基于自平衡过驳坞的压载系统设计与分析

作为稳性调节的主系统压载系统,其自动调载的能力和快速响应对过驳装卸过程中坞的状态和稳性保持起到至关重要的作用。通过分析自平衡过驳坞的操作需求和压载系统特点,为过驳坞设计出相匹配的压载系统。这将为未来的大型工程船/平台进行自动装载设计提供借鉴与参考。

双体式工程船压载调拨系统设计

通过对船舶各种压载方式进行比较分析,并结合船舶双体式结构的特点,研究设计一套双体船压载调拨系统。通过对船舶压载系统的结构进行分析,论述该压载调拨系统的工作原理,阐明其设计要点、实现的功能和压载控制流程,为类似船型的压载系统设计和优化提供借鉴。

230000DWT矿砂船压载水系统设计

本文介绍了230000DWT矿砂船压载水系统满足IMO《国际船舶压载水和沉淀物控制与管理公约》的设计。

无泵舱油船压载水处理系统设计

本文简单介绍目前暂未生效的船舶压载水管理公约及压载水处理系统的几种基本形式,重点介绍50 500 DWT化学品/成品油船压载水处理系统设计,为无泵舱型油船在未来公约生效时提供相应的参考与借鉴。