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大激振力作用下厚层水稳碎石压实特性研究
被引量:
11
1
作者
李炜光
范文东
韩庆
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2011年第2期241-245,共5页
采用长安大学自主研发的大激振力振动成型机成型30cm水稳碎石试件,与普通振动压实机成型的标准圆柱体试件进行压实特性对比分析;同时,结合浙江两龙高速实体工程对大激振力作用下厚层水稳碎石压实特性进行研究.研究发现:在大激振力作用下...
采用长安大学自主研发的大激振力振动成型机成型30cm水稳碎石试件,与普通振动压实机成型的标准圆柱体试件进行压实特性对比分析;同时,结合浙江两龙高速实体工程对大激振力作用下厚层水稳碎石压实特性进行研究.研究发现:在大激振力作用下,厚层水稳碎石最大干密度明显提高,且基层上下部分压实度差异能得到有效控制.在保证最低压实度的前提下,大激振力可以增加碾压厚度.另外发现基层上下水泥剂量差别不大,且含石量分布具有一定的规律.在大激振力作用下水稳碎石连续性好,对阻止基层底部反射裂缝有积极作用.
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关键词
大激振力
厚层水稳碎石
压实特性
压实机理
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职称材料
题名
大激振力作用下厚层水稳碎石压实特性研究
被引量:
11
1
作者
李炜光
范文东
韩庆
机构
长安大学公路学院
交通铺面材料教育部工程中心
商丘职业技术学院
出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2011年第2期241-245,共5页
基金
交通部西部交通建设科技项目(批准号:2009318812069)
浙江交通科技项目(批准号:2007H21)资助
文摘
采用长安大学自主研发的大激振力振动成型机成型30cm水稳碎石试件,与普通振动压实机成型的标准圆柱体试件进行压实特性对比分析;同时,结合浙江两龙高速实体工程对大激振力作用下厚层水稳碎石压实特性进行研究.研究发现:在大激振力作用下,厚层水稳碎石最大干密度明显提高,且基层上下部分压实度差异能得到有效控制.在保证最低压实度的前提下,大激振力可以增加碾压厚度.另外发现基层上下水泥剂量差别不大,且含石量分布具有一定的规律.在大激振力作用下水稳碎石连续性好,对阻止基层底部反射裂缝有积极作用.
关键词
大激振力
厚层水稳碎石
压实特性
压实机理
Keywords
largely exciting force
thick layer cement stabilized macadam base
compaction property
compaction mechanism
分类号
U41 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
大激振力作用下厚层水稳碎石压实特性研究
李炜光
范文东
韩庆
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2011
11
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