印版厚度不均对耐印力的影响

我厂曾承接了南京大学出版社的两份印刷业务:<初一数学上>和<初三数学上>,其中<初三数学上>印数为2.5万册,<初一数学上>印数为6万册.为了节约原材料、降低成本,制版时<初三数学上>选用了再生阳图PS版,基本上是每个印张用一套印版就足够了(特殊情况除外),而<初一数学上>选用的是新的阳图YP-IIPS版,结果,用阳图YP-IIPS版制成的印版的耐印力还不如再生阳图PS版的耐印力.

弯曲胶合的压力与厚度均匀性分析

弯曲胶合是将旋切单板或刨切薄木,经涂胶、配坯、在成型模具中加压弯曲与胶合成曲线形零部件的工艺。目前,弯曲胶合件的形状主要有c、L、v、u、s、z、o、h、x型等十多种。在实际生产中,弯曲胶合件制造所遇到的最大问题是弯曲胶合的压力不均匀及其产品厚度的不均匀。

TFT-LCD配向膜涂覆工艺中膜厚不均改善研究

1引言TFTLCD生产工艺中,配向膜(Polyimide)厚薄不均在涂覆工艺中是常见的一种不良;局部范围内出现的配向膜厚度不均易产生黑白点、Mura(亮度不均一)等不良,影响产品良率,造成了严重的生产成本损失,目前解决配向膜厚度不均一已成为个急需解决的难题。

基于修正M-K模型的铝合金板材成形极限图预测

为准确预测AA7075-O铝合金板材的成形极限,将韧性断裂准则和传统M-K模型相结合,提出一种基于韧性断裂准则的修正M-K模型.利用单向拉伸模拟和试验相结合的方法,提取危险单元的应力应变历史并代入C-L韧性断裂准则中,得到材料常数.基于单向拉伸试验所得成形极限点,通过MATLAB编程得到修正M-K模型的初始厚度不均度.在常温下,以单向拉伸、宽板弯曲、液压胀形试验获得AA7075-O铝合金板材的成形极限曲线,与修正M-K模型和传统M-K模型计算得到的理论成形极限曲线进行对比,验证了修正M-K模型的可行性和准确性.

基于ANSYS Workbench及Moldflow的精密注射模镶块变形分析

通过Moldflow模拟注射成型过程,并将分析结果导入有限元分析软件中,定量分析微流控芯片注射模镶块变形量,并结合注射成型试验进行验证。结果表明,芯片厚度不一致是由镶块微变形造成的,在微流控芯片注射成型过程中,模具镶块产生的微变形与最终制品厚度差均在30μm左右,两者变化趋势基本一致。

北京经济技术开发区现状沙坑雨洪控制利用研究

北京经济技术开发区现状地势较低，整体区域需填垫土方，才能满足规划雨水管线符合规范要求接入现状水体。规划建设用地内有现状坑体，坑体原为沙坑和垃圾堆填区，杂填土较多且厚度不均，未经处理不宜作为建设用地。介于坑体位于规划工业区中心区域，规划将其建成区域级生态公园，对现状坑体进行改造后，可改善沙坑及周边地区的生态环境，提升周边用地的土地使用价值。

砂层中钻孔桩施工的技术措施

1 工程概况 平湖市平廊一级公路工程是平湖市的第一条一级公路,该工程起自平湖东湖开发区内的施家村,终于金山区廊下,全长22.828km.平廊一级公路丰收河桥所跨的航道为4级航道,施工范围内地表水和地下水丰富.地质情况为:表层耕植土,其下为亚黏土、淤质亚黏土,粉砂、亚黏土、黏土厚度不均,其中粉砂层最大厚度为15m,砂层一般较为中密,这种土层钻孔成孔的难度较大.

蛋壳薄斑的成因

1 蛋壳薄斑 蛋壳薄斑（Thinspots）是由于蛋壳厚度不均而显现出的一种暗斑。薄斑斑点的大小与形状差异甚大，多呈不规则形状，或圆形或条纹状，或脉纹状或发丝状。因斑点是在蛋壳内层形成的，因此有人又称其为“底斑”或“暗斑”。薄斑在浅色蛋壳和深色蛋壳上均可发生，斑点在白色蛋壳上呈灰色或粉红色，在褐色蛋壳上呈暗灰色，在蓝色蛋壳上则呈淡紫色（图1）。出现薄斑的蛋壳表面光洁度正常，但经灯光照射，可见到壳薄处的透射光（图2）。

