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线性工程建设压覆矿产资源评估范围确定 被引量:6
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作者 赵建平 《西部探矿工程》 CAS 2014年第1期137-138,142,共3页
线性工程压覆矿产资源评估范围各地技术规范往往不一致,依据相关法律法规及条例并结合生产实践和线性工程特点来确定线性建设压覆矿产资源评估范围,并建议评估范围为工程边界外延伸300~1000m,为便于拟建项目的改线,实际野外和室内调查... 线性工程压覆矿产资源评估范围各地技术规范往往不一致,依据相关法律法规及条例并结合生产实践和线性工程特点来确定线性建设压覆矿产资源评估范围,并建议评估范围为工程边界外延伸300~1000m,为便于拟建项目的改线,实际野外和室内调查范围为建设项目区向外延伸1000~2000m. 展开更多
关键词 线性工程 压覆矿产调查 评估范围
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浅谈新建池州至黄山高速铁路压覆矿产资源储量调查评估
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作者 廖海萍 《中国科技投资》 2021年第13期62-62,87,共2页
新建池州至黄山高速铁路,位于安徽省南部皖南山区,经由池州市、黄山市及九华山、太平湖、黄山等风景名胜区.由于工程沿线经过白云岩、灰岩、铜多金属矿等矿集区,矿产资源丰富.通过开展压覆矿产资源调查评估,及露天爆破开采矿山安全保护... 新建池州至黄山高速铁路,位于安徽省南部皖南山区,经由池州市、黄山市及九华山、太平湖、黄山等风景名胜区.由于工程沿线经过白云岩、灰岩、铜多金属矿等矿集区,矿产资源丰富.通过开展压覆矿产资源调查评估,及露天爆破开采矿山安全保护距离论证工作,大大减少矿产资源的压覆,对推进工程建设、节约工程建设投资具有重要意义. 展开更多
关键词 池黄铁路 矿产资源调查 爆破距离论证矿评估
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