考虑厚板效应的轨道交通地下车站楼板开洞加固数值分析

轨道交通地下车站楼板开洞会削弱结构整体刚度,是结构设计中需要重点考虑的环节,需按照混凝土结构构造要求,对开洞部位进行加固。然而,现有的楼板开洞加固措施,是基于薄板的传力机制建立的,对于轨道交通地下车站的厚板体系来说可能不完全适用。参照相关标准,对厚板开洞问题开展了数值分析研究,并根据分析结果提出了针对厚板体系的楼板开洞加固措施的建议。