压铸技术及压铸合金的发展与应用

简述了压铸发展的历史及压铸技术的发展状况。叙述了压铸铝合金、镁合金、锌和锌铝合金的研究开发与应用状况,分析了压铸合金有待进一步研究开发的问题。

合金元素在压铸合金中的作用及研究现状

叙述了合金元素和微量元素在压铸铝合金、镁合金、锌和锌铝合金中的作用及近年来取得的研究进展 ,分析了压铸合金有待进一步研究开发的问题。

新型铝硅铜压铸合金

综述新研制出的铝硅铜稀土系压铸合金的力学性能、工艺性能。证明了铝硅铜稀土系压铸合金具有优良的综合性能 。

Al-Si压铸合金中硬质夹杂物的研究

用光学显微镜、扫描电镜观察、微区成分分析和显微硬度测定 ,研究了Al Si压铸合金中各种非金属夹杂物及金属杂质相的形貌和本质 ;分析了这些夹杂物的来源和产生原因 ;在生产中采取了相应措施后 ,已取得了良好效果用光学显微镜、扫描电镜观察、微区成分分析和显微硬度测定 ,研究了Al Si压铸合金中各种非金属夹杂物及金属杂质相的形貌和本质 ;分析了这些夹杂物的来源和产生原因 ;在生产中采取了相应措施后 ,已取得了良好效果。

新型铝硅铜压铸合金

综述新研制出的铝硅铜稀土系压铸合金的力学性能、工艺性能。证明了铝硅铜稀土系压铸合金具有优良的综合性能 。

压铸合金材料与性能

国内外金属压铸业发展很快，产量逐年上升。为配合我国压铸业的发展，本文介绍了日本的压力铸造合金的材料与性能。

走向世界的广东压铸合金车模制造业

随着广东压铸工业规模不断扩大， 不断开发新产品和新市场， 为广东的产品在国际市场上赢得了良好的声誉， 反映了广东压铸行业的成就； 广东压铸合金车模制造业年出口值达１００ 亿港元， 世界市场上９０ ％ 以上的仿真汽车模型产自广东。

基于神经网络的压铸合金选择

在归纳总结压铸合金选择经验和知识的基础上 ,对压铸合金性能进行评价。采用BP神经网络方法建立了快捷的压铸合金材料选择系统 ,提出了一种将模糊化性能要求量化 ,增加训练样本集的方法。

380压铸合金成分的变化对力学性能的影响

试验分析了３８０压铸合金化学成分的不同配比对力学性能的影响。结果表明高合金含量配制的３８０铝合金与低合金含量配制的３８０铝合金相比，前者抗拉强度、屈服强度及硬度高，而后者伸长率高，标准的３８０铝合金成分则在二者之间。实际应用中，应根据零件对力学性能的具体要求合理选配。

380压铸合金成分的变化对力学性能的影响

试验分析了 3 80压铸合金化学成分的不同配比对力学性能的影响。结果表明高合金含量配制的 3 80铝合金与低合金含量配制的 3 80铝合金相比 ,前者抗拉强度、屈服强度及硬度高 ,而后者伸长率高 ,标准的 3 80铝合金成分则在二者之间。实际应用中 。

铝硅铜稀土压铸合金

阐述新研制出的铝硅铜稀土系压铸合金的力学性能、工艺性能。证明了铝硅铜稀土系压铸合金具有优良的综合性能 ,能用于生产某些有着特殊要求的汽车、电子。

Al-Si-Cu-Fe压铸合金搅拌摩擦加工表面改性后的组织及冲蚀磨损性能

目前,通过搅拌摩擦加工(FSP)表面改性来改善材料表面冲蚀磨损性能的报道较少。对Al-Si-Cu-Fe过共晶压铸铝合金实施了搅拌摩擦加工(FSP),利用扫描电镜(SEM)、二次电子像(SEI)、背散射电子像(BEI)及冲蚀磨损试验机,研究了FSP对铸铝组织演化及表面冲蚀磨损性能的影响规律。研究表明:压铸合金中除α-Al基体外,第二相主要为共晶Si、β-Al3(Fe,Mn) Si2相以及少量的初晶Si;经过搅拌摩擦加工后,第二相的类别未发生变化,但α-Al相及第二相颗粒均被细化;压铸合金中第二相为长宽比较大的颗粒,受到冲蚀后发生断裂,使颗粒与基体间形成微孔洞;而FSP合金中第二相颗粒长宽比较小,且分布均匀,因此冲蚀过程中脆性断裂较少,从而降低了冲蚀磨损过程中合金的冲蚀率;压铸合金及FSP合金冲蚀率均随着冲蚀攻角增大而减小。

压铸技术及压铸合金的发展及应用研究

步入新世纪,随着我国工业经济的飞速发展,压铸技术在机械、航空航天及新能源等工业领域中的作用越重要,压铸技术和压铸合金产业也在不断的发展中,压铸工艺越来越完善,压铸合金种类繁多、质量优良。同时产业的发展不仅了汽车轻量化及算机的改进,使用新型的铝镁合金还能降低油料消耗提高能源利用率,使工业生产的成本大大降低。基于这种情况,笔者将结合我国压铸市场的现状及发展趋势,简述压铸技术及压铸合金的基本情况,并且就压铸技术及压铸合金的发展和应用进行详细的讨论。

浅析锌压铸合金质量的影响因素

锌压铸合金自本世纪初问世以来，应用范围日益扩大，广大消费者对其使用性能的要求也不断提高，合金的实物质量已高于相应的标准要求，各生产厂家已为此作出了较大努力。为了控制有害杂质的行为，对其在原料中的含量要求越来越低。为了提高合金的质量，确保其使用性能的改善与稳定，对生产工艺的控制也越来越严。人们不仅已意识到了合金炼制过程中温度和气氛控制的重要性，而且还非常关注造渣剂、熔炼设备、杂质等诸多方面质量影响因素的控制；了解这些也将无疑地有益于生产厂家提高锌压铸合金的产品质量。

锌压铸合金质量与生产工艺探讨

锌压铸合金问世以来，使用范围日益扩大，用户对其使用性能的要求也相应提高，合金的实物质量已经高于相应标准的要求，各生产厂为此作出了努力。为了降低杂含量，对原料的选择越来越精；

压铸合金的生产改造实践

简述了韶关冶炼厂压铸合金生产存在的问题,通过生产实践研制出自动脱模装置解决了脱模困难、耗人工的问题;使用喷雾冷却工艺解决物理表面质量的问题;设计抽湿系统延长铸模使用寿命等。

压铸合金

一种适于压铸在铸态具有很高延展性的部件的铝合金，其除了铝和不可避免存在的杂质外，还含有9．0到11．0（重量％，下同）的硅，0．5到0．9的锰，至多0．06的镁，至多0．15的铁，至多0．03的铜，至多0．10的锌，至多0．15的钛，0．05至0．5的钼和30至300ppm的锶或5至30ppm的钠和／l至30ppm的钙用于持久精炼。可选择地，合金中还含有0．05至0．3的锆和用于晶粒细化的磷化镓和／或磷化锢，其用量对应于1至250ppm的磷，和／或通过含有1至2的Ti和1至2的B的铝母合金而加入的钛和硼。

压铸合金的研究开发进展

本文是《特种合金提供一系列压铸方案》的再版,也是北美压铸协会在几个协会成员公司的作者帮助下准备的白皮书。压铸合金成分的变化会影响最终部件的物理性能,使其强度增加或改善其热传导性。