EC型压载水处理装置TRO机舱布置

某型船的技术规格书要求:取样监测单元(TRO)需布置在安全区域机舱处所。而国内和国外没有这种布置型式,为满足市场要求,特设计此种布置。

船舶压载水处理装置及其产业发展分析

《船舶压载水及沉积物控制和管理公约》于2004年2月通过后,将于近期满足生效条件。文章对近年来国际上出现的船舶压载水处理技术以及各国生产商的产品现状进行了介绍和分析,对船舶压载水处理装置市场竞争、产业发展趋势进行了论述和探讨,并对我国企业如何应对未来竞争提出了应对措施。

压载水处理装置进出口导叶结构优化研究

为了增加压载水在UV杀菌装置内的照射时间、改善流场分布,对杀菌装置设计了旋向相反的进出口导叶。运用FLUENT软件对不同参数导流叶片的过流时间及流场进行了模拟计算,结果显示,在流量和叶片厚度不变时,减少叶片数、增加出口安装角及采用弯曲型导叶,均能增加过流时间。当导叶片数为3片,导叶片厚度为10mm,导叶出口安装角为20°时,海水流过紫外腔时照射时间比没有安装导叶前增加了0.327s,达到了杀菌要求。

解读船用电解式压载水处理装置

2004年,国际海事组织(IMO)通过了《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》,旨在防止船舶压载水排放引起的外来物种入侵,病原体传播导致的环境、人类健康、财产及资源方面损害。公约规定,从2009年起新造船舶必须安装压载水处理设备,到2017年所有远洋船舶均须安装压载水处理设备。船舶管理人员必须熟练地操作和管理好压载水处理系统。

船舶压载水处理装置装船类型原理及PSC检查分析

文中简单介绍压载水公约概况,压载水主要的几种处理方法,将已经装船的主流船舶压载水处理系统和公约生效后PSC对压载水管理系统的检查进行介绍和分析。

巴拿马型散货船压载水处理装置选型实践

随着《国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》生效日期的日益临近,考虑和规划船队压载水处理装置的选型和安装尤为迫切。文章通过介绍某巴拿马型散货船压载水处理装置选型过程,指出若干重点考虑因素。

压载水处理装置改装工程总包方案探讨

船舶压载水处理装置(BWMS)改装项目满足国际新规范安全环保要求,船厂提升船舶压载水处理装置改装服务质量,根据不同船型改装,以经济性、可行性、完整性帮助船东选型尤为重要,文章从压载水处理装置改装工程总包方案的改装方案技术设计、施工工艺管理、成本控制方面进行了探讨。

压载水处理装置的实船应用问题

文章通过总结压载水处理装置在实船应用中遇到的一些问题,结合船厂在解决这些问题过程中采取的措施,提出了一些关于压载水处理装置设备订货及系统设计方面的建议,希望对船厂压载水处理装置的应用有所帮助。

一种船舶压载水处理装置设计

本文以船舶压载水为研究对象,介绍了目前常见的船舶压载水处理方法及存在的问题.针对这些问题或不足,从船舶压载水处理装置的设计要求出发,利用AutoCAD2017为平台设计出一种船舶压载水处理装置,介绍其工作原理和主要组成零部件.并以国内某远洋船舶的压载水为对象,对船舶压载水处理装置进行选型设计.最后从技术、结构、操作性等方面对船舶压载水处理装置进行可行性分析.结果表明,该装置具有较高的实用性和可行性.

针对海淡水交替港口的火车滚装船压载水处理系统

针对某火车滚装船航线港口水质较差、泥沙较多且每年出现海淡水交替等特殊情况,选择电解式压载水处理装置和可添加高盐度海水的压载水处理系统。采用排除法分析并确认该船压载水处理装置选型和相关压载水处理系统设计修改优化,使该船实现在海水港口或浑浊的淡水港口进行即压即排的压载水作业,为今后可能的后续船或类似船型的压载水处理系统设计提供有价值的参考和借鉴。

论lng船船舶压载水系统的管路和阀门系统设计

本文以沪东中华造船厂174000m3LNG船为例,根据支路电解次氯酸盐原理的压载水处理装置的使用限制条件,并结合压载水处理装置的操作流程,对LNG船船舶压载水装置的管路和阀门布置做出了说明。