“海洋石油201”的压载控制和液位遥测系统介绍

介绍深水铺管起重船"海洋石油201"的压载控制和液位遥测系统的构成、功能及特点,分析如何实现本系统与本船动力定位系统DP3的协调性。

半潜式平台压载控制系统设计

压载控制系统是半潜式平台的一个重要组成部分,通过控制和监测半潜式平台在装载和卸载过程中压载水量的变化,进而保证半潜式平台的稳性,对于保障平台的安全性和提高调载工作效率方面具有重要的作用。介绍了一种以WinCC组态软件和PLC为核心控制器的压载控制系统,集数据采集、数据处理、设备操作和上位机界面监测于一体,通过上位机与下位机的信号传输,实现阀门的自动控制。相比于传统的人工操作阀门的方法,压载控制系统的应用可以大大节省人力以及时间成本,提高压载效率。通过相关调载试验表明,下位机程序运行稳定,上位机呈现的画面直观明了,具有良好的人机交互性。

简易的压载控制系统

浮式采油、储油和卸油系统（FPSO）和半潜式粘井平台的液压控制阀电气控制系统一般情况下由以以下几个部件组成：带限位开关或定位机构的液压控制阀；从每一个阀门上引出并通向上甲板的长度很长的不锈钢液压管；液压泵和电源；液压控制台；可与压载管理控制系统接口的可编程逻辑控制器（PLC）；

某半潜式平台压载控制系统改造优化设计

半潜式钻进平台是海洋油气资源开发的主要装备,国内许多半潜式钻井平台已趋于老龄化,需要根据平台实际情况和客户要求进行升级改造。本文根据公司承接修理的某半潜式钻井平台改造项目,介绍压载控制系统改造优化设计情况。

重大件货物滚装装船过程中的压载水控制研究

重大件货物滚装装船时,可能会使驳船产生纵倾和横倾,驳船的纵倾和横倾会影响大件货物的装船,这时需要通过驳船的压载水排放来调节驳船的纵倾和横倾,文中通过静力学理论推导出船舶压载水排放重量的计算方法和排放时间,进而为制定重大件货物的装船方案提供依据。

《船舶压载水及沉积物控制和管理国际公约》履约面临的问题及对策

为防止船舶通过压载水转移外来生物和病原体,IMO制定《船舶压载水及沉积物控制和管理国际公约》及相关导则。根据该公约和导则的相关要求及目前船用压载水管理系统研发、批准和型式认可现状,对公约及相关导则实施中船舶将面临的公约D2标准适用日期、压载水管理系统选型以及船舶履约等一系列具体问题进行深入分析,提出相应对策。

《控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》研究

随着国际贸易和船运技术的迅速发展，压载水所含有的有害水生物和病原体越来越成为全球环境和资源安全以及人类健康的重大威胁。国际海事组织肩负起起草第一部关于压载水管理国际公约的重任，并于2004年通过了《控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》。该公约虽然尚未生效，但是，其具体明确和循序渐进的管理措施对各国的实践具有重要的指导意义。对中国而言，随着石油进口量的激增，每天经由中东、非洲和东南亚进入中国港口的油轮班次也不断增多，其携带的压载水必然含有大量外来物种，必须对其进行及时、有效地管理和控制。本文在对该公约进行评述的同时，还介绍了1982年《联合国海洋法公约》的相关规定，并对中国目前相应的立法情况进行总结，并提出立法建议。

主变压器有载调压控制回路的改进与完善

针对电力系统内110 kV及以上变电站主变压器有载调压机构在档位调节过程中出现的无法正常闭锁有载调压机构、无法正常调档等缺陷,按照主变压器有载调压功能的设计原理对有载调压控制回路中存在的不足之处进行了详细的分析,判断出缺陷的发生是因为有载调压控制回路设计有误造成的。针对此缺陷,提出了如何正确改进、完善主变压器有载调压控制回路的有效措施。

樊南主变压器有载调压开关与控制器回路的改进与完善

针对山西煤层气樊南变电站主变在增容过程中,新旧有载调压分接开关、控制器型号、接线原理和主要功能等出现了无法正常工作的诸多问题,按照主变压器有载调压功能的设计原理,对有载调压控制回路进行了详细的分析,判断出发生不能正常工作的主要原因和问题,并进行改造及完善。

