预应力混凝土双压花锚具力学性能试验研究

参照单压花锚具构造,提出预应力混凝土双压花锚具的概念。通过试验对二者的受力性能进行了深入的对比研究,对双压花锚具的构造提出进一步的改进措施。

双压花锚具的试验研究

介绍了一种应用于后张有粘结预应力体系的新型双压花锚具的研制情况 ,重点针对双压花锚具的构造定型、构造措施作用、锚固性能进行了试验研究和分析 ,同时进行了形式试验并得出结论。

对预应力钢绞线压花锚具性能的研究

针对我国采用压花锚具的两个预应力工程出现的问题，对预应力钢绞压花线锚具性能进行了现场测试分析和试验研究，考察了影响其性能的主要因素，指出了应用压花锚具应注意的问题。

双压花锚具

压花锚具是指单压花形式，是一种最经济的锚固形式，主要用于有粘结预应力混凝土结构中。但该锚具的握裹长度超过梁和墙等支承构件截面宽度2～3倍，造成了该区段的预心力筋无法建立初始有效应力值，而影响最大负弯矩截面的极限承载力值。为此，北京市建筑工程研究院研制开发了双压花锚具。

预应力混凝土压花锚具力学性能试验研究

通过试验对预应力混凝土压花锚具的受力过程进行了研究，在此基础上对该类型锚具提出了进一步的改进措施。

28m长箱梁有粘结预应力施工

预应力混凝土桥梁是桥梁结构中采用最为广泛的一种形式。文章介绍了阜阳二道河路S3标大桥28m长箱梁有粘结法预应力施工过程,实践证明,采用预应力混凝土可大大提高桥梁承载力,达到了节约投资的目的。