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厚层风积沙路基压实试验研究
被引量:
1
1
作者
刘玉红
邱睿
刘军勇
《内蒙古公路与运输》
2017年第4期6-9,共4页
依托腾格里沙漠通古勒格淖尔至额尔克哈什哈(蒙甘界)公路建设项目,为解决风积沙路基填筑施工过程中存在的一次性摊铺厚度过大,风积沙不易压实的技术难题,通过现场试验段工程,将厚层风积沙分层松铺总厚度控制在60cm^100cm,通过弱振和强...
依托腾格里沙漠通古勒格淖尔至额尔克哈什哈(蒙甘界)公路建设项目,为解决风积沙路基填筑施工过程中存在的一次性摊铺厚度过大,风积沙不易压实的技术难题,通过现场试验段工程,将厚层风积沙分层松铺总厚度控制在60cm^100cm,通过弱振和强振的振动压实方式,提出了厚层风积沙路基压实技术。试验结果表明:厚层风积沙虚铺厚度不宜超过80cm,可通过强振与弱振相结合的压实方式得到压实,压实度满足相关规范要求。
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关键词
厚层风积沙
路基
压实
试验研究
腾格里沙漠
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职称材料
题名
厚层风积沙路基压实试验研究
被引量:
1
1
作者
刘玉红
邱睿
刘军勇
机构
内蒙古自治区阿拉善盟阿拉善左旗公路段
通古勒格淖尔至额尔克哈什哈(蒙甘界)公路建设管理办公室
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
陕西省公路交通防灾减灾重点实验室
出处
《内蒙古公路与运输》
2017年第4期6-9,共4页
基金
通古勒格淖尔至额尔克哈什哈(蒙甘界)公路建设管理办公室
内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
中交第一公路勘察设计研究院科研项目<腾格里沙漠公路筑路技术推广应用>(项目编号:KYHT2015-27)
文摘
依托腾格里沙漠通古勒格淖尔至额尔克哈什哈(蒙甘界)公路建设项目,为解决风积沙路基填筑施工过程中存在的一次性摊铺厚度过大,风积沙不易压实的技术难题,通过现场试验段工程,将厚层风积沙分层松铺总厚度控制在60cm^100cm,通过弱振和强振的振动压实方式,提出了厚层风积沙路基压实技术。试验结果表明:厚层风积沙虚铺厚度不宜超过80cm,可通过强振与弱振相结合的压实方式得到压实,压实度满足相关规范要求。
关键词
厚层风积沙
路基
压实
试验研究
腾格里沙漠
Keywords
Thick aeolian sand
Subgrade
Compaction
Experimental study
Tengger Desert
分类号
U412.361 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
厚层风积沙路基压实试验研究
刘玉红
邱睿
刘军勇
《内蒙古公路与运输》
2017
1
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