芜湖市西江涵泵站枢纽扩建工程布置

芜湖市西江涵泵站扩建工程为城市排涝工程,位于芜湖市城区西侧,紧邻长江。工程场地地形起伏较大,属河流相冲淤积而成的Ⅱ级阶地,存在着厚度不均、力学强度低的软弱土层;且工程区基岩顶面有起伏,地层地质结构复杂,建筑物基础存在不均匀沉降、基坑开挖边坡坡度较陡等问题。为此采取了相应的工程基础处理措施,现工程已建成并投入使用。

轮转胶印橡皮布使用中的问题及处理方法

轮转胶印是利用油和水两种物质互相排斥、不相溶的原理,通过适当的机械压力,把印版上的图案、文字先转移到橡皮布上,再转印到纸张上,以达到印刷目的。在这个过程中橡皮布起着承上启下的作用,占有极其重要的地位。

卧式离心复合轧辊铸造过程温度场模拟

在离心复合轧辊生产过程中,复合层处良好的冶金熔合是获得合格轧辊的保证。熔合深度过薄则结合不良,使用过程中易发生辊套剥落;熔合深度过厚则造成工作层材料的浪费,且易导致工作层厚度不均。实际生产中,停机时间往往通过现场观察测温曲线获得,而充芯温度则根据以往生产经验确定。本文希望模拟离心复合铸造轧辊成形过程,对轧辊的工艺制订提供量化的设计依据。

某主机气缸盖裂纹的船上自修和防范建议

1主机气缸盖裂纹气缸盖是柴油主机燃烧室的主要部件工作条件恶劣,几何形状不规则,各部位厚度不均,温差较大,机械应力和热应力大、交变且分布不均,故障占柴油机故障总数的50%以上,最常见的是裂纹,尤其是老龄船。例如某油轮,1994年建造,载重吨96 000吨,MAN-B＆W 6S70MCE长行程、高增压、直流扫气主机,额定功率10 147 kW,额定转速76 r/min,缸径700mm,

中厚板生产中镰刀弯的成因及控制措施

针对邯钢中板厂3500 mm生产线轧制过程中产生镰刀弯的原因进行分析,并结合实际给出解决措施,减少和避免了镰刀弯的产生,提高了3500 mm生产线的综合成材率。

铺网机控制系统的研制

通过对铺网厚度不均的分析 ,用PLC作为下位机实现与上位机的通信 ,建立了铺网机自动控制系统 ,改善了铺网厚度不均问题 ,提高了产品质量。

降低地毯基布单位面积质量的措施

我公司生产的地毯基布单位面积质量为133g／m2，高于目标要求，经纬向强力也超过国家标准较多。经分析认为，应重点解决基布设计经纬纱线密度偏大、制冷辊表面温度偏高且不均匀、膜口问隙超差、膜口出膜厚度不均等问题。

刮墨刀应用小常识

在柔性版印刷中,如果刮墨刀损坏,出现"月牙儿"状缺口,或刀口不平直,呈波浪状曲线,就容易引起印刷故障,如印品墨层厚度不均等.下面介绍几种行之有效的预防和解决办法,以供同行参考.

农机常用零配件真伪判断

（1）轮胎。合格的轮胎外胎两侧面都有商标、型号、规格、层数和帘线材料等标识，且清晰、醒目，有的还印有生产号和盖有检验合格章；内胎表面应光洁有亮度，手握有弹性。若外胎表面标识不全或模糊，内胎无光泽，胎体薄且厚度不均，手握无弹性，则为次品。

铝合金汽缸盖裂纹焊接难点与解决方法

裂纹产生原因发动机铝合金汽缸盖是由铝一硅系合金铸造而成，形状复杂，厚度不均，多数裂纹发生在汽缸盖的上部。产生裂纹的原因有2种：一是铸造过程中产生有延迟裂纹和夹渣，两者在残余内应力和长时间震动的双重影响下产生裂纹；这种裂纹由小到大，不易被发现，直到出现漏水才知道出现了裂纹。二是车辆在寒区使用时添加了劣质防冻液，冬季达到一定的低温后，劣质防冻液出现结冰，导致汽缸盖产生冷冻裂纹。

纳米复合模板的生产方法

传统的木制模板复合板材，如刨花板因以各种木材切削成木皮后以脲醛胶多层胶合而成，存在厚度不均、易变形开胶、鼓泡、发霉、腐烂、易燃、防水性差等缺陷。另外，由于生产原料中含有大量的脲醛树脂等有害化原料，易产生甲醛，污染严重。