿高度和极齿位置对磁性液体密封耐压能力影响较小;极齿形状为梯形时密封效果最好。通过比较分析,选择最优磁性液体密封结构参数,为磁性液体密封耐压能力研究提供了理论依据。

警犬抗压能力训练初探

一、警犬抗压训练的概况目前国内对于警犬抗压训练的研究较少,而比利时、荷兰、德国、法国等欧洲国家对于警犬抗压训练的理论研究已经较为完备,这些国家对于工作犬的性格要求非常严苛,在训练中也更加侧重对犬性格的培养,特别是犬的抗压能力。扑咬在国外很多护卫犬竞技比赛中都占据着重要地位,这些护卫犬竞技比赛也从侧面反映警方用犬的内容和方式,经过护卫训练和比赛之后的犬攻击力强、冲击力大、抗压好,更加适合警务工作。

9FA燃气-蒸汽联合循环机组余热锅炉保温保压能力提升

某发电公司自完成辅助蒸汽自供应改造以来,部分机组保温保压的能力不断下降,机组保压时长仅有4h。因保压能力下降,辅汽自供无法实现,降低了项目的经济性。通过操作手法优化、设备缺陷整改入手,采取对应改善措施,将机组保温保压能力提升至6~7h,大幅提升了机组辅汽自供能力。

管壳式换热器高效管最大承压能力试验研究

为提高产品能效及市场竞争力,针对外翅片内螺纹强化传热管的壁厚问题,通过试验与理论计算相结合对比的方式,对现使用的标准壁厚换热管进行内压爆破和外压失稳(可见的变形)试验以及拉伸试验,从试验以及理论计算的结果看,现有常规壁厚高效管的承压能力完全能满足目前一些用户高压工况的使用需求,不需要额外增加底壁厚。

一种多级降压调节阀的降压能力研究

通过理论分析得到多级降压串式调节阀的阀芯与阀座之间的流通面积、相对流阻系数与压降比的关系,若多级降压串式调节阀的各级流通面积和流道形式完全相同,则流阻系数相同,进而各级分压相同。以公称通径DN50,公称压力900Lb的三级降压串式调节阀为例,采用Fluent数值模拟分析,验证不同阀芯与阀座的流通面积分布对压降比的影响,给出阀座级间径向流通面积与轴向流通面积的推荐值;并推导出各串级间的相对流阻系数关系,便于多级降压串式调节阀的压降计算;结论同样适用于同规格不同降压级数串式调节阀的压降分析与计算,对工程设计具有指导或借鉴意义。

具有升压能力的新型18脉冲自耦变压整流器

此处提出了采用DP型不对称式新型18脉冲升压自耦变压整流器的方案来代替航空/车载等交流电源前端传统二极管不控整流,有效减少了交流输入系统的谐波含量,显著提高了系统的功率因数。详细给出了新型18脉冲升压自耦变压整流器系统工作原理,以及硬件设计与参数计算方法。最后在理论分析的基础上,研制出一台额定功率为3.5 kW的实验样机并对实验结果进行了分析,表明了所提新型18脉冲升压自耦变压整流器及其参数设计的正确性。

高职体育教学中提升学生心理抗压能力的思考

初入高职院校学习的学生可能会面临多重压力,相关数据表明主要压力包括学习及生活压力、情感及人际关系压力、创业及就业工作压力等。本文针对高职院校学生的心理抗压能力特点进行分析,探讨体育教学如何提高学生的心理抗压能力,意在为我国的多元化教育体系提出更多可行性意见。

煤岩组合体卸围压能量演化规律及耗散能损伤本构模型研究

煤炭资源开采过程中,半煤岩巷掘进和薄煤层回采都不可避免地会使煤岩组合系统发生自由面卸荷。自由面卸荷现象往往伴随着能量的快速积聚与释放,所以探究煤岩组合体试样卸围压条件下的能量演化规律十分必要。为此,针对煤岩组合体试样开展了不同卸荷速率的卸围压试验。结果表明:(1)轴向加载阶段和应力恒定阶段为组合体试样的主要储能阶段,失稳破坏阶段主要以能量的释放和耗散为主;(2)卸荷速率加快会导致试样峰值弹性能降低,0.03 MPa/s时峰值弹性能分别为0.06、0.09、0.12 MPa/s时的1.64、2.70、3.50倍;(3)卸荷速率加快会导致试样峰后耗散能的增加,0.03、0.06、0.09、0.12 MPa/s卸荷速率下,峰后耗散能量分别为峰值弹性能的28.17%、49.53%、69.55%、92.87%;(4)卸荷速率的增大会显著增强煤岩组合体试样的拉伸破坏趋势,导致断裂角增大、拉伸次生裂纹增多和破坏强度增强;(5)建立考虑初始损伤的耗散能本构模型,合理阐释了卸围压条件下煤岩组合体试样损伤演化全过程。该研究成果对于了解卸围压速率对煤岩组合体试样的能量演化特征具有重要意义。

矿井通风网络压能图节点分层算法研究

为解决人工绘制矿井通风网络图与压能图工作量繁重的问题,基于对矿井通风网络图与矿井通风压能图的特点与作用的研究,提出了具有通风网络图与压能图部分特点的矿井通风网络压能图的概念及其特点与作用。采用分层算法实现对矿井通风网络压能图中各节点纵向相对位置的确定,为避免巷道两端节点压能值因取整相等时被分到同一层的问题,提出运用最长路径算法对各巷道节点进行第1次分层,再利用各节点的相对压能值进行2次分层的绘制方法。构造以分层算法绘制通风网络压能图的整体框架,为实现矿井通风网络压能图的自动绘制提供了技术支持。