基于C8051F020控制的有载自动调压控制器

介绍了一种新型的变压器有载自动调压控制装置,该装置采用C8051F020单片机作为控制核心,通过测量电力线路实时电压判断有载调压开关工作方向,解决了电力线路中后端电压过低或波动幅度大等问题,达到了改善电能质量、节能降耗目的,该装置操作简单,运行稳定,现场运行状况良好。

对中国履行《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》工作的思考

《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》的即将生效实施将有效地控制和防止船舶压载水传播有害水生物和病原体。论述公约的主要内容和特点,分析公约生效将对中国产生的主要影响,最后提出相应的履约对策及建议。

《国际船舶压载水及其沉积物控制和管理公约》

[背景]日前，GloBalTestNet正式成立，它是一个联合了多家压载水处理系统发证测试组织的正式团体，该团体将有利于加快测试程序和信息交换的标准化和统一化。该团体的成立有望使测试设备客户和压载水处理技术的终端用户（即对满足《2004年国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约）XBWM公约）要求的高性价比和环境友好型系统有需求的船东）。该组织的成立再次引发了人们对船舶压载水的关注，本期将对《国际船舶压载水及其沉积物控制和管理公约》（以下简称压载水公约）的关键知识点进行介绍。

有载调压控制回路的改进

有载调压控制回路的改进西宁供电局白成山在电力系统中应用调节电压措施来调整电力系统上各点电压，以使用户处电压偏移保持在允许范围之内。目前，西宁电网，普遍采用主变压器的有载调压手段。电力系统的故障是不可避免的。系统有故障时，绝对不允许调压的（因为有故障时...

大型半潜式海洋起重平台新型压载方式设计

大型半潜式起重平台在实际工作过程中面临着极其复杂的作业环境及载荷变化,对自身稳性和安全性要求极高。其稳性和安全性主要由压载控制系统保证,但现有压载控制系统主要靠调节压载水的方式进行工作,这种方式配载效率低,且难以根据实际情况做出实时动态调整。对此本文提出一种新型压载调节方式:把行车原理与现有调节压载水的方式相结合,2种方式相互配合,同时对平台浮态进行调整,能大幅度提高配载效率。

船舶压载水监控系统设计

为满足STCW78/95公约关于压载水操作与管理的评估训练要求,设计了基于InTouch的船舶压载水监控系统,包括控制逻辑设计及监控界面设计。重点阐述了压载水监控系统中的控制逻辑设计,包括船舶配载控制逻辑、压载泵控制逻辑、船舶稳性计算与调节逻辑等。监控系统界面友好,工作可靠,且具有面向训练的功能特征,可满足评估项目的实训及评估要求。

挪威北海半潜式钻井平台压载系统设计研究

GM-4D系列半潜式钻井平台是专门针对挪威北海海域设计的中深水钻井平台,除满足DNV OFFSHORE船级社规范、IMO规范及其他相关的规范和标准外,还需遵循NMD规范,即挪威海事局对活动于挪威大陆架的海洋设施的特殊法规。文章结合以上规范,除对常规半潜式钻井平台压载系统的设计方法做了详细介绍外,还对挪威北海海域作业要求的半潜式钻井平台压载系统的特殊设计特点做了分析与研究。

《压载水公约》履约工作面临的挑战及应对海洋生物入侵的技术框架

为应对《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》(《压载水公约》)在我国正式生效带来的履约挑战,防范压载水带来的外来生物入侵风险,介绍和分析《压载水公约》及其主要修订内容,探讨我国在压载水立法、管理和技术等方面的现状和问题,并应用入侵生物学原理从预防预警、检测监测、灭活控制、生态修复、管理手段等5个方面构建防控压载水外来生物入侵的技术框架。

提效降损型调压控制器电源设计

针对有载调压控制器客观存在的可靠供电等问题,该文设计一种基于双输入、双输出及双后备的低功耗电源管理模块。该模块可实现不同电源之间的无缝切换和双后备储能,确保有载调压控制器供电系统的安全、可靠、低碳和节能,从而提高供电电压的质量。

压载水处理技术最新发展

IMO正式通过《船舶压载水和沉积物控制与管理国际公约》已有8年多时间。公约通过后．压载水处理装置便成为船舶必不可少的设备，压载水处理装置的研发就如火如荼般地展开了。如今已有不少压载水处理系统可供船厂和设计单位选择．但受到船舶特点、处理技术、处理能力等限制，几乎没有哪种处理系统能适用于所有类型的船舶。随着压载水管理公约正式生效的临近，将来每一艘船都必须面对压载水处理的问题。现将世界上最为先进的技术成果与经典案例进行汇总．供业界借鉴。