侧面碰撞工况下车门封板抗压能力试验研究

设计了一种车门封板抗压能力检测设备,用于模拟汽车在侧面碰撞工况下门腔内的气压变化情况并测试车门封板的极限抗压能力。以此为基础,结合高低温环境箱探究了不同温度、材料硬度、零件结构对车门封板抗压能力的影响。通过多组试验对比,证明了封板极限抗压能力与温度呈负相关,增加背板筋及适当提高材料硬度对抗压能力有明显改善。

一个可以借鉴的抗压能力测试方法

前段时间,《巴伦周刊》发布了一篇名为《压力对运动员的影响究竟有多大》的文章,其中提到了一种全新的抗压能力测试方法。在职业体育运动员投入大量资源以期提高一点成绩的当下,一种新方法的出现并不稀奇。

提高9F燃机联合循环机组停机后余热锅炉中压过热器保压能力探讨

9F燃机联合循环机组热态启动时,需要余热锅炉余压蒸汽来满足汽机轴封汽源。余热锅炉的保温保压效果,是影响机组热态启动时间和启机成本的重要因素。本文以某电厂9F燃机联合循环机组为研究对象,从工程实际问题出发,针对运行人员不同的操作方式,分析机组停机后余热锅炉中压过热器保压能力影响因素,并提出优化方法,为解决燃气-蒸汽联合循环机组的热态启动轴封汽源充足提供方案。

基于风量反演风阻的节点压能解析方法

为解决通风网络中部分巷道会无法完成通风阻力测定或测定结果不准的问题,引入节点压能解析计算方法,对已知压能的节点个数进行判别分析,给出已知节点压能个数判别式,实现在通风网络中利用两组实测风量数据与部分节点压能数据,反演所需未知巷道风阻值,进而得到较准确的巷道通风阻力值。由于测量风量比测定风阻容易得多,而且各矿井为保证安全生产均有大量风量数据,因此利用风量反演风阻可以避免实际阻力测定的繁重工作。通过实例分析,说明只要利用不同条件下通过相同巷道的两组风量数据及部分节点压能,就可以准确计算出待求巷道风阻。

压能、湿焓场与暴雨落区的诊断分析

通过分析压能场与湿焓场的分布特征， 讨论了它们对暴雨发生可能产生的影响。这种影响实质上是由于动力学与热力学的相互作用所造成的。在本文分析的暴雨个例中， 暴雨过程都与等压能线密集带和等湿焓线密集带有一定联系， 在暴雨发生前２４ ｈ一般有强的正湿焓平流， 暴雨主要落区一般出现在平流最强的地方。因此， 分析压能场与湿焓场可以获取一些新的信息， 这对提高暴雨的预报能力可以起到一定的作用。

考虑地应力及缝宽/粒径比的钻井堵漏材料抗压能力评价

井漏是钻完井过程中的复杂工程问题之一,而裂缝性储层段的井漏又会严重损害储层并降低建井综合效益。采用堵漏材料封堵漏失通道是裂缝性地层工作液漏失控制的主要方式,其关键在于形成结构稳定且高承压的裂缝封堵层。具架桥功能刚性堵漏材料的抗压能力主导着裂缝封堵层的结构稳定性及承压能力,然而当前尚缺乏可操作性的刚性堵漏材料抗压能力的实验测试方法。为此以破碎率为评价指标,建立了刚性堵漏材料抗压能力评价方法,以地层最小主应力与孔隙压力差值为依据设置实验压力,以满足深井超深井钻井堵漏刚性材料评价需求;考虑刚性颗粒裂缝内架桥的缝宽/粒径比关系,利用钻井堵漏刚性材料抗压能力测试仪,在室温条件下开展了刚性堵漏材料抗压能力测试实验。实验结果表明,常用刚性堵漏材料破碎率排序为方解石>石英砂>核桃壳>有机高分子材料>陶粒;对于同种刚性堵漏材料的破碎率,粒度偏粗材料>粒度偏细材料、单层铺置>双层铺置>三层铺置。分析指出,刚性堵漏材料在高裂缝闭合压力下的压缩破碎是深层裂缝性地层堵漏易于反复失效的一个重要因素。因此,对于深层裂缝性地层钻井堵漏,有必要考虑开展原地条件和工程作业环境下的刚性堵漏材料抗压能力测试,并选择合适的刚性堵漏材料。

密封间隙对磁流体耐压能力的影响

本文对磁流体密封的一般规律进行了概述 ,重点进行了密封间隙在不同转速、零件加工质量情况下 ,磁流体密封装置耐压能力的研究。得出了密封间隙过小 ,不但不能提高耐压能力 。

分步加压法测量薄壁空心玻璃微球的耐压能力

根据空心玻璃微球 (HGM)耐内、外压能力与玻璃强度及形状因子的关系 ,用分步加压法测量了直径为 3 5 0～ 5 5 0μm,壁厚小于 1 .1μm的 3种配方 HGM的耐内、外压能力及 HGM玻璃的杨氏模量和拉伸强度 ,并由强度测定值给出了不同直径与壁厚 HGM的耐内、外压能力的计算式 ,分析了测量误差 。

顺序输送新压能平衡方程与工况分析

在由泵站和管道组成的统一的水力系统中 ,管道消耗的能量必然与泵站提供的能量相平衡 ,即压能平衡。以科尔布鲁克公式为基础 ,摈弃了分区计算、混合摩擦区采用近似公式的传统压能方程 ,建立了新的系列化的顺序输送新压能方程 ,同时给出了用计算机进行解算的计算流程 。